金属加工与实训单元复习试题集锦

由天下分享时间：2024/10/23 15:24:54 加入收藏我要投稿点赞

装夹；在之间装夹及用装夹四种方法。

2、用四爪卡盘装夹工件的特点是：四爪可以运动，装夹工件后必须；较大，适用与装夹或形状的工件。 3、常用中心钻有：型、型、型和型四种。

4、用两顶尖装夹工件时应注意：⑴ 前后顶尖的应与车床主轴同轴；⑵ 尾座套筒在不影响车刀切削的前提下，应尽量伸出的；⑶ 中心孔的形状应正确，要小；⑷ 两顶尖与中心孔的配合应合适。

5、用卡盘和顶尖装夹工件比较，能承受较大的力，安装好，轴向正确，故应用广泛。

6、轴类工件的车削一般分为和两个阶段。

7、粗车刀必须适应粗车时，的特点，要求车刀有足够的，能在一次车削中车出较多的余量。 8、选择粗车刀的原则是：① 为了增加刀头的强度，角和角应小些；② 主偏角不宜太小，否则车削时会引起；③ 用0o~3o的刃倾角

增加的强度；④ 刀尖处应磨有过渡刃。采用直线过渡刃时，过渡刃偏角为倍主偏角，过渡刃长度为0.5~2mm，采用圆弧过渡刃时，刀尖圆弧半径为 mm；⑤ 为了增加切削刃的强度，主切削刃上应磨有负倒棱。其倒棱宽度为（0.5~0.8）倍进给量f，倒棱前角为-5o~-10o；⑥ 为保证切削顺利，自行断屑，应在前刀面上磨有断屑槽。

9、精车刀必须，切削刃要，刀尖处应磨有修光刃，使切屑排向面。

10、选择精车刀的原则是：⑴ 为了使车刀，轻快，前角应取大些；⑵ 为了减小和之间的摩擦，后角应取大些；⑶ 为了减小工件的表面粗糙度值，应取较小的或在刀尖处磨，修光刃一般为1.2~1.5倍进给量f；⑷ 为使切屑排向待加工面，应取的刃倾角（3o~8o）；⑸车塑性金属材料时，前刀面应磨出较窄的。 11、90o车刀又叫偏刀，有左偏刀和右偏刀两种。主要用于车削、、等。 12、安装车刀时，应注意下列几个问题：⑴ 车刀安装在刀架上，伸出部分不宜，伸出量一般为刀杆高度的倍；⑵ 车刀垫铁要平整，数量要少，垫铁应与刀

架对齐，车刀至少要用螺钉压紧在刀架上；⑶ 车刀应与工件等高；⑷ 车刀中心线应与方向垂直。

13、控制阶台长度尺寸的方法有：法、用控制阶台长度法和用床鞍纵向进给控制阶台长度法。 14、检验轴的位置精度常用方法有圆跳动的测量、圆跳动的测量以及端面对共轴线的的测量。 15、圆柱度超差的原因及预防方法是：⑴ 后顶尖与主轴不同轴，

预防方法是车削前，找正后顶尖，使其与主轴轴线同轴；⑵ 床身与主轴不平行，预防方法是调整好与的平行度；⑶ 小滑板的位置不正，预防方法是调整小滑板的刻线与中滑版刻线的“0”对准；⑷ 工件伸出较长，车削时产生让刀，预防方法是减少工件或用顶住。

16、表面粗糙度超差的原因是：⑴ 刚性不足，传动零件不平衡引起振动；⑵ 刚性不足，引起振动；⑶ 刚性不足，引起振动；⑷ 车刀选择不合理；⑸ 选择不合理。

2014-2015学年度上期《金属加工与实训》单元复习试题（4）

一、判断题：

1、对套类工件的技术要求和对轴类工件技术要求不一样。（） 2、车内孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。（） 3、增加内孔车刀的刚性的主要措施是尽量增加刀杆的截面积和尽可能缩短刀杆的伸出长度。（） 4、铰孔属于精加工范畴，其精度可达IT 9~IT11，表面粗糙度可达Ra1.6~Ra0.4μm。（） 5、铰孔时，造成表面粗糙度值超差的原因是铰刀磨损或切削刃上有崩口、毛刺。（） 6、圆锥半角与锥度的关系为tga/2=C/2或C=2 tga/2。（）

