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教 案（1）
部门名称： 主任签字：
授课教师 授课班级 授课时间 授课地点 任教课程 课题名称 车身电器故障诊断与排除 学习任务一 空调制冷不良故障诊断与 排除（8课时） 理论□ 实验□ 习题□ 实训□ 复习□ 其它□ 课型 知识目标：1、制冷系统基本组成、工作原理、主要部件作用；2、各组成部件类型、安装位置、结构及工作原理；3、能够根据故障现象分析故障原因。 能力目标：能描述制冷系统基本组成及主要部件的作用，描述制冷系统组成部件的安装 教学目标 位置和工作过程；能使用检测设备对电路进行检测；能制定故障诊断与维修方案；能在实车上排除空调不制冷和制冷不足等常见故障。 德育目标：培养学生积极乐观的学习态度，认真负责的工作态度和团队合作的情感态度， 言行举止规范，文明礼仪，学会遵守和服从，最终具有优秀的职业素质。 教学重点 教学难点 教学方法 教学手段 制冷系统基本组成及工作原理；主要部件安装位置检测；控制元件及电路的工作原理。 制冷不良故障的原因分析和排除工作方案的制定。 激励；学生参与总结；讨论；小组工作法 讲解、激励；多媒体；实物；电路图 学习任务一 汽车空调制冷不良故障诊断与排除 故障现象描述 一、制冷系统基本组成及工作原理 二、汽车空调制冷系统主要部件介绍 三、汽车空调系统的基本控制元件 四、汽车空调系统的压力控制 五、空调制冷不良故障诊断思路 作业和小结 作业 1、完成任务工单1.1—1.3；2、书写威驰空调系统组成原理循环框图和控制电路流程 板书设计 教学后记 可编辑修改
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教 学 过 程 教师活动 学生活动 教学意图 使学生养成良好的行为和学习习惯 引出课题，激发兴趣 5分 帮学生建立自信，结合专业情况，帮学生建立学好汽车空调的兴趣和信心。 了解学生已有的知识水平和对汽车空调的了解 理解并记住 45分 20分 20分 时间 分配 课前检查学生校服、胸卡、文具等，并做相应记录。 学生准备相应物品 故障现象描述：威驰轿车空调不制冷。 学习任务一 汽车空调制冷不良故障诊断与排除 角色扮演 完成工单资讯一、制冷系统基本组成及工作原理 部分 1、汽车空调制冷系统组成： 压缩机、冷凝器、膨胀阀、贮液干燥过滤器及蒸发器 画出空调制冷循环图 学生重点理解 回答问题 膨胀阀 师生互动 贮液干燥过滤器 低温低压 高温高压 压缩机 蒸发器 冷凝器 学生认知记忆知识点 2、汽车空调系统的工作过程： 压缩机运转，蒸发器送来的低温低压的制冷剂蒸汽变成高温高压的气体（约70℃，15--17个大气压， ?即1500--1700kPa），送给冷凝器使气态制冷剂液化并放出热量（温度降到50℃左右），成为中温中压的液体，流经膨胀阀时从其小孔喷出成为低压雾状制冷剂并进入蒸发器，在蒸发器内吸热汽化成气态（吸收的是车厢内空气的热量），然后再重新进入压缩机。 如此周而复始，不断地将车厢内的热量转移到大气中去，达到降低车厢内空气温度的目的。 听讲、呼应 学生来解释 二、 汽车空调制冷系统主要部件介绍 (一)各部件作用（ 结合制冷循环进行讲解） 听、理解、互动 理解并记住 按照企业要求培养学生的德育规范，关１、压缩机： 教学过程中，理出示实物 论联系实际，多(1)促使制冷剂在系统内循环流动； 启发多思考，利可编辑修改
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(2)提高制冷剂的压力，促使其在冷凝器中液化； (3)提高制冷剂压力后，伴随着温度也升高，有利于向外散热。 用合适实例辅助情境教学，让学生都参与进注学生的发展后劲，教会学生思考。 来，及时与学生2、冷凝器：气态变为液态，同时向外界放出热量。 沟通，关注学生出示实物 3、贮液干燥过滤器： 的 学习纪律和出示实物 (1) 贮存多余液体； (2)可吸收系统中的水分； (3)过滤制冷剂中的杂质； (4)观察制冷剂的流动情况（通过观察窗）。 掌握情况，适时反馈教学效果。 