旗开得胜 1
安全责任系统和安全监督系统
责任经理安委会安全责任（工生产程运部行）安全总监生产计划部基地维修部航线维修部发动机管理中心航空器材部机务培训部安全处质量部安全监督安全工程师安全监察员审核员各分部SAG、风险评估专家员工行政管理安全监督
2 安全责任系统说明：
2.1 飞机维修工程部已建立了“总经理（责任经理）－副总经理－各部门经理－各处经理－全体员工”的生产运行组织机构。
2.2 根据“管生产必须管安全”的原则，生产运行系统同时也是安全责任系统。
2.3 责任经理是安全管理的第一责任人，以主要精力抓安全，安全总监以全部精力抓安全，各部门按职责划分抓安全，全体员工有责任保障安全。
3 安全监督系统说明
3.1 飞机维修工程部建立“安全总监－安全处－安全工程师/安全监察员/审核员/SAG”的安全监督系统组织机构。
3.2 安全总监负责独立地对飞机维修工程部的生产运行过程进行监督，并直接向责任经理报告安全管理体系运行情况和改进需求。
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旗开得胜 3.3 安全处是独立于生产运行体系的安全监督机构，负责对安全管理体系的日常实施情况进行持续监控和定期评估，收集安全信息、调查安全相关事件，就安全有关事务提出建议、组织员工的安全教育等。 3.4 安全处向安全总监负责。 4
安全管理组织机构
4.1 各单位安全管理的第一责任人对本单位的安全管理工作负有全部责任。 4.2 安全管理组织机构说明
4.2.1 安全管理组织机构由安全管理委员会主任、安全管理委员会安全委员、各单位SAG、员工执行层四级管理层次构成。
4.2.2 安全管理委员会（以下简称安委会）为飞机维修工程部安全管理体系的最高决策机构。
4.2.2.1 安委会主任由责任经理担任，安委会副主任由安全总监担任。安委会主任为安全管理一级机构。 4.2.2.2 安委会安全委员（以下简称安全委员）由飞机维修工程部副总经理、总工、各部门主管、安全处经理组成，向安委会主任负责。安全委员在安委会主任的指导下开展安全管理工作，是安全管理的二级机构。
4.2.3 各单位SAG(安全行动小组)由各安全委员挑选本单位的处经理（或主任）、工程师以上人员，也可以吸收安全表现突出员工若干组成。SAG向安全委员负责，是飞机维修工程部安全管理的三级机构。
a) 各单位必须建立1个由安全委员担任组长的SAG，SAG应至少设置一名安全联络员； b) SAG在安全委员的领导下，对本单位员工进行安全教育、宣传和管理，实施内部风险管理和安全监督检查，保证飞机维修工程部的安全政策、方针得到贯彻和落实；
c) SAG成员是各安全委员开展安全工作的得力助手，是基层安全管理工作的骨干，是各类基层安全活动的组织者和推动者。
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旗开得胜 SAG组长（安全委员）（部门主管）SAG副组长 （部门副经理）（或处经理）SAG成员（处经理） SAG成员（车间主任）SAG成员（室主任）SAG成员（工程师）SAG成员（若干）
4.2.4 广大员工作为安全工作落实执行者，对个人工作安全和质量负责。员工是维修生产安全的最后保障者。
4.2.5 安全处作为安全管理体系的常设办事机构，负责协调和组织各项安全事务。 5
安全管理体系的主要机构和人员职责
5.1 安全管理委员会职责
a) 安委会主任（责任经理）是飞机维修工程部安全管理体系的最终负责人，对飞机维修工程部的安全生产全面负责；
b) 飞机维修工程部安全管理委员会是飞机维修工程部安全管理的最高决策机构，负责对涉及安全的重大事项进行决策；
c) 负责制定飞机维修工程部安全管理政策，评审安全管理体系的运行情况。
5.2 安全总监职责：是安全监督系统的第一责任人。具体职责参见MF/0806“主要管理人员”。 5.3 各部门主管职责：
a) 参与安委会决策工作；
b) 负责组织落实安委会决议和各项安全指令；
c) 是各单位的安全第一责任人，负责贯彻落实各项安全职责和安全指标；
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0815-3_安全管理体系组织机构及职责_V4R9【民用航空器维修人员考试】
