2019年国家安全工程师《建筑施工安全》职业资格考
前练习
一、单选题
1.脚手架搭设应选择合理的搭设顺序和施工操作程序，这是保证脚手架搭设安全和减少架体搭设积累误差的重要举措，脚手架搭设应按顺序施工。下列不符合规定的是( )。
A、落地作业脚手架、悬挑脚手架一次搭设高度不应超过最上层连墙件三步，且自由高度不应大于6m
B、支撑脚手架应逐排、逐层进行搭设
C、剪刀撑、斜撑杆等加固杆件应随架体同步搭设，不得滞后安装 D、构建组装类脚手架的搭设应自下而上按步架设，并逐层改变搭设方向 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第6章>第1节>脚手架的统一要求 【答案】：A 【解析】：
落地作业脚手架、悬挑脚手架一次搭设高度不应超过最上层连墙件两步，且自由高度不应大于4 m。
2.荷载设计值应符合相关规定。荷载分项系数分为永久荷载和活荷载，永久荷载和活荷载的取值分别为( )。
A、0．8；1．0 B、1．0；1．2 C、1．2；1．4 D、1．4；1．6 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第6章>第2节>荷载规定 【答案】：C 【解析】：
荷载分项系数：永久荷载为1．2，活荷载为1．4。
3.配电箱的电器在总路和分路均应具备电源隔离，正常接通与分断电路，以及短路、过载、漏电保护功能。下列关于配电箱电源隔离设备的说法中，正确的是( )。
A、当总路设置的总漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设总断路器或总熔断器
B、当总路设置的总漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，
仍应设总断路器或总熔断器
C、当分路设置分路漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设总路断路器或总路熔断器
D、当分路设置分路漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，仍应设分路断路器或分路熔断器 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第3章>第3节>施工现场的配电箱和开关箱 【答案】：A 【解析】：
(1)当总路设置的总漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设总断路器或总熔断器。
(2)当分路设置分路漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设分路断路器或分路熔断器。
4.为建筑施工而搭设的、承受荷载的由扣件和钢管等构成的脚手架与支撑架，统称脚手架。扣件即采用螺栓紧固的扣接连接件。下列关于脚手架的构配件的说法中错误的是( )。
A、脚手架钢管宜采用φ48．3mm×3．6mm钢管。每根钢管的最大质量不应大于25．8kg B、扣件在螺栓拧紧扭矩达到65N·m时，不得发生破坏 C、木胶板脚手板厚度不应小于50mm
D、可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得小于5扣。螺母厚度不得小于10mm >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第6章>第1节>扣件式钢管脚手架 【答案】：D 【解析】：
可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固，焊缝高度不得小于6 mm：可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得小于5扣，螺母厚度不得小于30 mm。可调托撑抗压承载力设计值不应小于40 kN，支托板厚不应小于5 mm。
5.下列不属于暗挖车站工法选择原则的是( )。
A、安全可行性原则 B、工期可控性原则 C、整体可靠性原则 D、经济合理性原则 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第7章>第3节>车站暗挖施工及安全技术 【答案】：C 【解析】：
暗挖车站工法选择原则：
(1)安全可行性原则。首先必须从施工安全的角度出发，选取可靠的施工工法。同时选取时必须考虑周围环境安全，保证将地面沉降控制在允许范围内。
(2)工期可控性原则。采用施工条件好、机械化程度高的工法开挖暗挖车站，减少或避免施工中可能遇到的各种困难和障碍。 (3)经济合理性原则。
6.移动式操作平台具有独立的机构，可以搬移。常用于构件施工、装修工程和水电安装等作业。下列关于移动式操作平台的设置要求中，正确的是( )。
A、从移动式的特点方面考虑移动式操作平台的面积不应超过30m2 B、为防止操作平台倾覆。其高度不应超过24m C、为保证操作平台整体稳定性其高宽比不应大于3：1
