减速步进电机就是带减速箱的步进电机。简单的说，给步进电机配上减速器就称为减速步进电机。在出现减速步进电机以前，许多设备厂家加工齿轮减速，或通过同步带减速，或定做减速箱，往往成本高，周期长，体积大。下面维科特给大家介绍选型减速步进电机需要注意的几个问题：
1. 减速电机的输出转速和力矩。
有这些参数才方便选型。一般行星减速箱可以承受的力矩是同样尺寸平行齿减速箱的数倍，但成本也会高一些。
2. 减速电机容许的背隙。
减速箱有背隙，来回转动的时候会影响定位精度，这和不带减速箱时最要注意的地方。行星减速箱一般可以做到一级减速15弧分、二级减速25弧分的背隙水平，但42尺寸以下的减速箱背隙更大一些。减速箱背隙可以做到更小，但小背隙的减速箱成本会高很多。平行齿减速箱的背隙一般要比行星减速箱的背隙大多了，一般规格值是3°左右，实测值也会在1°左右。
3. 减速电机的噪声和寿命要求。
齿轮及减速箱体的生产工艺不同，成本差别会很大，直接影响到减速电机的噪声和寿命水平。精密加工还是大部分国内生产厂家的弱项，选择不同厂家的产品时要考虑和使用需求相匹配。
4. 负载的转动惯量和减速电机的转动惯量的匹配。
增大减速比，可以与减速比呈平方关系地增大减速电机的转动惯量。减速电机的转动惯量越大，电机启动及应对负载变化的表现越好。推荐负载的转动惯量不要超过减速电机转动惯量的十倍。
深圳市维科特机电有限公司成立于2005年，是步进电机产品的销售、系统集成和应用方案提供商。我们和全球产品性价比高的生产厂家合作，结合本公司专家团队多年的客户服务经验，给客户提供有市场竞争力的步进电机系统解决方案。我们的主要产品有信浓(SHINANO KENSHI)混合式步进电机、日本脉冲(NPM)永磁式步进电机、减速步进电机、带刹车步进电机、直线步进电机、空心轴步进电机、防水步进电机以及步进驱动器、减振垫、制振环、电机引线、拖链线、齿轮、同步轮、手轮等专业配套产品。我们还供应德国TRINAMIC驱动芯片和日本NPM运动控制芯片。根据客户配套需要，我们还可以提
供其他种类及其他品牌微电机产品的配套服务。也提供NPM的线性磁轴电机(直线电机)及技术支持和服务。
选型减速步进电机需要注意的几个问题
