根与钙、镁离子相结合，而一些钙镁盐类受热分解 , 从溶于水的物质转变成难溶于水的物质, 附着于金属表面上结为水垢；由于水分的不断蒸发和浓缩，水中的溶解盐类含量不断增加，超过了其溶解度达到饱和时，也会结水垢；另外，水循环系统中的硅胶和水在运行过程中一起受热，当水温超过60℃时候也会形成水垢。
2冷却系统水垢的危害
水垢的导热系数很低，是铸铁的1/25，黄铜的1/50。如果我们检查拆下的发动机旧缸盖，就可以发现水套内壁有厚厚的一层水垢。这些水垢形成于缸体衬里及缸盖水道，极难清除。
分析认为，结垢不但降低了热传导效率，使局部区域因散热性变差而温度上升，导致与邻近区域产生温差或温差加大。热应力因温差的加大而增大，会在应力集中的薄弱部位产生裂纹，而发动机缸盖的排气门就属于这样的部位。它温度高、散热条件差、结构单薄，水垢的隔热作用使散热条件进一步恶化，因而在应力集中的作用下会产生缸体裂纹。
另外，结垢不仅使冷却系统散热性能变差，还会出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损。严重的还会堵塞散热管、堵塞冷却系统管路等，结果大大降低传热效率，使发动机过热，造成更大的事故，严重危害驾驶人员的行驶安全。
据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修中，有6%是水循环系统水垢造成的发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢导致金属部件被腐蚀，由此可见水垢对汽车的危害有多大！人们更没有想到汽车水箱中的水垢给我们带来多么大的隐患，一旦水垢沉积过多，散热不畅会导致发动机抱死，后果不堪设想。
3清理水垢的方法
人工清理法：这种方法需要把汽车水箱拆卸下来，进行人工锤、刮、铲等清除水垢 , 最后冲洗排尽。此方法除垢效率低、且劳动强度大，不易清除干净，还容易造成二次损害。
水垢清洗剂：一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗；此
种方法不能彻底清除顽固的水垢，也需要把汽车水箱拆卸下来，加入水垢清洗剂进行人工清除。此除垢方法能清除得很干净，但是效率低、劳动强度大。
在日常维护过程中，注意对冷却系统的维护与保养，可使发动机在适宜的温度下工作，从而提高发动机使用寿命。
总 结
一、经验：
汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的，发动机就如同人类的心脏，如果不好好保护就会受到威胁，现在随着科技的发展，冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环，现在冷却智能控制很受欢迎，所以以后的汽车发展中单纯的冷却系统不会占主导位置了；虽然智能控制要求很高，但是在高级轿车中很实用，它代
表着未来冷却系统的发展方向，并将占到主导位置。
无论什么故障，我们首先要冷静地分析产生该故障的可能原因有多少，然后一一列出。这样我们在进行故障检测的时候就不会盲目了.维修前要详细了解和观察出现故障时的特征，然后查阅有关资料，做好一套检修方案后才对车辆维修，必要时使用一些检测仪器进行监视，这样不但可以提高维修一次成功率，而且还可以节约时间。目前由于汽车电子控制程度很高，使用了大量的集成线路、电子元件、数据传输系统，只依靠维修经验进行维修，盲目进行拆装和替换零件，不能满足现代化汽车的维修要求。
二、注意事项：
(1)不要站在风扇附近或前面。 (2)发动机热时，不要打开散热器盖子。
(3)为了安全考虑，启动发动机时，请盖好发动机罩。
(4)未添加防冻液前，不要启动发动机；发动机热时，不要注入防冻液，以防突然的温度变化可能破坏水封，进而损坏水泵。
(5)没有垫片的水泵，必须采用密封胶。但不要过量，过量的密封胶可能会污染水封，并导致水泵提前失效。
谢 辞
时间过的很快，两年的大学生活就这么结束了，有些匆忙、有些不舍，却也很充实。感谢我的学院让我有一段值得回忆的快乐充实的大学生活。
感谢我的辅导员老师，她给予我学习上的指导和生活上的无私帮助，表示衷心感谢！祝全老师工作顺利，桃李满天下！
谢我的论文导师，老师，老师在我写论文过程中为我提出了许多宝贵建议，指正了我论文中的诸多不足，使我的论文得以顺利完成，在此对导师的细心指导表示衷心感谢！
在两年的大学生活中还有很多老师和同学给予我学习和生活上的帮助，在此我向他们表示我衷心地感谢！
最后，祝母校蒸蒸日上！祝所有老师工作顺利！
参考文献
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大众桑塔纳冷却系统的故障分析与维修
