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江苏省泗阳中等专业学校2017～2018学年第二学期
高职四年级《汽车钣金》期中试卷
时间；100分钟 分值；120分 年级；14级 专业；汽修 命题人；姜加军
一、 判断题：（每题1分，30分）
1（ ）车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。 2.（ ）在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。 3.（ ）拧紧车身上的紧固件时，拧不动时可用加长杆。 4.（ ）车身修复操作时地面要保持干燥、无水。
5.（ ）车身修复操作时电动工具和设备的电源线应该正确接地。
6.（ ）对车身板件进行等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作，防止火灾的发生。 7.（ ）当车间发生火灾且烟雾过大时，要打开门窗及时排烟。 8.（ ）在进行气体保护焊焊接时只要佩戴好防护面具即可
9.（ ）对镀锌钢材进行焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。 10.（ ）在焊接时最好穿绝缘鞋，防止触电事故的发生。
11.（ ）车身修复使用的凿子和冲子应正确打磨，保持锋利状态。 12.（ ）车身修复焊接用的配电箱应距离车身校正仪不能超过10m。 13.（ ）在调漆间附近可以使用割炬或焊接设备进行操作。 14.（ ）在气动锯切割钢板时需要佩戴耳罩。
15.（ ）焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。 16.（ ）凿子进行打磨修整时不能呈现蓝色。
17.（ ）打磨机的砂轮片超过其极限转速时会破碎伤人。
18.（ ）两辆相同的车，以相同的车速碰撞，当撞击对象不同时，撞伤结果差异就很大。 19（ ）汽车虽然只有一个方向的碰撞，但损伤却可能发生在两个方向以上。 20.（ ）碰撞车辆质量越大，被碰撞车辆的变形越大。
21.（ ）碰撞时由于振动的大小和方向不同，车架可能遭受损伤而车身没有。
22.（ ）当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或车身后侧角端发生碰撞时，就可能发生扭转变形。
23.（ ）车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。
24.（ ）在前纵梁上有吸能区设计而在挡泥板部位没有这种设计。 25.（ ）车身或车架修复最重要的准则是颠倒碰撞损坏的方向和次序。
26.（ ）汽车前部较低位置发生碰撞时，除了前部的损伤外，在汽车尾部可能有向上的变形损伤。
27.（ ）汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。 28.（ ）整体式车身上发生菱形变形时，可以在地板上发现皱褶和弯曲。 29.（ ）整体式车身的增宽损伤和车架式车身上左右弯曲变形相类似。
装 订 线 力学性能是由________、__________、_________和________等组成文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
30.（ ）菱形变形一般还会附加有许多断裂及弯曲的组合损伤。
二 单项选择题(每题1分。25分)
1.使用灭火器时应该对准（ ）。
A.火焰上部喷射灭火剂 B.火焰中部喷射灭火剂 C.火焰根部喷射灭火剂 2.车身维修车间所使用的压缩空气压强是（ ）。
A.0.1 MPa～0.3 MPa B.0.5 MPa～0.8 MPa C.0.3 MPa～0.5 MP 3.电阻点焊机焊接时的电流为（ ）。
A.30 A～40 A B.20 A～30 A C.10 A～20 A 4.防护效果最好的呼吸器是（ ）。
A.滤筒式呼吸器 B.供气式呼吸器 C.防尘式呼吸器 5.焊接时戴焊接头盔的主要目的是（ ）。 A.防止紫外线对眼睛伤害 B.看清楚焊接位置 C.防止头部碰伤
6.维修人员进行某项操作时要戴耳罩，这项操作是（ ）。 A.焊接 B.拧螺栓 C.打磨 7.在对小的板件打孔时，正确的操作是（ ）。
A.用手握紧后打孔 B.用台钳夹紧后打孔 C.用脚踩紧后打孔 8.用压缩空气进行清洁时，空气压力要求在（ ）。 A.0.8 MPa以下 B.0.3 MPa以下 C.0.5 MPa以下 9.举升机举升车辆时，正确的操作是（ ）。
A.直接举升 B.在举升中要不断停下检查 C.举升约150 mm后停下检查后再举升 10.举升机举升车辆后，应（ ）。
A.液压自锁 B.安全钩锁紧 C.液压自锁和安全钩锁紧共同作用 11.移动式液压千斤顶降低高度时应（ ）。
A.顺时针慢慢转动手柄 B.逆时针慢慢转动手柄 C.上下压动手柄 12.焊接时的防护镜片是（ ）。
