A、倾斜 B、垂直 C、水平 28、车削法向直廓蜗杆应采用（ ）装刀法。
A、倾斜 B、垂直 C、水平
29、在小滑板丝杠螺距为4mm刻度盘每轴为100格的车床上采用小滑板分线法车削导程为12mm
的四头蜗杆，车完一条螺旋线后，小滑板应转过（ ）格再车第二条螺旋线。 A、65 B、75 C、85
30、在丝杠螺距为12mm的车床上车削螺距为1.5mm的工件时，（ ）产生乱扣现象。
A、会 B、不会 C、有可能会
31、在丝杠螺距为12mm的车床上车削M20×2.5mm的螺纹时，（ ）产生乱扣现象。
A、会 B、不会 C、有可能会 32、螺纹（或蜗杆）的顶径一般只需用（ ）测量。
A、游标卡尺 B、千分尺 C、百分表 三、填空题：
1、车削成形面的方法有（ ）制法、（ ）法、（ ）法及（ ）车成形面。 2、常用成形刀有整体式（ ）成形刀，（ ）成形刀、（ ）成形刀等几种。 3、单轮滚花刀滚（ ），双轮和六轮滚花刀滚（ ）。 4、研磨轴类工件时采用（ ），研磨孔类工件时采用（ ）。
5、常用的研磨工具材料有：（ ）、软钢、（ ）、（ ）、（ ）（巴氏合金）等。
6、常用研磨液有（ ）系统用油，（ ）油和（ ）油。 7、研磨剂是（ ）、（ ）和（ ）的混和剂。
8、低速车削三角螺纹的进刀方法有（ ）法，（ ）法和（ ）法三种。 9、车削普通螺纹时切削用量的选择原则是：①粗车时，首次切削用量可（ ），以后每次逐渐减小，精车的背吃刀量（ ），速度选低些；②车外螺纹时切削用量可（ ），内螺纹时切削用量应（ ），在细长轴上加工螺纹时的切削用量可（ ），车削螺距较大的螺纹时，（ ）和（ ）选小些，③加工脆性材料时，（ ）可取小些
10、低速车削梯形螺纹常用的方法有：（ ）法、（ ）法、（ ）法、（ ） 法和（ ）法。
11、英制蜗杆的齿形角（压力角）为（ ）牙形角为（ ）。 12、多线螺纹的分线方法有（ ）分线法和（ ）分线法两类。
13、轴向分线法包括利用（ ）分线、利用（ ）和（ ）移动之和进行分线以及用（ ）和（ ）分线三种方法。
14、圆周分线包括利用（ ）分线、用（ ）分线、利用（ ）分线和（ ）分线四种方法。
四、计算题：
1、在丝杠螺距为12mm的车床上，采用直联丝杠方法车削螺距为1mm的工件，计算交换齿轮？
2、在丝杠螺距为12mm的车床上，采用直联丝杠方法车削每英寸为2牙的英制螺纹，，选择交换齿轮？
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2014-2015学年度上期《金属加工与实训》单元复习试题（6）
一、判断
1、工件定位的目的是同一批工件逐件放入夹具中都能占有同一正确的加工位置。（ ） 2、定位的任务就是要限制工件的自由度。（ ）
3、部分定位在生产中应用很多，如将工件装夹在电磁盘上进行平面磨削就属于部分定位。（ ）
4、有两个或两个以上的定位点同时限制了工件的一个自由度就称为部分定位。（ ） 5、重复定位能提高工件的刚性，对工件的定位精度无影向。（ ）
6、如果工件的定位基准及夹具中的定位元件精度很高，采用重复定位也可以（ ）
7、圆柱心轴定位时装夹方便，定位精度不高，一般只能保证同轴度0.02mm左右，故只能加工同轴度要求较低的工件。（ ）
8、在螺纹心轴上定位装夹工件，由于螺纹牙形精度的影向，定位精度不高。（ ） 9.夹紧力的方向应尽量垂直于工件的主要定位基准面，尽量与切削力的方向保持一致。（ ） 10、使用组合夹具可以大大缩短设计制造专用夹具的周期及工作量。（ ）
11.为保证工件的加工质量，夹具的定位精度越高越好。 （ ） 12．一次装夹，完成多道工序加工，是减小误差的有效方法。 （ ） 13.在夹具定位中，可以不用考虑工件本工序的工序基准。 （ ） 14.长销定位和短销定位所约束的不定长度都是相同的。 （ ） 15．不完全定位是一种正确的定位方式。 （ ） 16.工件夹紧了，也就完成定位了。 （ ） 17.为使夹紧可靠，夹紧力越大越好。 （ ）
18．v形块定位的主要特点是定心作用好。 （ ） 19.斜楔夹紧机构，对斜楔的斜角大小没有要求。 （ ）
