结构
无明显渗水痕迹。
水密门结构状况良好，能有效关闭，就地及遥控开关正常，声光报警正常， 水密门
液压系统无渗漏痕迹。
主甲板及各层生活区甲板结构良好，无明显破损、洞穿、裂纹及严重变形(每 甲板
档肋距范围内不超过8mm)，无明显渗水痕迹。 通风筒防火挡
防火挡板完好活络，能够有效关闭，动作时能明显感觉到挡板的存在。 板(非风雨密关
防火 闭) 结构
防火门及门框完好无变形，能够有效关闭;带有自闭器的门无门背钩，且能 防火门
有效自行关闭;带有磁吸装置的自闭门能够在火警时自动关闭。
通道、楼梯结构良好，无明显破损、洞穿、裂纹及严重变形，无障碍物阻挡， 通道、生活区楼
标识清晰。 梯
生活区、控制站、机器处所等的防火绝缘敷设完整、无破损;电缆贯穿舱壁 防火绝缘
及甲板的防火绝缘未破坏。
起货设备固定及活动零部件结构良好，无明显破损、洞穿、裂纹及严重变形;
钢丝绳状况良好，无明显断丝;润滑良好，液压/润滑油无泄漏;安全负荷标 起货设备
识清晰。
锚机、绞缆机、导缆孔、缆桩等设备结构及底座良好，无明显破损、洞穿、 裂纹及严重变形;锚链无断档、过度腐蚀;缆绳无严重断丝;液压系统无渗 锚泊/系泊设备
漏。缆桩、导缆轮、导缆孔上的安全负荷标识清晰。 其他
系固绑扎件数量充足，状况良好，维护和更新记录准确完整。 系固、绑扎 设备
油漆间结构良好，无明显破损、洞穿、裂纹及严重变形;房间通风、照明(均 油漆间
要求防爆)正常;灭火器及固定灭火系统状况良好且即刻可用。 船舶识别号(IMO标志)标识清晰正确，油漆无脱落。 船舶识别号 散货船水位报
散货船货舱、压载舱、干隔舱进水报警系统试验正常。 警系统
船员能够正确操作各种甲板机械及救生消防等应急设备。 操作 机械操作 船上垃圾按规定进行了分类收集，告示牌已正确张贴并清晰可见，岸上接收 垃圾
单据保存完整，垃圾桶采用不燃材料制成，垃圾桶上有盖子。垃圾管理计划 垃圾管理
管理
所列设备和实船一致。未在限制区域焚烧垃圾。垃圾记录簿已正确记载。 餐厅、厨房、冷库卫生清洁无油污;冷库温度正常，报警工作正常;食品充
食品及存放
足、卫生，处于保质期内;食品分类存放，生熟分开。
生活区卫生清洁，照明良好，空调通风正常，上下水、冷热水正常，家具装 生活环境
饰完好无损坏。 劳工
条件 工作处所卫生清洁，照明通风良好，个人防护设备充足，绝缘安全良好。 工作环境
各种机械设备状况良好、固定安全，船员熟悉操作，持证上岗;各种安全警 示标示清晰;病房或药房内清洁整齐，没有存放与医疗无关的物品。配备符 事故预防
合国际公约要求的药品及医疗物品(如急救箱、担架等)。 备注
完成日期: 完成人(签名): 船舶抵港前PSC自查项目表(二副) 类别 检查项目 检查要求 检查结果
配备公约要求的最新有效的航海出版物(如航路指南、灯塔表、航海通告、潮汐表、国际信号规则、国际航空和海上搜救(IAMSAR)手册第3卷等);海图及航海出版
所配备的海图及航海出版物能满足预定航线的需要;最新的航海通告的内容物 已在相应海图或出版物上进行了修改、登记。
航行通告要有效、分海区合理存放。沿岸航行收集、存放NAVTEX 518接 航行通告的管理 图书 受的航行通告。 资料
按规定填写电台日志;ITU出版物配备齐全，根据最新通告及时修改，保持无线电日志，ITU
最新有效。 出版物
无线电操作员持有有效的操作员证书;备有正确操作和维修所需的足够资料(船上安装的无线电设备，已配备制造厂商提供的操作使用说明书和维修保 其它:证书,记录
养手册);备有必要的备件和维修工具。
号笛外观、机械拉手及钢丝状况良好、活络，主、应急两路电源效用试验良 声响信号 好。
号旗和号型的配备种类、数量满足要求，无破损。 号旗和号型
航行灯和信号灯安装位置、灯具种类、型号、颜色、显示角度正确，备用灯泡的数量满足要求;
灯体水密完整，灯箱内涂有无光黑色漆; 导航双层灯体上下层连接良好;
主、应急电源供电试验正常; 设备 航行灯和信号灯 电源失电、灯泡失效故障报警试验正常; 及白昼信号灯 各种灯座或支架无明显腐蚀或损坏;
白昼信号灯外观检查部件完整、操作灵活、电源插头和驾驶台两侧的电源插座相匹配、备用灯泡的配备数量满足要求(至少2个)，主、应急和便携式电源效用试验正常。
驾驶室视线不受阻碍，雨刷工作正常。 驾驶室可视范围
驾驶台上张贴的磁罗经自差表在有效期内;比对电罗经或船首向，确认磁罗经误差在允许范围内;主电源和应急电源供电试验正常;外观检查标准磁罗
标准磁罗经
经状态良好，无气泡，无灰尘，照明正常，在操舵位置罗经读数清晰可见，标准磁罗经与操舵间通讯畅通。
雷达天线、馈线、屏幕状态正常;效用试验正常;确认相关设备(如罗经、雷达及自动跟踪
计程议等)信号已正确输入;主、应急电源供电正常。 装置 计程仪外观良好，效用试验正常。 计程仪
AIS年检报告有效;天线、设备、信号接口、连接电线/电缆、接地、维护保养状况良好;确认外部输入数据完整、正确，动态数据更新及时;主、应AIS 急电源供电及功能试验正常;未非正常关闭。
主罗经外观及运转状况良好;各分罗经复示器指示数值与主罗经保持一致; 电罗经及复示器
船首向信号输出(提供给雷达、AIS、VDR/S-VDR)正常。 开航前12小时内已对操舵装置进行校核和试验，驾驶台和舵机舱张贴了操
操舵
舵/应急操舵须知(方框图)。
测深仪外观良好，效用试验正常。 测深仪
VDR/S-VDR年检报告有效;外观检查主机、最终存储介质、标识、信号接口、连接电线/电缆、接地、维护保养状况良好;确认自动释放装置在有效
航行数据记录仪
期内或手动释放装置的有效性;定位信标和指示灯正常，电池在有效期内。 ( VDR/S-VDR )
设备自检及功能试验正常;主、应急电源供电试验正常;确认外部输入信号完整、正确;备用数据线良好。
CCS提供船舶抵港前PSC自查项目表
