手动开关控制连续与点动混合正转控制电路
工作原理分析 1、SA打开： 控制线路中的自锁回路断路，KM自锁触头的开合不改变自锁回路的工作状态，线路控制表现为点动控制状态。 2、SA闭合： 控制线路中的自锁回路恢复正常功能，控制线路表现为接触器自锁控制，线路表现为连续正转控制。 复合按钮控制连续与点动混合正转控制线路
工作原理分析 1、连续控制 按下SB1启动电动机，KM自锁触头闭合，自锁回路功能正常，电动机连续运转。 2、点动控制 按下SA启动电动机时，SA复合按钮的常闭触头断开，自锁回路功能丧失，控制线路表现为点动控制状态。 按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路
工作原理分析 1、双重联锁：一重是交流接触器常闭触头与另一线圈串联而构成的联锁；另一重是复合按钮常闭触头串联在对方电路当中构成的联锁。 2、正转控制 SB1常闭触头先分断对KM2联锁（切断反转控制电路）按下SB1SB1常开触头后闭合KM1线圈得电KM1自锁触头闭合自锁KM1主触头闭合电机M启动连续正转KM1联锁触头分断对KM2联锁 3、反转控制 KM1自锁触头分断KM1主触头分断KM1联锁触头恢复闭合电机M失电按下SB2SB2常闭触头分断SB2常闭触头后闭合KM2线圈得电KM1线圈失电KM2自锁触头闭合自锁电机M启动连续反转KM2主触头闭合KM2联锁触头分断对KM1联锁（切断正转控制电路） 位置控制线路
工作原理分析 1、行车向前运动 2、行车向后运动 自动往返控制线路
工作原理分析 1、SQl、SQ2的作用： 自动换接电动机正反转控制电路，实现台车的自动往返行程控制； 2、SQ3、SQ4的作用： 被用来作终端保护，以防止SQ1、SQ2失灵，台车越过限定位置而造成事故。 行程开关SQ1的常闭触头串接在正转电路中，把另一行程开关SQ2的常闭触头串接在反转电路中。当台车运动到所限位置时，其挡铁碰撞位置开关，使其触头动作，自动换接电动机正反转控制电路。控制线路中的SB1和SB2分别作正转启动按钮和反转启动按钮。
电力拖动控制线路图及原理分析