D、为保证操作平台整体安全其所承受的施工荷载不应超过150kN／m2 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第6章>第1节>操作平台 【答案】：C 【解析】：
移动式的特点方面考虑移动式操作平台的面积不应超过10m2；为防止操作平台倾覆，其高度不应超过5 m；为保证操作平台整体稳定性其高宽比不应大于3：1：为保证操作平台整体安全其所承受的施工荷载不应超过1．5 kN／m2。 7.塔式起重机使用环境正确的是( )。
A、工作环境温度-20～+20℃
B、装架设时起重机顶部平均瞬时风速不大于10 m／s C、工作状态时起重机顶部平均瞬时风速不大于20 m／s D、海拔高度2000 m以下 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第2章>第1节>塔式起重机 【答案】：C 【解析】：
塔式起重机使用环境：工作环境温度-20～+40℃；装架设时塔式起重机顶部3 s时距平均瞬时风速不大于12 m／s，工作状态时不大于20 m／s，非工作状态时风压按GB／T 13752规定；海拔高度1000 m以下；工作电源符合GB 5226．2规定。 8.下列关于登高作业防护技术措施的说法中，错误的是( )。
A、脚手架操作层上使用梯子进行作业时，应加强监护措施 B、当梯子需接长使用时，应有可靠的连接措施，接头不得超过1处 C、在轻质型材等屋面上作业，应搭设临时走道板，不得在轻质型材上行走
D、移动式操作平台的面积不应超过10 m2，高度不应超过5 m．高宽比不应大于3：1 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第8章>第5节>高处坠落和物体打击事故预防安全技术 【答案】：A 【解析】：
不得两人同时在梯子上作业。在通道处使用梯子作业时，应有专人监护或设置围栏。脚手架操作层上不得使用梯子进行作业。
9.目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用( )。
A、明挖法 B、盖挖法 C、暗挖法 D、盾构法
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【知识点】：第7章>第2节>地铁车站施工主要工法及特点 【答案】：A 【解析】：
10.下列关于基坑内的降水技术要求的说法中，错误的是( )。
A、降水后基坑内的水位应低于坑底0．5m B、当基坑侧壁出现渗水时，应采取有效疏排措施
C、采用管井时，井口宜高于地面200mm以上，并且应防止物体坠人井内 D、对坑底渗出的地下水，必须采用明沟排水 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第5章>第3节>地下水控制 【答案】：D 【解析】：
对坑底汇水、基坑周边地表汇水及降水井抽出的地下水，可采用明沟排水：对坑底渗出的地下水，可采用盲沟排水。
11.基坑发生坍塌前主要迹象不包括( )。
A、周围地面出现细微裂缝 B、支撑系统发出挤压等异常响声
C、相当数量的锚杆螺母松动，甚至有槽钢松脱现象
D、支护系统出现局部失稳 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第5章>第3节>基坑发生坍塌前主要迹象 【答案】：A 【解析】：
基坑发生坍塌前主要迹象： (1)周围地面出现裂缝，并不断扩展。 (2)支撑系统发出挤压等异常响声。
(3)环梁或排桩、挡墙的水平位移较大，并持续发展。 (4)支护系统出现局部失稳。 (5)大量水土不断涌入基坑。
(6)相当数量的锚杆螺母松动，甚至有槽钢松脱现象。
12.为保证施工现场用电安全，有效防止触电和电器火灾事故，施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220 V／380 V三相四线制低压电力系统，下列不属于三项基本用电原则的是( )。
A、采用三级配电系统 B、采用三级漏电保护系统 C、采用二级漏电保护系统 D、采用TN-S接零保护系统 >>>点击展开答案与解析
【知识点】：第3章>第2节>三级配电系统 【答案】：B 【解析】：
三项基本用电原则： (1)采用三级配电系统。 (2)采用二级漏电保护系统。 (3)采用TN-S接零保护系统。
13.下列关于电梯井的防护措施中，说法正确的是( )。
A、电梯井首层应设置一层水平安全网
B、施工层及其他每隔三层且不大于10m设一道水平安全网 C、施工层的下一层的井道内设置一道硬质隔断以防物件掉落
D、施工层的下一层的勾头螺栓上架设两根横向钢管，两根纵向钢管，并在钢管框架上满铺脚手板
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【知识点】：第4章>第2节>洞口作业
安全工程师《建筑施工安全》复习题集（第880篇）
