防寒过冬、防“三折”、打冰扫雪培训讲义
（一）、教学目的
通过培训，使每个员工充分认识防寒过冬安全的重要意义，增强防寒过冬安全意识，掌握防寒过冬安全知识，促进车间、班组抓好防寒过冬安全各项措施的落实，提高员工防寒过冬安全工作的应急处理能力 ，提高防“三折”意识，落实“安全第一，预防为主”的方针，本着抓早、抓细、抓实的原则，确保冬季行车和人身安全。
（二）、教学重点：
1、冬季人身安全及注意事项。 2、冬季设备故障应急处理方法。 3、防寒过冬、防 “三折”工作措施
（三）、教学内容及课时安排：
1、“防断、防冻、防伤、防滑、防火、防爆、防煤气中毒”等安全知识教育
1学时
2、防寒过冬工作措施 1学时 3、防寒过冬应急处理及演练 2学时 4、打冰扫雪应急措施 1课时 5、考试 1课时 合计 6学时
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一、“防断、防冻、防伤、防滑、防火、防爆、防煤气中毒”等安全知识
（一）、防伤害劳动安全保护措施
1、新入路人员应进行“三级安全教育”、签好师徒协议，每日上班由师傅带领实行联防互控。
2、复岗、转岗人员进行劳安、劳保知识教育培训合格，上岗时进行有效的联防互控。
3、防护员、联络员按标准化作业程序坚守岗位，履行职责不漏项。 4、工区班组上线作业做到“一人一防护、多人专防护、一处作业一防护”。严禁一名防护员兼顾二处及以上作业，严禁防护员兼顾其他工作项目。
5、工、班长线上旬检或调查做到一人检查一人防护，遵守“禁止一人单独上道”的规定。
6、线上“禁止接打手机”，确需接打手机时站在限界2米以外安全地带。 7、天窗点内线上使用有碍行车安全机工具作业，有干部全程盯控。 8、站场巡道工坚持“双人双班、一人作业一人防护”并带齐防护用品。 9、上、下班时坚持走路肩同出同归，禁止单个人提前返回或独自回工区领取工具材料。
10、大雾天等恶劣天气坚持不上道作业。
11、天窗点内作业时，施工负责人必须按规定时间组织上下道，严禁早上道或晚下道，严格执行“同去同归”的安全制度。
12、员工上下班或横跨线路股道时，要做到“手比、眼看、口呼”，“一停、二看、三确认、四通过”。凡有联络防护情况下由防护员执行“眼看、手比、口呼”制度后，带班人组织人员机具过道或上线作业（下道避车后再次上线作业防护员必须再次执行“眼看、手比、口呼”制度），除此之外的任何情况，横越线路前，在现有规定的基础上，要执行“眼看、手比、口呼”制度，注意左右侧列车、机车、车辆的运行动态及脚下有无障碍物，严禁抢道钻车。
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13、在绕行停留车辆时与车辆保持5米距离，并注意车辆动态和邻线有否列车开来。
14、上线检查时穿防护服或戴安全帽。
15、桥上、隧道内作业来车时进避车台(洞)避车。 16、职工不准在点名后骑车到工地。 17、曲线瞭望不良地段要增加防护。
18、通讯不良地段增加中间联络员确保现场通讯通畅，消灭盲区。 19、车间干部必须盯岗教育司机严格遵守交通规则，实行“派车单”制度。出车前对汽车各项安全性能进行认真检查，不带病出车。禁止酒后驾车、禁止驾驶途中接打手机（必须打手机时将车停在路旁安全地带方可）、禁止超速行驶、禁止盲目超车。冰冻、雪天安装防滑链条，打开防雾灯、低速谨慎驾驶，确保交通运输安全。
20、各车间、班组要认真吸取近年来我段发生多起摩托车交通肇事惨痛教训，教育员工严格遵守和执行《道路交通管理条例》，做到“六严禁”：严禁酒后骑车、严禁未带头盔骑车、严禁无牌照骑车、严禁快速或超速骑车、严禁搭乘多人骑车、严禁上班点名后骑车到工地（应急撤离处理经有关领导批准除外）。
21、教育职工加强交通安全法规的学习，严格遵守道路交通规则，做到“四坚持”：坚持交叉路口不闯红灯、坚持弯道和下坡等不良地段减速行驶、坚持遇交通拥挤和堵塞及人多时下车步行、坚持雾雨雪恶劣天气和夜间瞭望不良时不骑车。
22、严禁单独一人上道检查或作业，巡道工、巡守工等单独作业人员严禁衣帽遮耳，影响视听。作业中、上下班途中必须坚持走路肩，来车时站在限界以外安全地段接车。