20.夹具装调中的自身基准原则是一种能较方便，经济的保证夹具调装精度的原则 （ ）
21、三点定位时允许这三点共线。 （ ） 22、短圆锥套可限制工件三个移动不定度。 （ ） 23、实际生产中允许出现欠定位和重复定位。（ ）
24、定位基准和工序基准是同一个基准。 （ ） 25、基准不重合误差用△B表示。 （ ） 26、楔升角α越小，则夹紧力W就越大。（ ）
27、翻转式钻模只能加工同一圆周上的多个孔。 28、绘制夹具装配图时最好采用1：1的比例。 29、自位支撑可改善重复定位。（ ）
30、偏心夹紧机构中偏心距e越大，夹紧越可靠。（ ）
二、选择
1、（ ）的作用是保证工件在夹具中占有正确位置。
A、定位装置 B、辅助装置 C、夹紧装置 2、工件的定位是靠工件上某些表面和夹具中的（ ）（或装置）相接触来实现的。
A、夹紧装置 B、定位装置 C、定位元件 3、在车床上加工短轴时的定位属于（ ）。
A、完全定位 B、部分定位 C、重复定位
4、用小锥度心轴定位装夹工件不需要夹紧装置，定心精度高，就是装卸不太方便，适用于
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定位孔径精度（ ）以上的工件。
A、IT9 B、IT8 C、IT7 五．定位分析题（２０分）
1．按下图坐标系，写出各个定位方式能限制的自由度．坐标方向： (1)短Ｖ形块定位限制的自由度是 ；(2)大平面限制的自由度是 ；
(3)三爪卡盘长夹持限制的自由度是 ； (4 )一夹（短）一顶定位限制的自由度
是 ；
(5) 短圆锥定位限制的自由度是 ；
三、填空
1、机床夹具一般由（ ）装置、（ ）装置、（ ）和（ ）装置组成。 2、工件定位的方法有以（ ）定位、以（ ）定位、以（ ）定位和以（ ）定位。 3、夹紧装置的作用是工件（ ）后将其固定，以便在（ ）过程中保持（ ）位置不变。 4、用两顶尖装夹车削轴时，轴的两端（ ）是定位基准面，其定位基准是（ ）。 5、为了改善重复定位的不利情况，若工件主要以孔定位时，平面要做的（ ）或采用（ ）垫圈；若工件主要以平面定位，则（ ）要做的短些。
6、一面两孔定位时，平面限制（ ）个自由度，每个圆柱销限制（ ）个自由度。平面限制是（ ）三个自由度，圆柱销限制是（ ）两个自由度，削边销限制是（ ）两个自由度。
7、工件以平面定位常用的元件是（ ）支承，包括（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 8、常用的螺旋夹紧装置有：（ ）夹紧装置、（ ）夹紧装置和（ ）夹紧装置。
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2014-2015学年度上期《金属加工与实训》单元复习试题（7）
一、判断题：下列判断题中正确的打“√”，错误的打“×”。
（ ）1工件定位的目的是使同一批工件逐次放入夹具中都能占有同一正确的位置。 （ ）2只要工件夹紧，就实现了工件的定位。
（ ）3采用辅助支承或工艺肋装夹薄壁工件时，只要夹紧力的作用点和支承点相对 应时，才能防止工件的变形。
（ ）4六个自由度是工件在空间不确定的最高程度。
（ ）5工件定位时，一个支承点只能限制一个自由度，两个支承点必然限制两个自由度，以此类推。
（ ）6部分定位时一般不允许，而欠定位是绝对不允许的。
（ ）7工件的六个自由度全部被限制，使它在夹具中只有唯一正确的位置，这种定位称为完全定位。
（ ）8为保证工件在加工过程中牢固可靠，夹紧力越大越好。 （ ）9用七个支承点定位，一定是重复定位。
（ ）10部分定位时，工件被限制的自由度数少于六个，所以会影响加工精度。 （ ）11夹具夹紧装置的夹紧力既不能太大，也不能太小，要适当。
（ ）12夹紧力的方向应尽量与切削力的方向垂直，以减少工件在加工时的振动。 （ ）13夹紧装置中，螺旋压板夹紧装置的结构最简单，夹紧最可靠。
（ ）14螺旋压板夹紧装置的压板，其穿螺钉的孔被铣成腰形孔，所以装卸工件非常方便。
（ ）15在花盘、角铁上装夹工件时，需要装上平衡块以获得平衡。 （ ）16在数控车床上装夹工件时，应尽量选用专用夹具。