7、圆锥面有外圆锥面河内圆锥面两种，具有外圆锥面的叫圆锥体；具有内圆锥面的叫圆锥孔。（）

8、车削内圆锥的方法有转动小滑板法、仿形法和铰削圆锥孔法。（）二、选择题：

1、麻花钻的顶角为。

A、115° B、118° C、 120°

2、麻花钻前角的大小与螺旋角、顶角、钻心直径等因素有关，其中影响最大的是。

A、顶角 B、钻心直径 C、螺旋角

3、麻花钻前角的变化范围在之间。

A、+15°~-15° B、+20°~-20° C、+30°~-30°

4、麻花钻后角靠近外圆处最小，接近中心处最大，变化范围在之间。

A、6°~12° B、8°~14° C、10°~16°）

5、横刃斜角的大小与后角有关，后角大，横刃斜角减小，横刃变长，后角小，情况相反，横刃斜角一般为。

A、50° B、55° C、60°）

6、在车床上用直径12~25mm的钻头在钢料上钻孔时，进给量应取 mm/r。

A、0.15~0.35 B、0.20~0.40 C、 0.25~0.45

7、通孔车刀的几何形状基本与外圆车刀相似，为了减小切削力，防止振动，其主扁角应取大些，一般在之间。

A、50°~65° B、60°~75° C、70°~85°

8、盲孔车刀是用来车盲孔或阶台的，切削部分的几何形状基本与扁刀相似，其主扁角 90°。

A、大于 B、小于 C、等于

9、铰孔的精度主要取决于铰刀的尺寸，铰刀的基本尺寸与孔的基本尺寸。

A、不同 B、相同 C、一样）

10、铰尺寸为Φ20（ES=+0.021）mm得孔，铰刀尺寸最好为 mm。

AΦ20（ES=+0.014，EI=+0.007） B、Φ20 C、Φ2）

11、使用高速钢铰刀时，其铰孔余量为 mm。

A、0.08~0.12 B、0.05~0.10 C、 0.02~0.08

12、使用硬质合金铰刀时，其铰孔余量为 mm。

A、0.15~0.2 B、 0.05~0.10 C、 0.10~0.15

13、铰孔时，切削速度越低，表面粗糙度值。

A、越大 B、越小 C、不变

14、铰孔的切削速度应小于 m/min。

A、5 B、10 C、15

15、车端面T形槽或燕尾槽时，至少应用三把车刀，第一把是端面。

A、直槽刀 B、弯头右车刀 C、弯头左车刀

16、铰孔时，孔口产生呐叭形的原因是由于造成的。

A、机床精度低 B、装夹不牢 C、尾座偏移

17、用塞规测量工件孔径时，过端通过而止端通不过时，说明尺寸。

A、合格 B、不和格 C、可能合格

18、为防止薄壁工件被夹变形，应采用装夹。

A、心轴 B、开缝套筒 C、软卡爪

19、圆锥配合面的同轴度高，拆卸方便，当圆锥角 3°时，能传递很大的扭矩。

A、大于 B、小于 C、等于

20、米制圆锥的号码是指圆锥的直径。

A、小端 B、锥孔 C、大端

21、圆锥半角a/2的计算公式为。

A、tga/2=（d-D）/2I B、tga/2=（D-d）/2I C、tga/2=2L/（D-d）

22、应用公式计算圆锥半角时，必须查。

A、数学用表 B、计算表 C、三角函数

23、锥度的计算公式为C=（D-d）/L。

A、C=（d-D）/L B、C=（D-L）/d C、C=（D-d）/L

24、已知：D=26，d=21，L=45，用近似计算法计算出来的圆锥半角为。

A、1°51ˊ B、2°52ˊ C、3°53ˊ

25、、车削较短的内外圆锥，一般都采用法进行车削。

A、仿形 B、偏移尾座 C、转动小滑板

26、车削长度较长，锥度较小的外圆锥时，若精度要求不高，可用法进行加工。

A、偏移尾座 B、转动小滑板 C、宽刃刀车削

27、用转动小滑板法车削圆锥零件时，小滑板法转过的角度为。

A、a/2 B、tga/2 C、tga/2=（D-d）/L

28、车削圆锥工件时，如果车刀刀尖没有对准工件轴线，会使工件产生。

A、双曲线误差 B、角度不正确 C、尺寸不正确

三、填空题：

1、常用的心轴有心轴（包括小锥度心轴和圆柱心轴）和心轴两种。 2、麻花钻由、和部分（包括切削和导向部分）组成。

3、麻花钻刃磨后必须达到：两条主切削刃必须，横刃斜角为的要求。

4、麻花钻横刃的修磨原则是：当工件材料较软时，横刃应修磨的；当工件材料较硬时，横刃可。

5、用高速钢钻头在钢材料上钻孔时，其切削速度一般选 m/min；在钻铸铁材料上钻孔时取 m/min。

6、常用的标准圆锥有圆锥和圆锥两种。

7、车削外圆锥的方法有法、法、法和法。五、计算题：

1、用偏移尾座法车削D=90，l=100，l。=200的圆锥，求尾座偏移量=？

2、C=1：4的外圆锥，用圆锥套规检验工件小端至套规阶台面的距离为6mm，求ap=？

2014-2015学年度上期《金属加工与实训》单元复习试题（5）

一、判断题：

