（10）对发生的事故不严肃处理，没有做到“四不放过”，致使重复事 故不断发生。
3、事故的直接原因主要有以下几方面：
（1）起重机在吊运物体时，无专人或不熟悉指挥信号，物体下降过快， 造成脱钩。
（2）钢丝绳没有定期检查，吊运物体受力过大而造成断裂伤人。 （3）流动式起重机吊运物体时幅度过大、超负荷吊运造成起重机倾覆 伤人。
（4）流动式起重机停放在路况不坚实的地面上作业，造成起重机倾覆。 （5）由于指挥不当，使吊运的物体经过人体头顶上方，突然坠落，地 面人员遭受伤害。
（6）由于吊挂钩时不当，使物体不稳定产生晃动，碰到堆物或撞击周 围人员。
（7）移动式起重机在高压电区域作业，因指挥不当或挂钩物体不稳定 产生晃动，，导致扒杆或钢丝绳等碰触高压线或设备，引起触电事故或跳闸。
（8）塔式、桥式起重机基础不坚实，没有安全设施而发生倒塌。 （9）起吊物体搬运时不稳定，造成倒塌。
（10）由于设计不合理，造成吊攀不牢固，在起吊过程中物体从高处 坠落。
（11）由于起重作业人员选用的钢丝绳、链条、卸卡等吊索具的不当， 安全系数不足或没有，造成吊物坠落伤人、设备损坏。
（12）井架吊篮违章乘人，卷扬机故障造成吊篮坠落伤人。 （13）浪风绳、地锚设置不合理，造成设备倒塌伤人。
（14）多工种协同施工的作业面，缺乏统一指挥，安全监护未设或形 同虚设。
（15）机工具等设备只管使用，不管维护保养而带病使用。
（ 四）起重作业伤害事故的原因主要有四大方面：人、机（物）、环境、 管理
1、人的方面：
（1） 对作业环境危险源认识不足； （2） 作业人员技能不够，操作失误； （3） 无防护用品或使用不当 ； （4） 作业人员之间配合不当； （5） 监护不到位 。 2、机（物）的方面：
（1）信号不明确、信号中途中断、错误信号； （2）吊物未捆绑牢固、方法不正确；
（3）起重用钢丝绳、夹具等工器具选用不当； （4）棱角、快口未作保护；
（5）起重机械、设备、工器具等有故障（带病使用）。 3、环境方面：
（1）起重机回转半径范围内逗留或通过；
（2）作业路面不实，起重机对地压力达不到额定值； （3）在恶劣天气进行作业。 4、管理方面：
（1）作业人员无证上岗，不是起重工、操作工的从事起重作业； （2）超载、抬吊等需要开具工作票的而未开； （3）安全交底未进行就进行作业； （4）安全措施落实不到位；
（5）起重设备未做试验或试验不合格就投运。 5、四不放过原则：
事故处理的“四不放过”原则： （1） 事故原因没有查清不放过； （2） 事故责任者没有严肃处理不放过； （3） 广大职工没有受到教育不放过； （4） 防范措施没有落实不放过。
事故处理的“四不放过”原则是要求对安全生产工伤事故必须进行严 重认真的调查处理，接受教训，防止同类事故重复发生。
“四不放过”原则的第一层含义是要求在调查处理伤亡事故时，首先 要把事故原因分析清楚，找出导致事故发生的真正原因，不能敷衍了事， 不能在尚未找到事故主要原因时就轻易下结论，也不能把次要原因当成真 正原因，未找到真正原因决不轻易放过，直至找到事故发生的真正原因， 并搞清各因素之间的因果关系才算达到事故原因分析的目的。
“四不放过”原则的第二层含义是要求在调查处理工伤事故时，不能 认为原因分析清楚了，有关人员也处理了就算完成任务了，还必须使事故 责任者和广大群众了解事故发生的原因及所造成的危害，并深刻认识到搞 好安全生产的重要性，使大家从事故中吸取教训，在今后工作中更加重视 安全工作。
“四不放过”原则的第三层含义是要求在对工伤事故进行调查特大安 全事故的法律责任与预防控制处理时，必须针对事故发生的原因，提出防 止相同或类似事故发生的切实可行的预防措施，并督促事故发生单位加以 实施。只有这样，才算达到了事故调查和处理的最终目的。
“四不放过”原则的第四层含义也是安全事故责任追究制的具体体现， 对事故责任者要严格按照安全事故责任追究规定和有关法律、法规的规定 进行严肃处理。
（ 四）从起重机发生的事故统计看，以挤压碰撞和吊物（具）坠落两 类为突出
1、挤压碰撞人
挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械、吊物挤压碰撞。主要 有四种情况：
