第二节 项目部机构职能
项目经理部下设经理办、总工办、工程技术部、质检部、财务部、综合部。
经理办设正副经理各一名,项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令,对内则是协调和指挥下设的各部、施工队顺利完成分项、分部工程。项目经理必须常驻工地,不允许擅离施工现场,如有特殊情况(如病休等)需要离开项目经理部,必须将一切事务与权力暂时移交项目副经理,并征得业主和监理工程师的同意。项目副经理协助项目经理负责项目经理部内部事务,主管生产安排、施工机械调度、人工调配等工作,项目经理不在时,代替其主持工地工作。
总工程师负责工程质量与工程施工技术控制,工程进度计划的编制,施工工艺安排,各种数据、资料的收集与汇编。
工程技术部的职能是制定和下达施工计划,检查、督促各施工分部计划执行情况,每月对各分部完成的施工任务计量计价,编制中期支付文件,并报送监理和业主,其次协助总工程师解决各分部施工中遇到的技术难题,编制重大施工项目的施工方案。
质检部在总工程师的直接领导下负责全合同段的质量工作,是质量控制的专职部门,施工中同监理工程师密切配合协助,执行和传达业主和监理工程师的关质量要求。质检部所属的中心试验室负责本项目各种工程材料的试验、检验工作并负责监督各分部施工过程中的现
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场试验工作。
财务部下设会计、出纳,负责资金筹措、计量支付、财务报表的填报、统计报表的填报等工作;搞好工地帐务处理、工程成本核算供项目经理进行决策,当好项目经理的参谋。
综合部负责项目部内文档打印、综合治理及环保医疗工作;各种材料的购置和保管工作;工程生产安全工作;施工人员日常生活和劳动管理及其他行政事务,以及对外协调、处理与各部门、村镇百姓的关系,给工程创造一个良好的周边施工环境。
第三章 主要工程项目的施工方案
第一节 场地硬化前清表及路基土方施工
1、在路基施工前,根据现场已完成铁路站台墙进行现场实地测量,对线路控制桩、高程及水准点进行全面复测,并适量加密,绘制横断面。并将开挖断面图及时提交监理工程师检查认可。
3、对煤台路基的坡脚、边缘等位置进行放样,标明轮廓。 4、渣土开挖采用机械与人工相结合的方法施工,挖掘机开挖,自卸汽车运输至指定弃渣场。
5、按照规范及设计要求进行基底处理,铲除树根、草皮、路基内煤粉、矸石、拆除地界内构造物。
6、路堤填筑前,做好基底压实工作。路基挖方前,排水沟须设置完毕。施工时,注意加固维护排水沟道,保证水流畅通。
7、煤台路堤填土,当地面横向坡度陡于1:1.5时,将原地面挖成宽度不小于1米的台阶,台阶做成2-4%的内倾斜坡,再进行填筑。
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砂类土上不挖台阶,但须将30厘米厚表土翻松。
第二节 天然砂砾石垫层施工
一、工艺流程
砂砾石垫层采用从料场,用10~15T自卸汽车将集料运至施工现场,人工配合装载机整平,适量洒水初压后,碾平至规定压实度。
二、施工方法 1、准备下承层
a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验(压3~4遍)在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
2、施工放样
a、在下承层上恢复控制中线10米设一桩,并在两侧路基边缘外0.5米设指示桩。
b、进行水平测量,在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
3、计算材量用量。
a、根据施工路段垫层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量,并计算每车料的填筑距离。
b、施工时应洒水加湿,控制好含水量。 4、运输和摊铺
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a、集料装车时,必须控制每车料的数量基本相等。
b、在同一料场供料的路段内,由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上,严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
c、料堆每隔一定距离留一卸口。
d、集料在下承层的堆置时间不宜过长,运头集料较摊铺料只宜提前二天。
e、通过试验确定松铺系数。
f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,检查含水量补充洒水,使含水量达到最佳值,表面力求平整,并具有规定的坡度。
5、稳压整型
a、用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。
b、再用平地机及人工整型。 6、碾压
a、整型后,当集料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。直线段,由外侧向路中心碾压;有超高路段,由内侧路肩进行碾压,碾压时后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压速度头两遍采用1.5~1.7km/h,以后用2~2.5km/h。
b、路面的两侧应多压2~3遍。
c、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。 7、接缝处理
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a、两段作业衔接处,前一段拌和后留5-8m不进行碾压,后一段施工时,将前一段未压部分再进行拌和,并与之与后一段一起碾压。
7、质量检测
砂砾石填筑压实后,及时进行中线、标高、宽度压实厚度及压实度的检测,检测合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。
第三节 水泥稳定碎石基层施工
一、材料的选择
水泥稳定碎石石混合料所用的主要材料有32.5P水泥,1-2碎石,0.5碎石、石屑、石粉等。
1)水泥:
水泥必须是经过国家ISO9000系列质量体系认证适用本项工程使用的合格水泥,水泥运到工地后,每200T作一次全面试验,化学成份的分析、初凝进间等,掌握其化学和物理特性,以便施工。一般公路用水泥宜采用终凝时间不低于6h的普通硅酸盐水泥、矿渣水泥等。
2)碎石:
水泥稳定碎石混合料中所用的1—2、0.5碎石和石屑为级配碎石,其规格尺寸必须符合设计要求,而且应该是机械碾压后或粉碎性的石灰岩碎石,而且在场地堆积进必须分开存放,不能掺合,以免影响其级配计量的准确性。
3)石粉:
石粉必须是经过过筛后,剩余的粉状石料,其含泥量应该制规
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