A.茶色镜片 B.深色镜片 C.淡色镜片 13.使用灭火器进行操作时，离火源的距离是（ ）。 A.2 m～3 m B.1 m～2 m C.3 m～4 m 14.砂轮上有2500 r/min的标记，含义是（ ）。
A.转速可以高于2500转/分钟 B.转速必须在2500转/分钟 C.转速不能高于2500转/分钟 15.当汽车以50 km／h的速度撞上障碍物时，发动机室的长度会被压缩（ ）。 A.20 ％～30 ％ B.30 ％～40 ％ C.40 ％～50 ％
16.当汽车以50 km／h的速度撞上障碍物时，乘客室的长度会被压缩（ ）。 A.5 ％～10 ％ B.2 ％～5 ％ C.1 ％～2 ％
17.汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会（ ）。 A.向上变形 B.向下变形 C.向左或右变形
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18.汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠上部，后部会（ ）。 A.向上变形 B.向下变形 C.向左变形或右变形
19.被撞一侧纵梁的内侧及另一侧纵梁的外侧有皱曲，是发生了（ ）。 A.上下弯曲变形 B.左右弯曲变形 C.压缩变形
20.车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，是发生了（ ）。 A.前部车身向左弯曲变形 B.前部车身向右弯曲变形 C.前部车身向上弯曲变形 21.车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，是发生了（ ）。
A.前部车身向上弯曲变形 B.前部车身向右弯曲变形 C.前部车身向下弯曲变形 22.当发生上下弯曲时，变形的部件在（ ）。
A.长度方向上发生了变形 B.宽度方向上发生了变形 C.高度方向上发生了变形 23.如果观察到发动机罩及后备箱盖发生错位，可能发生（ ）。 A.上下弯曲变形 B.菱形变形 C.断裂变形
24.在整体式车身发动机舱部位，没有吸能区设计的部件是（ ）。 A.纵梁 B.发动机罩 C.横梁
25.车身前部碰撞吸收能量最大的部件是（ ）。 A.纵梁 B.水箱框架 C.挡泥板
三 多项选择 （每题2分 16分）
1.燃烧时的必要条件有（ ）。
A.二氧化碳 B.氧气 C.易燃物 D.足够的温度 2.打磨金属时佩戴的防护用品有（ ）。
A.防尘口罩 B.防护手套 C.防护面罩 D.耳罩 3.当汽油燃烧时科学的灭火方法有（ ）。
A.用大量的水灭火 B.用干粉灭火器灭火 C.用防火沙灭火 D.用风吹灭火 4.用压缩空气枪吹洗工件时，应佩戴的防护用品有（ ）。 A.耳罩 B.护目镜 C.头盔 D.防尘口罩 5.车辆在车间停放时，防止车辆移动的措施有（ ）。
A.拉紧手动制动器 B.踩紧脚制动器 C.变速杆打到驻车档 D.车轮下塞楔型木块 6.下列操作时应该佩戴呼吸器的有（ ）。 A.焊接 B.打磨抛光 C.喷射防腐剂 D.清洗部件
7.对车身进行检查时发现车身板件有锐利的边缘，处理方法是（ ）。 A.贴上胶带 B.切割掉 C.锉刀磨平 D.等修理时再处理 8.车身诊断分析时，要断开蓄电池的原因是（ ）。 A.防止漏电 B.保护电气系统 C.防止触电 D.防止起火
四 填空题（每题2分。 30分）
1.高强度钢可以使用电阻点焊和（ ）进行焊接。。
2.冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄，并经过（ ）处理得到的。
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3.冷轧钢板是在（ ）的温度下轧制的。
4.当电阻点焊焊接电流达不到所要求的标准时，需通过增加（ ）来调整。 5.（电阻点焊时焊接接缝一定要干净并且（ ）要小。 6.修理车身时，建议采用（ ）保护气。
7.惰性气体保护点焊又称作可熔性点焊，因为（ ）在焊接处熔化。 8.电阻点焊焊三层钢板时为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接（ ）次。 9.保护焊喷嘴的主要功能是提供（ ）保护。
10.当施加给金属的外力超过弹性极限时就会产生（ ）变形。 11.钎焊接头的搭接部位的宽度一般要大于金属板厚度的（ ）倍。
12.汽车上的钢板构件在受到碰撞时，造成的折损会加重原来存在的加工（ ）程度。 13.保护焊导电嘴的尺寸要和使用的（ ）尺寸相一致。 14.车身上的连接方式分为可拆卸连接和（ ）拆卸连接。
15.熔焊是通过电弧或火焰等方式将金属件（ ）到熔点，使它们熔化连接在一起的方式。
五 简答题（每题9分。18分）
1， 铝及金的焊接特点有哪些？ 2， 电阻点焊的特点有哪些？
14汽修汽车钣金试卷22
