（4）正、副巷铺设的轨道道木以人行侧一端取齐，挂线铺 设。 （5）要求在人行道侧的枕木头两端加设撑木，与枕木垂直 布置，撑木外侧边缘和表面与枕木齐平，且撑木与枕木之间用 200mn长钯锯固定。或在轨道靠皮带侧用水泥硬化，硬化范围： 外侧边缘与枕木端齐整，表面与道木上表面齐平。
（ 6）要求轨道道木必须有道木壕，严禁道木下垫支构木、 背板。 （7）轨道道心及轨道与工作面采帮侧之间要填实，与枕木 表面齐平，枕木表面似露非露。
（ 8）变坡点使用变坡弯道，不准使用直道对接变坡。 （9）轨道夹板螺丝构件齐全，不松动。严禁绳磨轨枕。
（10）无杂拌道，轨枕无浮离，空吊板现象。轨枕要铺实， 不得悬空；道碴的粒度和厚度符合标准要求；道床经常清理，确 保无杂物、无浮粒、无积水。
（11）上下山安全设施齐全有效， 使用好一坡三挡， 坚持“行 车不行人，行人不行车”制度。一坡三挡（阻车器、挡车栏、道 锁）必须齐全有效， 阻车器抬头高度自轨面起最高点不低
300mm，
扳动阻车器扳手查看阻车器抬头高度， 挡车栏、 道锁必须保持常 闭。
（12）、掘、开巷道及时铺轨人工运料距离不应超过
300m。
5、矿用车辆的完好标准
（1）矿车运行平稳，在水平轨道上 4 个车轮有一个不与轨 面接触时，其间隙不大于 3mm。
（2）车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于
13mm踏面磨
损余厚： 1t 及以下矿车不小于 6mm； 2t 矿车不小于 7mm。
（ 3 ）车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量：滚动轴
承不超过2mm圆锥滚柱轴承不超过 3mm
（ 4）车箱无破洞和严重变形，各部凹凸深度不大于
裂纹长度不超过100mm上口对角长度差不大于 50mm
50mm，
（ 5）底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其他部 位铆
钉、螺栓松动数不超过总数的
10%。
1 0；连接钩
（6）矿车车梁、碰头、插销的安全系数不小于
环和插销的磨损量不超过原尺寸的 过链环、插销直径的 10%。
15%；链环、插销弯曲值不超
（7）铸钢碰头无裂纹，弹簧无裂纹或永久变形；弹性碰头 的伸缩长度为 10-30mm。
（8）橡胶碰头完整， 固定可靠， 伸出槽外长度不小于 30mm。 （9）井下矿车全部编号管理，牌号清晰。 （三）绞车安设及硐室标准化
1、绞车安设位置：根据巷道底板起伏变化情况决定。绞车 硐室均布
置在工作面采帮。
2、 绞车硐室规格：顺槽所有绞车硐室规格统一为长 3m高 不小于1.8m,扩帮不小于1m,出绳方向成30°。如附图2-1、 2-2 所示：
3、 硐室施工：先用小炮打出开心，然后用风稿凿出硐室四 角边沿，
四角有棱有形，硐室边沿一致。
4、 硐室四面墙体用砖块砌筑，且用水泥造面，四周及边沿 用水泥抹
成不小于 0.2m 的裙边，抹面要平整光滑，抹面用油漆 涮成天蓝色并用喷号牌喷出绞车硐室字样。
5、 绞车开关放置在距硐室里侧 0.2m 处，但开关距绞车不应 大于 0.5m。
6、 绞车操作按手和信号按手等要安设在由机电工区统一设 计的操作
平台五小板上。 五小板设计要多功能化， 如单按、 双按、 三按都能安设在一块五小板上且标明用途。
7、 绞车管理牌板悬挂在绞车硐室里侧正中，悬挂高度不应
低于1.5m，保证各种牌板集中、整齐成一线。
&绞车硐室顶部正中悬挂 LED照明灯。
9、绞车平台施工要求：混泥土浇筑并预埋底座螺栓,水泥
造面
10、为保证钢丝绳不磨损枕木及钢丝绳上下跳动， 安装托绳 辊。根
据巷道走向，可把托绳辊立起安装，当立轮使用如上下跳 动较大，可用直径108-159mm长750-996mm的胶带下托辊做立 轮。立轮外援距运行车辆最突出部分要保持不小于 0.2m 的距离。
11 、其它要求
（1 ）要求轨道必须成一直线，绞车安设不能占据巷道，绞 车最突出边缘距轨侧不小于 0.5m。
（2）闸把灵活可靠，施闸后闸把位置在水平线以上
30°—
40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。
（3）闸带无断裂，磨损余厚不小于 3mm铆接可靠不松动， 闸轮磨损深度不大于2mm闸轮表面无油迹。
