三相异步电动机的控制电路
1．直接启动控制电路
直接启动即启动时把电动机直接接入电网，加上额定电压，一般来说，电动机的容量不大于直接供电变压器容量的20％—30％时，都可以直接启动。
1）．点动控制
合上开关S，三相电源被引入控制电路，但电动机还不能起动。按下按钮
SB，接触器KM线圈通电，
合，常开主触点接通，电子接入三相电源起动运按钮SB，
接触器KM线圈断电，衔常开主触点断开，电动机而停转。
2).直接起动控制
（1）起动过程。按下起动按钮SB1，接触器
M 3～ 衔铁吸
S FU SB S FU SB 动机定转。松开
KM KM KM M 3～ 铁松开，因断电
(a) 接线示意图 (b) 电气原理图 KM线圈通电，与SB1并联的KM的辅助常开触点
闭合，以保证松开按钮SB1后KM线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM的主触点持续闭合，电动机连续运转，从而实现连续运转控制。
SFRFUSB1KMFRM3～SB2KMKM（2）停止过程。按下停止按钮SB2，接触器
SFRFUSB1KMFRM3～SB2KMKMKM线圈断电，与SB1并联的KM的辅助常开
开，以保证松开按钮SB2后KM线圈持续失在电动机回路中的KM的主触点持续断开，停转。
与SB1并联的KM的辅助常开触点的这种作自锁。
触点断电，串联电动机
用称为
图示控制电路还可实现短路保护、过载保护和零压保护。
a) 起短路保护的是串接在主电路中的熔断器FU。一旦电路发生短路故障，熔体立即熔断，电动机立即停转。
b) 起过载保护的是热继电器FR。当过载时，热继电器的发热元件发热，将其常闭触点断开，使接触器KM线圈断电，串联在电动机回路中的KM的主触点断开，电动机停转。同时KM辅助触点也断开，解除自锁。故障排除后若要重新起动，需按下FR的复位按钮，使FR的常闭触点复位（闭合）即可。
c) 起零压（或欠压）保护的是接触器KM本身。当电源暂时断电或电压严重下降时，接触器KM线圈的电磁吸力不足，衔铁自行释放，使主、辅触点自行复位，切断电源，电动机停转，同时解除自锁。 2．正反转控制 1）．简单的正反转控制
（1）正向起动过程。按下起动按
KM2KM1FRM3～KM2SFUSB3SB1KM1SB2KM2KM1FR钮SB1，接触器KM1线圈通电，与SB1并联的KM1的辅助常开触点闭合，以保证
KM1线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续闭合，电动机连
续正向运转。
（2）停止过程。按下停止按钮SB3，接触器KM1线圈断电，与SB1并联的KM1的辅助触点断开，以保证KM1线圈持续失电，串联在电动机回路中的KM1的主触点持续断开，切断电动机定子电源，电动机停转。
（3）反向起动过程。按下起动按钮SB2，接触器KM2线圈通电，与SB2并联的KM2的辅助常开触点闭合，以保证线圈持续通电，串联在电动机回路中的
KM2的主触点持续闭合，电动机连续反向运转。
缺点：KM1和KM2线圈不能同时通电，因此不能同时按下SB1和SB2，也不能在电动机正转时按下反转起动按钮，或在电动机反转时按下正转起动按钮。如果操作错误，将引起主回路电源短路。 2）．带电气互锁的正反转控制电路 将接触器KM1的辅助常闭触点串入KM2的线圈回路中，从而保证在KM1线圈通电时KM2线圈回路总是断开的；将接触器KM2的辅助常闭触点串入KM1的线圈回路中，从而保证
在KM2线圈通电时KM1线圈回路总是断开的。这样接触器的辅助常闭触点KM1和KM2保证了两个接触器线圈不能同时通电，这种控制方式称为互锁或者联锁，这两个辅助常开触点称为互锁或者联锁触点。
缺点：电路在具体操作时，若电动机处于正转状态要反转时必须先按停止按钮SB3，使互锁触点KM1闭合后按下反转起动按钮SB2才能使电动机反转；若电
SB3SB1KM1SB2KM2KM1KM2FRKM2KM1动机处于反转状态要正转时必须先按停止按钮SB3，使互锁触点KM2闭合后按下正转起动按钮SB1才能使电动机正转。
3）．同时具有电气互锁和机械互锁的正反转控制电路
采用复式按钮，将SB1按钮的常闭触点串接在KM2的线圈电路中；将SB2的常闭触点串接在KM1的线圈电路中；这无论何时，只要按下反转起动按钮，在线圈通电之前就首先使KM1断电，从而保
SB3SB1KM1SB2KM2KM1KM2FRKM2KM1样，
KM2证情锁
KM1和KM2不同时通电；从反转到正转的
况也是一样。这种由机械按钮实现的互也叫机械或按钮互锁。 3．Y—△降压起动控制
按下起动按钮SB1，时间继电器KT和接触器KM2同时通电吸合，KM2的常开主触点闭合，把定子绕组连接成星形，其常开辅助触点闭合，接通接触器KM1。KM1的常开主触点闭合，将定子
S FU SB3 FR SB1 KM1 KM3 KT KM2 KT KM2 KM1 KM2 KM3 KM1 FR U1 V1 W 1 M KM3 3～ V2 KM2 W2 U2 KM1 接入电源，电动机在星形连接下起动。KM1的一对常开辅助触点闭合，进行自锁。经一定
延时，KT的常闭触点断开，KM2断电复位，接触器KM3通电吸合。KM3的常开主触点将定
子绕组接成三角形，使电动机在额定电压下正常运行。与按钮SB1串联的KM3的常闭辅助
触点的作用是：当电动机正常运行时，该常闭触点断开，切断了KT、KM2的通路，即使
误按SB1，KT和KM2也不会通电，以免影响电路正常运行。若要停车，则按下停止按钮
SB3，接触器KM1、KM2同时断电释放，电动机脱离电源停止转动。
4．行程控制 1）．限位控制
当生产机械的运动部件到达预定的时压下行程开关的触杆，将常闭触点断触器线圈断电，使电动机断电而停止运2）．行程往返控制
按下正向起动按钮SB1，电动机正向行，带动工作台向前运动。当运行到SQ2挡块压下SQ2，接触器KM1断电释放，KM2合，电动机反向起动运行，使工作台后台退到SQ1位置时，挡块压下SQ1，KM2断
SB3SQ2(a) 往返运动图FRSB1KM1SQ1SQ2SB2KM2SQ1SQ2KM1KM2KM2KM1SQ1SFUFR位置
SB2SB1KMM3～SQKMKMFR开，接行。 起动运位置时，通电吸退。工作电释放，工作台要停止
KM1通电吸合，电动机又正向起动运行，
又向前进，如此一直循环下去，直到需
(b) 自动往返控制电路时按下SB3，KM1和KM2线圈同时断电释放，电动机脱离电源停止转动。
三相异步电动机常用控制电路图