1、成形面—带有曲线的零件表面叫成形面（又叫特形面）。（）

2、棱形成形刀由刀头和刀杆组成，刀头的切削刃按工件形状在砂轮上磨出，后部装在刀杆的燕尾槽内用螺钉紧固。（）

3、滚花的形式有直纹和网纹两种，且有粗细之分。（） 4、常用的滚花刀有单轮、双轮和四轮三种。（）

5、对研磨工具材料的要求是：比工件材料软，组织要均匀，有较好的耐磨性。（） 6、常用研磨液有全损耗系统用油，煤油和锭子油。（）

7、大规模生产三角螺纹时，常采用滚丝、搓丝、或搓丝等方法。（）

8、常用的传动螺纹又可分为矩形螺纹（方牙螺纹），锯齿形螺纹和梯形螺纹（米制、英制梯形螺纹）以及滚珠螺纹等。（）

9、判断螺纹属于左旋还是右旋的最简单方法是：将螺纹沿轴线方向为基准竖直放置，左边螺线高的为左旋螺纹，右边螺线高的为右旋螺纹。（）

10、当车刀纵向前角不为“5°”时，车刀两侧刃不通过工件轴线，车出的螺纹牙形不是直线而是曲线。（）

11、在车削非标准螺纹、精密螺纹或铭牌上没有螺距的螺纹时，必须计算交换齿轮，正确安装交换齿轮后才能满足车削的需要。（）

12、三星齿轮的作用是不改变传动比，只改变丝杠的旋转方向。（） 13、车床转数与工件转数之比称为速比或传动比。（）

14、用硬质合金车刀加工梯形螺纹时，为减少振动，使切削和排屑顺利，可在车刀前刀面上磨出两个圆弧，既不易引起振动，使切削轻快，又能保正安全，还能使削顺利。（）

15、普通粗牙螺纹由螺纹特征代号和公称直径表示；细牙螺纹由螺纹特征代号、公称直径×螺距表示。（）

16、矩形螺纹的代号由：矩形公称直径×螺距表示，如：矩形36×6、40×6等。（） 17、梯形螺纹的代号由螺纹特征“Tr” 公称直径×螺距表示，列如：Tr 36×6、Tr 40×6等。（）

18、圆柱管螺纹的代号由特征代号“G”和尺寸代号、公差等级代号组成。例如：G3/4A、G1/2等。（）

19、锯齿形螺纹的代号由特征代号：“S” 公称直径×螺距表示，例如：S36×6、S 40×6。（） 20、乱扣是车床丝杠转一圈而工件没有转够整圈数而造成的。（） 21、车螺纹时防止乱扣的最简单方法是开倒顺车。（）二、选择题：

1、整体式（）与普通车刀相似，只是切削刃磨成和成形面表面相同的曲线状。 A、普通成形刀 B、棱形成形刀 C、圆形成形刀

2、滚花前，应根据工件材料的性质把应滚花刀部分的直径车小（）mm。 A、0.15~0.25 B、0.25~0.5 C、0.5~0.75 3、研磨硬质合金刀具和工具应采用（）。

A、金刚石粉末（C） B、氧化铬（Cr2O3） C、氧化铝（Al2O3） 4、精研磨和抛光硬度较高的质合金和工具材料时应采（）（B4C）。 A、碳化硅（siC） B、氧化铬（Cr2O3） C、碳化硼（B4C）

5、（）用于表面粗糙度值较小的表面及最后抛光。 A、碳化硅（siC）；氧化铝（Al2O3）

B、金刚石粉末（C）氧化铬（Cr2O3） C、氧化铬（Cr2O3）；氧化铁（Fe2O3）

6、被研工件的研磨余量为（）mm。

A、0.002~0.015 B、0.005~0.02 C、0.010~0.20 7、G3/4管螺纹的直径为（）mm。 A、9.105 B、9.501 C、19.05） 8、普通三角形螺纹的代号（）。 A、M B、P C、Rc） 9、（）属于普通三角形细牙螺纹。 A、M12×3 B、M×1 C、M12 10、1英寸等于（）mm。

A、25.4 B、24.5 C、42.5） 11、粗车三角形螺纹时，最好选用高速钢车刀。 A、高速钢 B、高碳工具钢 C、高速钢

12、为车削顺利，三角螺纹车刀的纵向前角应在（）之间。 A、3°~5° B、5°~15° C、7°~20°

13、用硬质合金车刀高速车削螺纹时，车刀的刀尖角应磨成（）。

A、58°30ˊ B、 59°30ˊ C、60°）

14、车螺纹是，车刀的进给量必须（）工件的螺距。

A、大于 B、小于 C、等于） 15、交换齿轮的计算公式为（）。

A、i=n丝/n工=P丝/P工=Z1/Z2×Z3/Z4 B、i=n工/n丝=P工/P丝=Z1/Z2×Z3/Z4 C、i=n丝/n工=P工/P丝=Z1/Z2×Z3/Z4

16、车削小螺距的螺纹时最适宜的车削方法是（）法。

A、左右车削 B、斜进 C、直进）

17、采用（）法加工螺纹时，车刀只有一个侧面进行切削，不仅排屑顺利，还不宜扎刀。 A、左右车削 B、斜进 C、直进）

18、采用（）法加工螺纹时，操作方便，排泄顺利，不宜扎刀。 A、左右车削 B、斜进 C、直进）

19、当用硬质合金车刀高速车削螺距为（）mm三角螺纹时，工件外径应车小0.15~0.25mm。 A、0.10~0.20 B、0.15~0.25 C、0.25~0.30 20、车塑性金属材料的内螺纹时，钻孔直径为（）。