（ ）17用三爪自定心卡盘夹持较长工件时，能限制五个自由度 。 （ ）18用一夹一定装夹时，后定尖能限制工件的四个自由度。 （ ）19用短圆柱销定位时，能限制工件的两个自由度。
（ ）20用花盘或花盘角铁装夹工件时，花盘和花盘角铁属于专用夹具。 （ ）21欠定位不能保证工件的定位精度，因此是绝对不允许的。
（ ）22夹紧力的方向应尽量与切削力方向一致，这样可减少工件的振动。 （ ）23组合夹具具有灵活多变的特点，能较迅速地组装成所用夹具。
（ ）24由于专用本身精度较高，所以工件装夹后不需调整既可进行加工。
（ ）25一批工件在夹具中的实际位置，将在一定范围内变动，工件在夹具中位置的变动量叫定位误差。
（ ）26工件以内孔定位时，常采用的定位元件是心轴。
（ ）27组合夹具组装好后，应仔细检查夹具的总装精度（包括尺寸精度、位置精度）合格后方可交付使用。
（ ）28圆柱心轴比小锥度心轴定心精度高。
（ ）29尽可能采用设计基准或装配基准为定位基准。
二、单项选择题：
（ ）1夹紧力的方向应尽量 于工件的主要定位位置。
A平行 B垂直 C倾斜 D相交
（ ）2夹紧力的方向应尽量与切削力的方向保持 。
A垂直 B倾斜 C相交 D一致
（ ）3能够保持工件在夹具中占有正确位置的是 装置。
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A定位 B夹紧 C辅助 D车床
（ ）4在车床上用于装夹工件的装置称为 。
A车床夹具 B专用夹具 C机床夹具 D通用夹具
（ ）5决定某种定位方法属于几点定位，主要根据是 。
A有几个支承点与工件接触 B工件被限制了几个自由度 C工件需要被限制几个自由度 D夹具采用了几个自由度
（ ）6车削是用带有台阶的心轴定位，可限制 个自由度。
A三 B四 C五 D六
（ ）7工件以内孔定位时，常用螺母式夹紧。为使工件卸下方便，可使用 垫圈。
A球面 B平面 C弹簧 D开口
（ ）8采用一夹一顶装夹方法，当卡盘夹持部分较短时属于 定位。
A部分 B重复 C完全 D欠
（ ）9夹紧元件施加夹紧力的方向应尽可能 工件的主要定位基准面，使夹紧稳定可靠。
A平行 B垂直 C倾斜 D任取
（ ）10选择定位基准时，粗基准可选用 。
A一次 B两次 C三次 D四次
（ ）11任何一个未被约束的物体，在空间具有进行 种的运动。
A六 B五 C四 D三
（ ）12用三个支承点对工件平面进行定位时，能消除的是 。
A三个转动自由度 B三个平动自由度 C一个转动两个平动 D两个转动一个平动 （ ）13用较大平面定位时，把定位平面作成 ，可提高工件的定位稳定性。
A中凹 B中凸 C圆弧形 D三角形
（ ）14轴类工件在长V形架上定位时，限制了 个自由度。
A两 B三 C四 D五
（ ）15工件六个自由度全部年被限制，使它在夹具中只有唯一位置的是 定位。
A完全 B部分 C重复 D欠
（ ）16夹具元件中，不起定位作用的是 支承。
A可调 B辅助 C固定 D定位
（ ）17夹紧力的方向应尽量垂直于工件的 。
A主要定位基准面 B过渡表面 C已加工表面 D待加工表面
（ ）18保证工件在夹具中有正确位置的是 装置。
A夹紧 B辅助 C定位 D固定
（ ）19 夹具是专为某一工序而设计的夹具。
A通用 B组合 C成组 D专用
（ ）20采用夹具后，工件上有关表面的 由夹具保证。
A啮合 B对运动 C接触 D对滚动
（ ）21工件以底面为定位基面，放在散开的4个支承钉上定位，它属于 定位
A过 B完全 C欠 D部分
（ ）22工件的定位基准与设计基准重合，就可以避免 误差的产生。
A位移 B装配时测量 C加工 D基准不重合
（ ）23车床上的四爪单动卡盘属 夹具
A通用 B组合 C成组 D专用
（ ）24工件以一面两孔为定位基面，采用一面两销为定位元件，这种定位属于 定位
A过 B部分 C欠 D完全
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金属加工与实训单元复习试题集锦
