事故树分析法

事故树分析法

事故树分析法

概述 事故树分析法（Accident Tree Analysis，简称ATA）起源于故障树分析法（简称FTA），是安全系统工程重要分析方法之一，它能对各种系统危险性进行辨识和评价，不仅能分析出事故直接原因，而且能深入地揭示出事故潜在原因。用它描述事故因果关系直观、明了，思路清晰，逻辑性强，既可定性分析，又可定量分析。

“树”分析技术是属于系统工程图论范畴。“树”是其网络分析技术中概念，要明确什么是“树”，首先要弄清什么是“图”，什么是“圈”，什么是连通图等。

图论中图是指由若干个点及连接这些点连线组成图形。图中点称为节点，线称为边或弧。节点表示某一个体事物，边表示事物之间某种特定关系。比如，用点可以表示电话机，用边表示电话线；用点表示各个生产任务，用边表示完成任务所需时间等。一个图中，若任何两点之间至少有一条边则称这个图是连通图。若图中某一点、边顺序衔接，序列中始

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点和终点重合，则称之为圈(或回路)。

树就是一个无圈(或无回路)连通图。

20世纪60年代初期，很多高新产品在研制过程中，因对系统可靠性、安全性研究不够，新产品在没有确保安全情况下就投入市场，造成大量使用事故发生，用户纷纷要求厂家进行经济赔偿，从而迫使企业寻找一种科学方法确保安全。

事故树分析首先由美国贝尔电话研究所于1961为研究民兵式导弹发射控制系统时提出来，1974年美国原子能委员会运用FTA对核电站事故进行了风险评价，发表了著名《拉姆逊报告》。该报告对事故树分析作了大规模有效应用。此后，在社会各界引起了极大反响，受到了广泛重视，从而迅速在许多国家和许多企业应用和推广。我国开展事故树分析方法研究是从1978年开始。目前已有很多部门和企业正在进行普及和推广工作，并已取得一大批成果，促进了企业安全生产。80年代末，铁路运输系统开始把事故树分析方法应用到安全生产和劳动保护上来，也已取得了较好效果。

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事故树分析法基本符号 事故树是由各种符号和其连接逻辑门组成。最简单、最基本符号有：

事件符号 事件符号

1、矩形符号。用它表示顶上事件或中间事件。将事件扼要记入矩形框内。必须注意，顶上事件一定要清楚明了，不要太笼统。例如“交通事故”，“爆炸着火事故”，对此人们无法下手分析，而应当选择具体事故。如“机动车追尾”、“机动车及自行车相撞”，“建筑工人从脚手架上坠落死亡”、“道口火车及汽车相撞”等具体事故。

2、圆形符号。它表示基本(原因)事件，可以是人差错，也可以是设备、机械故障、环境因素等。它表示最基本事件，不能再继续往下分析了。例如，影响司机了望条件“曲线地段”、“照明不好”，司机本身问题影响行车安全“酒后开车”、“疲劳驾驶”等原因，将事故原因扼要记入圆形符号内。

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