（ 4）钢丝绳在滚筒上固定牢靠，主钩头绳卡数量为
6 个，
其中 5 个为紧固用绳卡， 1 个为安全绳卡，靠近鸡心环侧的 5 个 紧固绳卡的间距均为150mm安全绳卡与最后一个紧固绳卡的距 离为500mm绳头超出部分为30-50mm螺母下有弹垫，钩头有 绳皮。（附图）
（5）安全绳卡卡紧后，必须使安全弯保持 30-50m m的余量， 便于日常检查。当主钩头松动，安全弯信余量减小时，能够及时 发现。
（ 6）要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不 超限；在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的钢丝绳排列应整齐， 无严重咬绳、爬绳现象；松绳至终点，滚筒余绳至少 3 圈；保险 绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固，护绳板可靠稳固，保险 绳钩头绳卡数量为 4个，绳卡的间距均为 300mm保险绳钩头上 必须安装绳皮或套环 , 保险绳一侧由主
钩头的第 2-5 个紧固绳卡 固定，绳头超出部分为30-50m m护绳长度应与所挂车辆相匹配。
（7） 绞车钢丝绳回绳后，必须整齐盘在滚筒。
（8） 安装绞车时根据巷道走向定好绞车角度（根据巷道实 际情况可加设拔绳轮） 。
（9） 在坡度 >7°的地点安装的绞车使用前必须安装护绳， 要求护绳长度应大于 5m。
（10）在绞车硐室往外3m处设置躲身硐，躲身硐深度不应 小于
0.7m,高度1.8m,宽度1.2m。在本部绞车下坡或上坡换绳， 设置躲身硐
室，规格同上。躲身硐挂牌管理。
（四） 车场铺设标准化
1 、工作面回风顺槽根据巷道设计车场，要求车场长度
宽度不小于3m并且车场必须设在巷道平缓处。
20m，
2、 要求车场必须硬化，在车场低洼处要预留排水渠。
3、 车场前后必须各安设两组道锁，并在车场岔道内距分岔 点四米
范围内安装阻车器， 车场上方必须有足够照明， 一般不少 于两盏。
（五） 开关标志牌、完好牌、接地极管理
1 、机电工区负责机电设施上标志牌、完好牌、合格证等牌 的统一
规范设计工作。
2、 机电工区要针对不同类型的开关和机电设备，明确各种 牌的张
贴位置和标准， 保证同一类开关各种牌张贴位置集中、 整 洁、美观。
3、 内容填写清晰、规范、整洁。
4、 所有开关必须加设、配齐“三防锁” 。
5、接地极使用直径不小于 35mm长度不小于1.5m的钢管 制成，管上应至少钻 20个直径不小于5mm透孔，并垂直埋入地 板；也可用直径不小于 22mm长度为1mm的2根钢管制成，每 根管上应钻10个直径不小于5mm的透孔，2根钢管相距不得小 于5m,并联后垂直埋入底板，垂直埋入
深度不得小于 0.75m。
6、开关地极应用穿线管、不同型号的地极应用不同型号的 穿线管且
布置应横平、竖直，同时穿线管应油刷成红白警戒色。
三、排水系统标准化 工作面顺槽均布置水仓、水渠，要求排水及时，巷道不出现 积水、淤泥。巷道不得有长大于 5m，深大于0.2m的积水区。
（一）顺槽水仓位置及数量要求
1 、水仓位置：掘进面水仓均布置在工作面安全煤帮侧； 2、 水仓数量：根据掘进中巷道底板起伏及采区淋水情况， 布置水
仓。
3、 水仓规格：长X宽乂深= 3.0 X 1.5 x 2.0m （或根据巷道 淋
水情况实际而定） 。
4、 沉淀池规格：长x宽乂深= 3.0 x 1.0 x2.0m （沉淀池进 水口
安设钢筋网阻拦杂物）
5、 水仓及沉淀池施工要求：混泥土做底，砖垒砌挡水墙。
挡水墙外边于巷道侧面平行，上部宽度不得低于
600mm必须预
留进水口； 水仓处必须存放备用泵， 备用泵工作能力应不小于主 动泵的
70%；如水仓处安设潜水泵以外的泵，水泵应用大链或钢 丝绳吊挂在顶、
帮锚杆上。
6、 水仓外要安设由机电工区统一设计的防护栏，护栏统一 安装在挡
水墙上部，防护栏上有警示标志。
（二）顺槽水渠及引水渠标准化
1 、水渠位置：两顺槽水渠均布置在工作面安全煤帮侧。 2、 引水渠数量：顺槽每隔100 m设置一道引水渠。水仓两边
各 10 米设置一道引水渠，水仓入口处设钢筋网拦阻杂物。
3、 水渠及引水渠规格：深 0.2m,宽0.3m。
4、 水渠及引水渠施工要求：必须用风镐凿渠，模板做型用 混泥土砌
掘进工作面质量标准化精细管理标准
