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1200030°12000四绳兜吊6X37S+FC-1770-2417200图4.1 起重臂吊装示意图
图4.2 套架总成吊装示意图
②吊装套架时,重量Gx=5.4t,所用吊索具按4个吊点配置,每个吊点配一根直径D=22mm钢丝绳和一个5t卡环,锁具和构件的夹角为77.23度,每根索具受力F1=Gx/(4*cos12.77)=1.385t。
钢丝绳允许拉力[Fg]=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61t
a-钢丝绳破断拉力换算系数 a=0.82;K- 钢丝绳安全系数 K=6; 因此[Fg]>F1,钢丝绳和卡环均满足要求。
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③吊装平衡臂时,重量Gy=6t,所用吊索具按4个吊点配置,每个吊点配一根直径D=22mm钢丝绳和一个5t卡环,锁具和构件的夹角为80.85度,每根索具受力F2=Gy/(4*cos9.15)=1.52t。
钢丝绳允许拉力[Fg]=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61t
a-钢丝绳破断拉力换算系数 a=0.82;K- 钢丝绳安全系数 K=6; 因此[Fg]>F2,钢丝绳和卡环均满足要求。
图4.3 平衡臂吊装示意图
④吊装回转支承总成时,重量Gz=7.9t,所用吊索具按4个吊点配置,每个吊点配一根直径D=22mm钢丝绳和一个5t卡环,锁具和构件的夹角为84.12度,每根索具受力F3=Gz/(4*cos5.88)=1.99t。
钢丝绳允许拉力[[Fg]=a*Fg/K=0.82*Fg/6=4.61t
a-钢丝绳破断拉力换算系数 a=0.82;K- 钢丝绳安全系数 K=6;
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因此[Fg]>F3,钢丝绳和卡环均满足要求。
图4.4 回转支承总成吊装示意图
十、 塔机安装前的准备工作 10.1、塔机安装前项目部的准备工作:
1)根据施工组织设计由项目部对塔机进行合理的布置和准确定位。
2)清理好基坑边30m围的建筑物材料,确保设备进场路线、设备堆场地点及汽车吊调头区域道路畅通等必备安装条件。汽车吊就位处地面进行回填平整夯实,保证汽车吊吊装安全,详见塔机安装汽车吊就位图。
3)安装前提供基础定位复核单、基础隐蔽工程验收单、基础混凝土试块抗压强度试验报告、基础锚脚水平复核单、基础沉降观测记录等相关资料。
4)负责清除划定起重臂吊装区的现场杂物,清理起重臂堆放、吊装区和影响塔吊安装的障碍物。
5)在起重臂和平衡臂吊装区域设置警戒线做好安全防护,保证该区域无障碍物影响安装作业。
10.2 、塔机安装前安装单位的准备工作:
1)施工技术准备
技术人员提前进行现场实地勘测,制定切实可行的施工方案,对疑难问题及时同项目部的技术人员进行沟通,共同商讨解决对策,确保施工顺利安全的进行。
2)安装前塔机的检查、维护
做好保养、检查,清理安装部件,做好装运准备。 3)设备、机具的准备
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安装准备塔机基础施工安装现场清理汽车吊就位安全技术交底安装开始安装1节基础节+6节标准节安装顶升套架安装回转支承总成安装塔头总成穿绕变幅钢丝绳安装剩余平衡重安装起重臂总成安装一块3.7T平衡重安装平衡臂总成穿绕起升钢丝绳调试安全装置、试运转顶升加节至使用高度安装检测安装验收交付使用根据QTP125(ZTT6515-10T)塔机安装需要,配备施工设备、机具及安全防护用品。 十一、安装工艺程序 11.1、塔机施工流程
11.2、塔机安装顺序
11.3、汽车吊就位:
根据现场情况,按选定的位置对35t 汽车吊定位,检查就位稳定坚实。 11.4、塔吊主体安装程序(详见QTP125(ZTT6515-10T)塔吊使用说明书) 11.4.1安装基础节
1)将固定基节吊装到预埋支腿上,穿好ф65销轴,插好ф20止退销及开口销。固定基节
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为整体框架式结构,固定基节上下端面各有四组垂直销轴连接孔,其中上端为鱼尾板结构;固定基节上还有安装铭牌和开关箱。塔机在所有的不同工作高度情况下,立塔或顶升工作完成后应将爬升架降落至最低位置。
该过程的安全风险辩识:所有的作业人员要按照规牢固的系好安全带;作业人员应 在塔身里侧站位,并保证顶升套架的开口方向;作业时指挥信号要明确,听从专人指挥。大锤及扳手等工具要做好防坠落措施,严防高空坠物。汽车吊起吊时要确保吊物吊装平稳。安装区域15m围设置警戒线,并设专人看守,无关人员一律不得入。 11.4.2、吊装一个标准节
1)在装爬升架之前在固定基节 上再吊装一个标准节,安装步骤如下:
a.将吊具挂在组装好标准节上(严禁吊水平腹杆),将其吊起,安装到固定基节上(图 2-5),用 8 件销轴连接牢靠(如图 2-1),所示注意标准节踏步与基节踏步应 在同一平面且要 考虑塔机的降塔拆卸。此时在基础上已有一节预埋支腿固定基节和一节标准节(见图 2-2)。 ZTT7015 塔身由标准节( L68B1)组成,均由四个片式结构组装而成的框架式结构,我公司仅 对本公司生产的基节与标准节的安全使用负责。支腿独立固定式塔机高度为60 米,共有1 节 固定基节、17 节标准节( L68B1)组成,随着塔身高度增加,增加标准节L68B1 的数量,塔 机最大高度为204 米,全高共有1 节固定基节,65 节标准节(L68B1),塔身通道组合见表 2-4。
b.用经纬仪或吊线法检查其垂直度,主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于 1.5/1000。
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