施工组织设计
(一)、工程概况
渤海大道一期绿化工程（金普新区），起点位于海湾北规划五号路终点位于甘井子区202国道，全长48.9公里。本工程是大连市创建的一条精品景观城市快速道路，对提高城乡品位、担负新老城区枢纽有着重要作用。本工程划分为四个合同段，我公司位于第二合同段（桩号：K17+100-K29+250），全长12.15公里，主要包括：中分带绿化部分、边坡绿化提升改造部分、以及立交桥匝道边坡绿化部分。
(二)、编制目的
为工程提供完整的纲领性文件，用以指导所承包工程的施工与管理，确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程的建设任务。
(三)、编制依据
1、有关国家法律法规：
《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国劳动法》 2、按照招标文件要求： 3、现有的设计施工图纸。
4、国家、行业技术标准及管理规定：
①、《测量规范》（GBJ50026-93）
②、《公路工程国内招标文件范本》（2003版）
③、《城市绿化和园林绿化用植物材料木本苗》（CJ/T24-1999）
④、《城市绿化和园林绿化用植物材料木本草》（CJ/T34-91） ⑤、《城市高速路绿化规划与设计规范》GJJ75-97 ⑥、《城市园林苗圃育苗技术规程》（CJ14-86）
⑦、《大连市行道树养护管理技术规程》大城发[2000]17号 ⑧、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50382-2001） ⑨、《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99） 5、安全生产规范、规程标准：
①、《建筑施工工程安全技术规程》（国务院） ②、《建筑工程施工现场管理规定》（建设部15号令） ③、《建筑机械使用安全技术规程》（JGB33-86） ④、《建筑安全监督管理规定》（建设部13号令）
6、施工经验。
(四)、编制原则
①、以设计图纸为主导，并经充分现场考察，编制合理、经济的
施工方案。
②、施工总体部署合理、施工计划可行、高效，确保总体施工要
求。
③、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。
④、在施工全过程中采取周密的环境保护措施及文明施工措施。
(五)、指导思想
我公司施工组织的指导思想是：质量第一，服务周到、业主满意。以质量为中心，建立工程质量保证体系，选配高素质的项目经理、工程师及工程技术人员、管理人员、积极推广新技术、新工艺，精心组织，科学管理；优良高速地完成本工程的施工任务。
(六)、实施目标
发挥我公司的优势，科学地组织土方、人行道铺装及绿化地整理、栽植交叉作业，精心选材，严格履行合同，确保实现如下目标： ①、质量目标：
整体工程达到优良工程标准。 ②、工期目标：
工期限定于2019年6月30号前全部完工，总工期为424历天，根据我公司的技术和管理水平，确保按甲方要求总工期提前完工。 ③、安全施工目标：
采取有效措施，杜绝安全事故，确保零事故率。 ④、文明施工目标：
确保文明施工，保证达到省级文明施工工地。 ⑤、 服务目标：
信守合同，认真协调与各有关方面的关系，接受业主和监理及
质检等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的监督。
(七)、设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现的方法
1、结合本工程实际情况，在合格分供方名册中选择信誉高、施工质量好的民工队，并与之签订劳动合同，保证劳力供给。合理安排设备人员动员周期，为做好开工前准备工作。
2、进场后，对劳力进行安全及技术培训，使之掌握一定的技术要点。并根据本工程需要的特殊工种进行专门培训，保证工程顺利进行。
3、设备、人员及材料运到施工现场的方法
为确保人员及设备安全运到施工现场，安全负责人要对人员作安全培训工作，安全负责人根据人数合理安排专一客车（保证每人一座、不超载）把工人安全送到施工现场。施工用具由专一货运车辆运到施工现场，施工用具装车时轻拿轻放，用绳子把设备捆绑结实，以完全避免丢失或造成安全事故。苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。起吊土球（台）小型苗木时应用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根茎起吊。重量超过T的大型土台，应在土台外部套钢丝缆起吊。土球苗木装车时，应按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整齐。裸根乔木长途运输时，应覆盖并保持根系湿润。装车时应码放整齐；装车后应将树干捆牢，并应加垫层防止磨损树干。花灌木运输时可直立装车。裸根苗木必须当天种植。裸树苗木自起苗开
始暴露时间不宜超过8h。当天不能种植的苗木应进行假植。带土球小型花灌木运至施工现场后，应紧密排码整齐，当日不能种植时，应喷水保持土球湿润。珍贵树种和非种植季节所需苗木，应在合适的季节起苗，并用容器假植。运输竹类时，不得损伤竹竿与竹鞭之间的着生点和 鞭芽。
(八)、主要工程项目施工方法 A、公路绿化工程主要施工方法
A-1、测量放线
1.测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。 2.平面控制系统
拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对指挥部提供的水准点的坐标、高程进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。直线控制桩设在公路外边及红线处。重要交点桩采用三角点进行控制。 3.高程控制系统
测量仪器采用DS3型水准仪，根据指挥部提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为士12 VL mm(L为水准线长度公里数（km）)。 4、放线控制
快速路绿化工程施工组织设计方案范本
