2019年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题
C卷 (含答案)
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时，混凝土强度最低应达到（ ）MPa。 A．35.0 B．37.5 C．40.0 D．45.0
2、在防止地下水对路基危害的措施中，面层拟设计厚度为20mm，防冻层厚度要求为30mm，则路基面层的厚度应当为（ ）。 A、25 B、20 C、30 D、15
3、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于（ ）℃后，方可开放交通。
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A.10 B.30 C.40 D.50
4、非水平燃气、热力管道的绝热施工应（ ）进行，防潮层和保护层的搭接应( )。 A.自下而上；下压上 B.自上而下；下压上 C.自上而下；上压下 D.自下而上；上压下
5、用于检验混凝强度的试件应在（ ）随机抽取。 A．混疑土拌合后 30min 后 B．浇筑地点
C．混凝士拌合后 60min 后 D．搅拌地点
6、当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方，填方高度内的管涵顶面填土（mm以上才能用压路机碾压。 A.200 B.300 C.400 D.500
7、悬浮式二灰粒料的特点是（ ）。 A.石灰粉煤粉与粒料之比为15： 85～20：80 B.混合料中的粒料能形成骨架 C.收缩性大，易产生干缩裂缝 D.在快速公路上使用较多
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） 8、下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（ ）。 A．地下连续墙 B．灌注桩 C．水泥土挡墙 D．组合式SMW桩
9、当平面布置改变超过图上面积的（ ）时，不宜在原施工图上修改和补充，应重新绘制竣工。
A.1/2 B.1/3
C.1/4 D.1/5
10、大体积混凝土出现的裂缝按深度不同分为（ ）种。
A.2 B.3 C.4 D.5
11、水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是（ ）。
A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石
D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 12、确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是（ ）。
A．马歇尔试验法 B．针入度试验法 C．延度试验法
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D．水煮试验法
13、对检验不合格的焊缝必须返修至合格，返修次数不得大于（ ）次。
A、1 B、2 C、3 D、4
14、按照《注册建造师执业工程规模标准》（试行）（建市[2007]171号）规定：以下 （ ）不属于市政公用专业注册建造师的执业工程范围。
A.地基与基础 B.城市轨道交通
C.爆破与拆除 D.公路隧道
15、按规定（ ）应按计划批准的开工项目向工程所在地一定级别的建设行政主管部门办理施工许可证手续。
A．施工单位 B．建设单位
C．总包单位 D．承包单位
16、基坑开挖的过程是基坑开挖面上卸荷的过程，基坑底部土体产生以隆起为主的位移，以下关于基坑底部隆起的说法正确的是（ ）。
A．开挖深度不大时，坑底为塑性隆起，坑底中部隆起最高 B．开挖达到一定深度且基坑较宽时，出现弹性隆起
C．开挖达到一定深度且基坑较宽时，隆起量逐渐由中部最大转变为两边大、中间小 D．开挖达到一定深度且基坑较窄或呈长条形时，隆起量为两边大、中间小 17、现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是（ ）。
A.先中跨、后次跨、再边跨
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B.先次跨、后边跨、再中跨 C.先边跨、后次跨、再中跨 D.先边跨、后中跨、再次跨
18、对保温层内有伸缩要求的燃气、热力管道，（ ）不得妨碍管道的自由伸缩且不 得损坏管道的防腐层。
A.支架 B.托架 C.保温层 D.保护层
19、沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶 结料及其与矿料之间的（ ）所构成。
A.粘结力 B.吸引力 C.附着力 D.摩擦力
20、道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。
A．板体性 B．早期强度 C．抗冻性 D．干缩性
一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）
1、混凝土浇筑前，要检查模板支架的（ ）以及检查钢筋及预埋件的位置，规格数量，并做记录。 A.强度 B.数量
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2019年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题C卷（含答案）