23、大雾、雪、冰冻等恶劣天气禁止上道作业，如若天窗封锁施工，必须有干部盯岗，并增派远方防护，加强防护员与联络员的联系，确认无列车开来时，方可上道作业。
24、各桥隧车间和路基高空作业人员上岗前必须对高处作业使用的脚手架、
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作业梯、搭建的作业平台、安全带（绳、网）进行仔细检查和荷载试验，对超标、超期、失效和不符合安全要求的坚决停用，并及时修复、更换。高空作业要穿好防滑鞋，捆好防滑绳，系好安全带。
25、防护员必须坚持标准化作业，严禁衣帽遮耳，遮挡视线。加强瞭望和与驻站联络员的互控，及时提醒作业人员按规定距离下道避车。并特别注意上、下班途中督促作业人员、机工具集体行走路肩。严禁防护员班中因私事离岗。若有特殊情况，必须报经车间干部批准后再派持证上岗的防护员接替。不得随意指派无防护员资质的人员临时凑合。
26、遇有临时故障处理等情况，车间值班干部必须叮嘱所属工区按应急处理程序指派足够人员处理，严禁单人匆忙上道处理，防止意外情况发生。
27.现场施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。驻站施工联络员应与施工负责人确保通讯畅通，及时通报施工情况。
28.夜间作业要配备充足的照明设备，并设专人负责管理，以保证现场作业照明良好。
29.遇有大雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气，应停止日常线上作业和上道检查。如遇故障必需作业时，要采取特殊安全措施，确保作业人员人身安全。
30、作业人员要严格遵守劳动纪律，听从指挥、统一行动，所有人员严禁登、攀爬防护栅栏和依靠电气化立柱，拉线等设施。
31、在道岔尖轨，心轨，转辙部位作业时，要随时观察设备动态，驻站联络员及时了解车站的作业情况并通知现场作业负责人，防止道岔扳动时挤伤作业人员。
32、桥上作业和上下安全通道时严禁嬉笑打闹，上下桥行走时应扶稳栏杆，防止人员从桥上摔下。
33、装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭载人员，施工（作业）人员乘坐作业车必须站稳扶牢，车未停稳随车人员不得上下。
34、严禁在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨，巡视检查设备时，不准靠近避雷针、避雷器。同时应防止接触电气化杆和支架等部分，远离接触网支柱、接地
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线、回流线5米以上，防止电击和触电事故发生。
35、各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，施工（作业）人员和工机具与接触网必须保持2m以上距离，否则必须按规定办理接触网停电手续。
36、带电机具按规定安装漏电保护装置。各种电动机具使用人员必须经过专门培训方可使用，严禁未经过培训而违章使用。
37、在铁跨公处作业时，必须挂好安全网，设专人防护，防止坠落物影响道路交通安全。
38、加强道口安全控制。所属车间干部要经常深入现场，督促把好安全关、严格落实道口管理规定，增加抽查次数。遇大雾、雷雨、大雪天气，车间、工区必须安排人员到各道口配合当班人员加强安全监控，并将开放式的栏杆改为关闭式，做到雾不散、雷雨不停，加强人员不离开道口。
39、巡守人员寒冬季节巡查线路时，不得用衣帽遮住两耳，以免妨碍听觉；在高堤深堑和曲线地段，视线不良时，应勤回头，认真了望背后来车，及时下达避车。
（二）、防火、防爆、防触电安全措施 1、防火基本技术措施
(1)消除着火源，如禁止烟火，采用防爆灯具等；
(2)控制可然物，如防止可燃物的跑、冒、滴、漏，以难燃或以不燃材料代替可燃材料；
(3)隔绝空气，如使生产置于真空条什下进行，钠存于煤油中等； (4)阻止火灾范围的扩大，如筑防火墙或设置阻火装置； (5)监视酝酿期的特征； (6)组织训练消防队伍； (7)配备相应的消防器材。 2、电气设备的防火
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铁路单位防寒过冬安全培训
