XX铁路路基工程
株洲市湘江五桥
主 桥 锚 桩
施 工 技 术 方 案
编制：
审核：
中交二航局株洲湘江五桥工程项目经理部
二○○八年五月
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XX铁路路基工程
目 录
1 概述 ...................................................................................................................... 1 2 锚桩施工工艺流程 ................................................................................................. 2 3 锚桩布置图............................................................................................................ 3 4锚桩的施工 ............................................................................................................ 5 5 锚桩施工质量保证措施 .......................................................................................... 7
5.1 管理措施 ...................................................................................................... 7 5.2技术措施 ...................................................................................................... 7 6 锚桩施工安全保证措施 .......................................................................................... 8 7 环境管理 ............................................................................................................... 8 8 拟投入的机械设备一览表 ...................................................................................... 9 9 劳动力使用计划 .................................................................................................. 10 10 进度计划 ........................................................................................................... 10
1 概述
株洲湘江五桥主桥采用90m+150m+90m的三跨拱梁刚构组合体系连续
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XX铁路路基工程
梁桥，其中30#、31#墩为主墩，其承台设计为两个12.9×12.9×5.0m左右分离的实体砼结构，封底混凝土厚度2.5m，单个承台下面布置4根直径3.5m的钻孔灌注桩。
29#、32#墩为过渡墩，承台为平面尺寸10.8×8.2m、高3.5m，左右幅分离，下设4根直径2.2m嵌岩桩基础。
根据株洲市红港大桥详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》，墩位处地质情况为：表层细砂或残积粉土等松散覆盖层厚0.3～1.8m，下覆强风化泥质粉砂岩厚1.6～4.0m，以下为中风化、微风化泥质粉砂岩。
结合主墩墩位处实际地质、水文情况，参考湘江四桥施工经验，主墩水上基础拟采用先进行双壁钢围堰施工、再在钢围堰上搭设钻孔桩平台进行桩基施工。
双壁钢围堰施工时，需要对其进行定位，而湘江株洲段河床覆盖层浅，采用定位船加导向船工艺时，存在走锚的风险，故采用锚桩进行导向、定位。
2 锚桩施工工艺流程
锚桩施工工艺流程如下图所示：
φ1200钢管桩间平联安 .2 活动平台加工 锚体抛设 活动平台就位 活动平台调平 φ1500钢护筒内钻孔施φ1200钢管桩埋设 φ1200钢管桩内混凝土浇活动平台吊离 测量定位 测量定位
锚桩施工方案