学生讨论 把学习内容转化为图形，训练学生的知识迁移能力 4、膨胀阀 出示实物 (1)降低制冷剂压力，促使其在蒸发器中汽化吸热； (2)降低压力同时，使其温度也降低，这又有利于其吸热； (3) 通过感温元件控制膨胀阀的开启度，可控制进入蒸发器中的制冷剂量。 回答教师提出的问题，与老师一起画制冷循环图 5、蒸发器 出示实物 液态变为气态，同时吸收车厢内空气的热量。 (二)各部件类型、结构及工作原理 (三)汽车空调辅助部件 1、气液分离器（奥迪100） 当膨胀阀使用膨胀节流管时（即CCOT系统），在低压侧装有气液分离器（又叫吸气储液器、积累器或集液器），它除使气、液分离外，还起干燥和过滤作用，故CCOT系统就不必在高压侧安装贮液干燥器了。 2、油分离器 空调系统在压缩机与冷凝器之间有些汽车装有油分离器，作用是将从 压缩机出来的夹杂在制冷剂中的冷冻润滑油重新排回压缩机中去。 可编辑修改
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三、空调系统基本控制元件 （一）电磁离合器 讨论该系统需 引入教学内容 掌握电磁离合器的结构、安装和工作原理 理解原理为后续内容做准备 掌握电子式温度控制器的特点 掌握冷凝风扇的控制方法 掌握压力特点、控制原理 25分 手绘简图讲解 要哪些保护元电磁离合器装在压缩机主轴前端，压缩机是否工件 作，靠电磁离合器控制。 倾听、记笔记 电磁离合器由温度开关、压力开关、电源开关及车速继电器等的控制。 工作原理：电磁离合器通电，产生电磁吸力，克服片状弹簧的弹力，使压板与皮带轮吸合为一体，压缩机投入工作。 反之，压缩机停止工作。 通过简图讨论工作过程 （二）蒸发器温度控制 用来检测车室内的温度并将它稳定在一定的范 围内。 画简图 1、温度控制器的感温元件是一个热敏电阻。 特性：温度升高，电阻值下降，即具有负温度系数 由于制冷系统温度和压力有很好的对应关系，控制蒸发压力实际上也就控制了蒸发温度。 装蒸发压力调节阀可省去温度开关 手绘简图讲解结构和原理 （三）冷凝风扇的控制 1、两风扇串联转 2、两风扇并联转 四、制冷循环的压力控制 1、压力控制功能 功用：在系统制冷剂压力高于或低于规定的极限值时，自动切断电磁离合器的电流，使压缩机停止工作，从而保护制冷系统不受损坏。 1）高压开关：安装在干燥过滤器与膨胀阀之间的高压管路上。 作用：是系统高压过高，它将自动切断电磁离合器回路，使压缩机停机，保护制冷系统零部件特别是压缩机不被损坏；同时接通冷凝器风扇高速档电路，自动提高风扇转速，以降低冷凝器的温度和压 讨论： 造成压力过高回答什么叫热敏电阻？怎么控制压缩机的工作。 能叙述控制电路的电流流向 20分 的原因？ 明确压力过高、 过低 讨论：造成压力的危害 过高的原因？ 可编辑修改
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力。 2）低压开关：安装在干燥过滤器与膨胀阀之间的高压管路上。 作用：当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器的电路，使压缩机停止工作。 2、压力控制功能基本电路 画图讲解 教师讲解下述控制方法、讨论工作原理 五、空调制冷不良故障诊断思路 空调制冷不良首先和空调基本组成元件有关；其次与空调制冷系统控制元件有关；还与空调制冷系统控制电路有关。在分析其工作原理的基础上，按照从简单到复杂的原则，逐一分析和排除。 教师引导学生完成任务工单；需要实操的内容要在车间安排实际操作，作业也是完成任务工单。 能叙述控制电路的电流流向 学生倾听 讨论回答教师提出的问题 理解利用原理和电路诊断故障的思路 掌握各种控制的功能特点和控制方法 培养学生诊断故障的思路 45分 学生团队合作完成任务工单所有内容 掌握一个典型故障诊断流程和实车检测操作排除故障 强化教学目标 180分 作业：1、完成任务工单1.1—1.3；2、书写威驰空调系统组成原理循环框图和控制电路流程 按时完成，工整认真，可以合作讨论 课上 课后 可编辑修改
汽车车身电气系统故障与排除教案1--学习任务一--空调制冷不良故障诊断与排除
