下沙南苑路（幸福路～七格北路）工程
施 工 小 结
浙江诚通市政建设有限公司
二零一二年五月二十三日
下沙南苑路（幸福路～七格北路）工程
施工小结
由我浙江诚通市政建设有限公司承建施工的下沙南苑路（幸福路～七格北路）工程，于2010年7月29日开工，在建设单位、设计单位、监理单位的大力支持、帮助、配合和指导下，通过我公司全体施工人员的努力，于2012年4月底按照设计、规范要求顺利完成了合同全部的施工任务。经过认真、全面的自检评估，现在对本工程的工作作出如下总结。
一、工程概况：
工程名称：下沙南苑路(幸福路～七格北路)工程 建设单位：杭州经济技术开发区城市建设发展中心 设计单位：浙江大学建筑设计研究院 监理单位：浙江天成项目管理有限公司 施工单位：浙江诚通市政建设有限公司 开工日期：2010年7月29日 工程造价：573.3228万元
下沙南苑路（幸福路~七格北路）工程位于杭州下沙，该工程东与幸福北路接顺，西至七格北路，全长约470米，为规划支路。施工内容包括：道路工程、排水工程、桥梁工程。
排水工程:包括雨水、污水管道。管道管径D225-D1200，其中D225-D600管采用橡胶圈接口承插式HDPE管，环刚度≥8KN/m2； D800-D1200采用橡胶圈接口承插式钢筋砼管。管道基础：D200-D600管采用10cm厚3：7砂碎石垫层，50cm厚中粗砂垫层，中粗砂护管；D800-D1500采用钢筋砼基础，垫层选用10cmC10素砼，8cmC25砼平基，135度C25砼护管。本工程有穿越幸福河污水倒虹管1座，管材均采用钢管；钢管须进行防腐处理，钢管外设C25砼方包保护。
道路工程：本工程道路标准横断面形式如下布置：3m人行道+18m机非混合车道 +3m人行道＝24米。路面结构层自下而上如下：
车行道：路基+20 cm级配碎石+30cm三渣基层+透层沥青+8cmAC25C型粗粒 式沥青砼+4cmAC13C型SBS改性细粒式沥青砼；
人行道：路基+10cm级配碎石+15cm三渣垫层+3cm M10砂浆卧底+6 cm花岗 岩道板。
桥梁工程：本工程跨幸福河设置一座10米+20米+10米三跨预应力钢筋混
凝土简支梁桥。桥梁中心桩号：0+416.309，横断面形式为：3.0米人行道+18 米车行道+3.0米人行道＝24米
二、工程质量保证资料 1、主体结构质量试验资料
道路工程：该道路土路基弯沉试验实测104点，合格95点,不合格部位经返处理检测后合格，环刀实测10组，合格10组；级配碎石垫层弯沉试验实测92点，合格92点，压实度试验实测9点，合格9点；三渣基层弯沉试验实测92点,合格92点,压实度实测9点，合格9点，七天无侧限抗压实测5组，合格5组；砼试块：C20抗压6组，C10抗压6组；砂浆试块：M10抗压6组；沥青面层AC－13C SBS改性沥青砼马歇儿实验实测1组；AC－25C粗粒式沥青砼马歇儿实验实测1组；车行道沥青面层厚度、压实度实测8点，沥青弯层试验实测88点。所有试验合格率均为100%
排水工程：管道环刀实测346组，C10抗压17组，C25抗压28组，C30抗压2组，M10抗压17组，闭水试验15组，所有试验合格率均为100%。
桥梁工程：钢筋焊接试验11组，C50（梁板）抗压54组，M50（梁板封锚）抗压9组，C25（桩）抗压36组，C25（承台、台身）抗压6组，C30（墩身、台帽、搭板、人行道板）抗压6组，C40（桥面铺装）抗压2组；混凝土预制梁板结构性能静载试验报告1份，桥梁桩基检测报告1份，回弹法测混凝土强度报告23份，所有试验合格率均为100%。
2、原材料与预制构件合格证
钢筋质保单5份、手抄件5份、复试报告9份；水泥有出厂合格证1份、复试报告1份；砂试验报告1份；石子试验报告1份；红砖合格证1份，复试报告1份、土壤最大干密度及最佳含水量轻型、重型试验报告各一份；无机结合料最大干密度及最佳含水量试验报告一份；HDPE管有质保单2份，厂家试验报告5份，复试报告5份；钢筋混凝土管合格证3份，厂家试验报告4份；检查井盖、水箅盖质保单1份，厂家试验报告2份，复试报告各1份；花岗岩合格证1份、复试报告4份；三渣混合料合格证2份，厂家配合比报告一份；沥青混凝土合格证2份； 配合比有：M10砂浆、C10、C15、C20、C25、C30、AC－25C型粗式沥青砼配合比、AC-13C型SBS改性沥青砼配合比。橡胶支座合格证2份，复试报告4份；钢铰线质保单1份，复试报告1份；预制梁板合格证3份，质保单1份；在施工过程中所进原材料均做进场复试，复试合格率为100%。
三、施工质量及项目管理
下沙南苑路工程施工小结