（1）吊物(具)在起重机械运行过程中摆动挤压撞人。发生此种情况原 因：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生 较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物(具)在剧烈摆 动中挤压碰撞人。
（2）吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因有两个， 一是由于吊物(具)旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要 的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物(具)突然倾
倒碰砸人。
（3）在起重机械运行机构与回转机构之间有人停留或通过，受到运行 (回转)中的起重机机械的挤压碰撞，发生此种情况原因有两个，一是由于 人员站位不当(如站在回转臂架与机体之间)；二是由于作业中没有采取必 要的安全防护措施，致使司机在贸然启动起重机械(回转)时挤压碰人。
（4）作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站、坐在桥式起重机 大车运行轨道上)，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。发生此种情况原因 有两个，一是由于作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于在作业中没有 采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置)，致使 在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。
2、吊物（具）坠落伤人
吊物(具)坠落伤人是指吊物或吊具从高处坠落砸向作业人员与其他人 员。吊物(具)坠落砸人是发生在起重作业中最常见的，也是带有有普遍性 的伤亡事故，其危险性极大，后果非常严重，主要有四种情况：
（1）捆绑吊挂方法不当。
发生此种情况原因有三个，一是由于捆绑钢丝绳间夹角过大，无平衡 梁，捆梆纲丝绳拉断，致使吊物坠落砸人；二是由于吊运带棱角的吊物未 加防护层，捆绑钢丝绳被割断，致使吊物坠落砸人；三是捆绑方法不当， 帮扎不牢，吊物在外力作业下滑出捆绑绳索而坠落砸人。
（2）吊索具有缺陷。
发生此种情况原因有两个，一是由于起升机构钢丝绳折断，致吊物(具) 坠落砸人；二是由于起升机构有缺陷(如吊钩变形、变速箱内零部件材质不 合要求折断等)，致使吊物(具)坠落砸人。
（3）超负荷。
发生此种情况原因有两个，一是由于作业 人员对吊物的重量不清楚(如 吊物部份埋在地下、冻结地面上，地脚螺栓末松开等)。贸然盲目起吊，发 生超负荷拉断索具，致使吊索具坠落(甩动)砸人；二是由于歪拉斜吊发生 超负荷而拉断吊索具，致使吊索具或吊物坠落砸人。
（4）过(超)卷场。发生此种情况主要原因有两个，一是由于没有安装
上升极限位置限制器或限制器失灵。致使吊钩继续上升直到卷(拉)断起升 钢丝绳，导致吊物(具)坠落砸人；二是由于起升机构主接触器失灵(如主触 头熔接、因机构故障或电磁鈇的铁芯剩磁过大使主触头释放动作迟缓)，不 能及时切断起升，直到卷(拉)断起升钢丝绳，导致吊物(具)坠落砸人。 （五）事故防范措施
1、加强起重设备的安全管理，在进行重要工序施工前，一定要制订好 有关安全技术措施，并认真贯彻执行。
2、严格坚持工作制度，明确指挥人员、司机的岗位职责，并对参与人 员要进行交底。
3、平时加强班组安全教育，提高各类人员的安全防范意识。
4、作业前必须了解工作环境，熟悉机械结构和性能，对作业活动危险 源进行识别，施工作业前必须进行危险源分析，向施工作业人员做好安全 技术交底，并制订可控制措施方法。
5、认真执行施工作业指导书，严格按指导书要求进行施工操作，坚决 反对脱离指导书、凭经验施工。
6、杜绝“三违”使施工处于健康、有序的作业环境中。
7、加强对现场监护人员的责任心教育和考核，现场监护人员必须认真 履行监护人职责。
8、做好起重机的维保工作，确保机械运行安全性和可靠性。
起重机作业安全管理
