集团高速公路安全
技术交底
2020年4月19日
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安全技术交底
编号:PDTJ-5-A-01-001
施工单位 中铁二十三局集团蒲都高速公路 TJ-5标项目部 工程名称 尖峰顶隧道 分项工程(工种)名称:洞身开挖安全技术交底 1、隧道开挖方法应根据其地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变 化,在施工过程中进行适宜的调整。 2、钻爆开挖应采用预裂爆破技术或机型开挖作业,控制循环进尺,减少对围岩 的扰动,并不应初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。 3、进入施工现场人员必须戴安全帽,施工人员酒后严禁进洞。 4、洞内照明灯应保持足够的亮度。 交底5、洞内爆破作业按<爆破安全规程>施工作业。 内6、隧道双向开挖接近贯通时,两端施工应加强联系与统一指挥。 容 7、隧道采用钻爆法开挖时,钻爆设计应考虑爆破振动和噪声对周围环境的影响,应采取减小振动和降低噪声的技术措施。 8、隧道采用机械开挖时,应根据其断面和作业环境合理选择机型,划定安全作业区域,并设置警示标志,严禁非作业人员入内。 9、隧道采用人工开挖时,作业人员应保持必要的安全操作距离,并设专人指挥。 10、隧道开挖应采取一切措施保护围岩的自承能力,开挖采用弱爆破、短进尺、强支护、衬砌紧跟的施工方法,控制坍塌事故的发生。 11、隧道在开挖下一循环作业前,必须对照设计检查初期支护施作情况,确保施工作业环境安全。 12、临时支撑要牢固,不能支在松动的石块上或松动的物体作为支撑垫块。 编 制 交底人 接收班、组 人员签字 孙继承 审 核 交底日期 .7.1 周川岭 2
2020年4月19日
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注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
安全技术交底
编号:PDTJ-5-A-01-002
施工单位 中铁二十三局集团蒲都高速公路 TJ-5标项目部 工程名称 尖峰顶隧道 分项工程(工种)名称:钻孔作业安全技术交底 一、钻孔安全 1、钻孔前,必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查, 及时消除各种安全隐患。 2、钻孔作业过程中,必须采用湿式钻孔;严禁在残孔中继续钻孔。 3、凿岩台车的支架,在碴堆上钻孔时,应保持碴堆的稳定 4、凿岩台车行走前,操作司机应查看凿岩台车周围,确认前后左右无人及障碍交底物后,按照引导人员的指示信号操作;行走时要平稳,避免紧急操作发生意外事内故。 容 5、凿岩台车钻孔完成后应停放在安全场所。 6、在围岩地质复杂地段,应对凿岩台车重要部位采取加固措施和设置特殊的防护装置。 7、施工所用各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的验收,保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 二、个人安全防护须知 1、进入施工现场必须正确戴安全帽。帽子的帽壳、内衬、帽带应齐全完好。 2、高处作业人员,必须佩戴合格的安全带,以防高处附落。 3、操作人员应戴好手套和穿好防护服,使用手持电动机具应戴好绝缘手套。进行车、刨、钻等工作时禁戴手套。 4、作业人员应穿合适的工作鞋加以保护。 5、噪声超过85分贝时,人员应该佩戴合格的耳塞进行工作 编 制 交底人 孙继承 审 核 交底日期 周川岭 .7.1 3
2020年4月19日
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接收班、组 人员签字 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
安全技术交底
编号:PDTJ-5-A-01-003
施工单位 中铁二十三局集团蒲都高速公路 TJ-5标项目部 工程名称 尖峰顶隧道 分项工程(工种)名称:爆破作业安全技术交底 一、爆破安全 1．爆破作业,必须由经过考核合格的爆破员担任。 2．装药填塞期间,禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界 上应设立明显的警戒标志。起爆前30min,进入爆破危险区域内的所有通道必须 派专人警戒。 3．进行爆破作业时,必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥;在危险交底区的边界,设置警戒哨岗和标志;在爆破前发出信号,待危险区的人员撤至安全地内点后,方准爆破。爆破后,必须对现场进行检查,确认安全后,才能发出解除警戒信容 号。 4．爆破员领取爆破器材,必须经现场负责人批准,领取数量不得超过当班使用量,剩余的要当天退回。炸药和雷管要分别运送洞内,相隔距离要大于50米,并派专人护送。 5．禁止非爆破员进行爆破作业。 6．爆破作业有下列情形之一时,禁止进行放炮: ⑴有塌落危险时; ⑵通道不安全或通道堵塞时; ⑶工作面瓦斯超限、炮眼温度异常或有涌水危险的; ⑷危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的; ⑸危险区边界未设警戒的; ⑹光线不足或无照明的; ⑺雷雨天或狂风暴雨天; 4
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⑻工作人员穿化纤衣服的。 二、爆破作业安全 1、爆破器材按<火工品管理办法>领用,按一次需用量提取,随用随取。放炮后的剩余材料,经专人检查核对后及时交还入库。 2、装药前,非装药人员应撤离装药地点;装药区内禁止烟火,装药完毕,应检查并记录装炮个数、位置。不得使用金属器皿装药。 3、洞内爆破作业必须统一指挥。 4、洞内爆破时,所有人员必须撤离,撤离的安全距离应为不小于500m: 5、遇有下列情况时,严禁装药爆破: 1)照明不足;2)开挖面围岩破碎尚未支护;3)出现流沙、流泥未经处理; 4)有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理;5)没有警戒好的。 6、洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。 7、洞内爆破不得采用明火起爆。 8、爆破后必须通风排烟,20min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括: 1)有无瞎炮; 2)有无残余炸药或雷管; 3)拱顶及两帮有无松动的围岩; 4)支撑有无损坏与变形。 9、爆破时,爆破工应随身配带手电筒,并设故障照明。 10、装药与钻眼不得平行作业。 11、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时(软岩20m ),只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在安全距离处设置警告标志。导坑已打通的隧道,两端作业队应协调放炮时间,放炮前要加强联系和警戒,严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接近贯通时,应根据岩性适当预留贯通的安全距离。 12、爆破器材加工房应远离洞口50m以外 13、如出现瞎炮,按瞎炮处理交底执行。 编 制 孙继承 审 核 周川岭 5
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集团高速公路安全技术交底
