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3. 炭罐电磁阀(1215)
发动机控制单元(1320)根据工况，将炭罐中吸附的燃油蒸气输送至进气管参与燃烧。炭罐电磁阀控制电路如图8所示。
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二、进气系统
进气系统由谐振器、空气滤清器、电子节气门(1262)、进气歧管、进气温度和压力传感器(1312)组成。谐波器如图9所示，作用是降低进气管噪音。
1.电子节气门(1262)
电子节气门系统由电子节气门(1262)、油门踏板位置传感器(1261)和发动机控制单元(1320)组成。
油门踏板位置传感器将驾驶员意图传递给发动机控制单元，发动机控制单元控制电子节气门电机运行。
当节气门电机未运转时，节气门处于待机状态，发动机处于降级模式(LIMP HOME)，车辆维持低速行驶。
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油门踏板位置传感器为霍尔式传感器，向发动机控制单元提供两个电压信号，其中一个信号电压值是另一个信号电压值的一半。油门踏板位置传感器(1261)的电路如图10所示。
更换油门踏板位置传感器后必需进行自适应学习和初始化操作，可用“SCANTOOL”检测工具进行。
人工初始化的方法是：不踩油门踏板时打开点火开关，然后将油门踏板踩到底，再松开油门踏板并启动发动机。
电子节气门的电路控制如图11所示。在更换发动机控制单元和电子节气门、修复节气门、计算机下载后、计算机进行远程编码等情况下需进行初始化。人工初始化的方法是：打开点火开关30s，然后关闭点火开关15s，拔出点火钥匙即成功。也可用检测仪“初始化”项进行。 2. 进气压力传感器(1312) (内置进气温度传感器)
进气压力传感器为压敏-电阻型传感器，进气温度传感器为负温度系数型(CTN)。进气压力传感器电路如图12所示。（未完待续）
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东风雪铁龙c2电控系统原理及检修
