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门提供的高程控制点（至少两个）联测，构成符合水准路线，精度按Ⅲ等水准控制。临时水准点选在管线主点附近的建筑物或构筑物上，并应定时进行控测。
?、?新墩闸施工中的测量工作
在闸周围布设小三角形控制网，作为新墩闸施工的控制网，三角点埋设永久性标志。将三角点与已知水准点联测，构成符合（或闭合）水准路线，测出三角点顶标高，构成新闸施工的高程控制网。
开挖前，根据控制点与新闸中心线的关系，采用三角测量放出新墩闸的中心线及开挖边线。施工时，应随时监测，保证新墩闸中心线的准确，并对标高进行及时引测，便于施工。
二、?土方施工
土方施工是本工程施工的重点和难点之一。根据以往的施工实际，本工程区域内地质情况较复杂，地下水丰富。这都给土方施工带来了困难，特别是穿过城区的管线，必须采取支护措施和基坑防护措施，并做好边坡的监测工作。
?、?土方开挖
开挖前必须查明地下设施情况，开挖方式采取0.5M3，反铲机机械开挖为主，人工清底，修理边坡为辅的方式进行，入场后依据每地段的具体
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地质情况进行支护设计，建议采取板桩或板桩加内支撑的方式进行，地下水特别丰富的地区，还须做好坑侧的止水和坑底的降排水工作。 在淤泥质粘土和粉质粘土夹粉砂层时应特别注意，必要时采用排桩护脚。
基坑开挖应严格控制基坑底部高程，不得超挖和扰动原土，如遇管基需换土处理，采用级配砂石进行回填。
古田二路、古田路处及古田三路交叉口均有煤气管或给水管通过，开挖时采取局部人工开挖为主的方式进行，并进行临时支墩和包裹两层麻袋，二层土工布保护。
开挖过程中应在基坑底挖出临时集水坑，使用P50潜水泵进行及时抽排，保证坑底在无水情况下施工，坑边挖临时挡水沟，以防地表水流入基坑。
?、?土方回填
采用分层对称的原则组织土方回填，满足规范及业主《技术规定》要求；土方不考虑场外运输，在开挖各段间灵活调配。
三、?排水管施工
?、?管涵施工
4.3.1.1 管道垫层的处理
管涵垫层应根据地质情况采取180°、135°或90°的构造方法，管涵应先
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采取临时支撑，固定好位置，标高，然后按要求浇筑垫层。 4.3.1.2 管道的连接：
本工程采用承口式连接，注意做好嵌缝处理，质量达到规范及业主《技术规定》要求。 4.3.1.3 灌水试验：
采取分段封堵进行，实验要求符合业主《技术规定》的要求。
?、?箱涵施工及顶箱法施工
4.3.2.1 箱涵施工的要点
箱涵为砖混现场砌筑，顶盖板采用钢筋混凝土预制盖板。成品运至现场。施工时应注意保证灰缝密实，处理好盖板接缝和沉降缝处构造（详见附图）：
4.3.2.2 顶箱法施工程序： 顶箱法施工程序见施工程序图。 4.3.2.3 顶箱法施工主要方法:
工作坑底板施工：为箱涵的预制与顶进而修筑的工作坑底板需具备足够的刚度和稳定，拟采用250MM厚C20混凝土浇筑，并制作混凝土锚梁，设置Φ8@200钢筋网，底板前端比箱身长1米，后背，两侧比箱身宽大于300MM。
润滑隔离层施工：在工作坑底板上浇注3MM厚石蜡油，凝固后撒0.2—1厚滑石粉。上铺二层塑料膜，一层20MM厚水泥砂浆。
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箱身预制：按常规按底板、顶板及侧板两次浇筑，注意安装钢刃脚和处理好箱身防水层及润滑设施。
后背施工：根据施工区地质情况采用重力式浆砌片石或钻孔桩作后背，设置后背梁。
线路加固：采用D16甲箱型梁或T100工字钢进行线路架空，架空支墩采用挖孔桩（桩截面依据现场地区确定）。
无缝线路应力放散处理：由我方与铁路分局有关部门协商进行线路应力放散。
箱涵顶进：根据设计最大顶力设计值，拟选用200T顶镐进行施工（现场备25台）并依据现场情况决定顶进过程中的加固处理。
?、?桥涵施工
桥涵的墙体采用C20毛石混凝土现浇，施工墙体采用钢模。
?、?排水明渠施工
4.3.4.1 护砌明渠均采用浆砌块石结构，基础必须夯实，且应留设泄水口。
4.3.4.2 块石砌筑前必须进行选料，保证砌筑后表面平直。外露面应进行勾缝处理。
4.3.4.3 排水明渠与原明渠交接时，原明渠必须进行围堰断流和引流。
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四、?闸口及附属用房构筑物施工
?、?闸口施工
闸口施工的关键是处理好防水构造，开启构件预埋位置要准确，必须采取多道复核的方式予以确定。
?、?涵洞施工
采用开挖，施工后回填的方法组织施工，控制好接缝的处理和钢筋保护层。
涵洞及闸口所需钢筋均采用现场加工，施工过程中采用工具式脚手架、定型模板；混凝土分竖向横向结构两次浇筑，留好防水施工缝。
?、?附属用房施工
按常规方法进行，质量要求符合业主《技术规定》。
五、?铸铁管道、钢管及预埋铁件施工
注意固定牢靠，位置准确，连接严密，并做好防锈处理。
第五节?工期保证措施
一、?组织措施
5.1.1 组成精干、高效的项目班子，确保指令畅通、令行禁止；
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污水管网工程施工设计方案
