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布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10g，质量损失超过此规定的试件，应予作废。
（5）水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值
R代应不小于设计值。
（6）试件室试验结果抗压强度的代表值按下式计算：
R代?R?1?ZaCv?
式中：R代－抗压强度代表值，MPa；
R－该组试件抗压强度的平均值，MPa；
Za－保证率系数，高等级公路保证率95％，此时Za＝1.645； Cv－试验结果的偏差系数（以小数计）。
（7）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用振动成型法求得最大干密度及确定的最佳含水量，经审批后，以指导施工。
4、路基的检查与验收
（1）路基外形检查
路基外形检查容有高程、宽度、横坡度和平整度等。
（2）路基弯沉检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等，并按规定进行检查与检验。 5、检查验收试铺路段
正式开工之前，应铺筑底基层试铺段。试铺段应选择在整理好的路基上进行，每个方案的长度为200~300m左右，每种方案试验100到150m。
水泥稳定碎石混合料采用中心站集中厂拌，由水稳混合料摊铺机摊铺作业。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规（JTJ034-2000）进行。
试铺段要决定的主要容如下： （1）验证用于施工的集料配合比例
①调试拌和机，分别称出拌和机各料斗投送不同规格的碎石、水泥、水的质量，测量其计量的准确性；
②调整拌和时间，保证混合料均匀性
③检查混合料含水量、集料级配、水泥含量、混合料试件7天无侧限抗压强度 （2）松铺系数（约1.20-1.35）
（3）确定标准施工方法
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①混合料配比的控制
②混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离（一般6-8m）
③含水量的增加和控制方法
④压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数 ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合 ⑥压实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量 （4）碾压工艺；
（5）确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划； （6）全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；
（7）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
试铺段的检验频率应是标准中规定正式路面的2-3倍。
当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面项目的检测结果都符合规定，经现场监理工程师审查、总监代表确认，报总监批准后，即可作为申报正式路面施工开工的依据
试验及资料：
1、试验段开工申请报告及相关附件
试铺路施工时，应严格按施工技术规施工。专业监理工程师应一起参加，检查施工工艺，技术措施是否符合要求，检查混合料拌和的均匀性和混合料的含水量，并制取试件做强度试验，现场检测压实度，平整度。记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题材提出改进意见。
试铺段的质量检验频率应根据需要比正常施工时适当增加。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，承包人应迅速编写试铺段总结报告，报现场监理工程审查，报送总监代表批准和总监确认后，即可作为申请正式开工的依据。
试验及资料：
试验段总结报告及技术参数汇总记录。
3. 低剂量水泥稳定碎石底基层施工阶段监理实施细则
一、施工阶段监理容
审查和批准承包人的开工报告，检查承包人机具设备和试验检测工作的准备情况，检测承包人备料和抽检工作，现场旁站监督检查，做好现场记录，现场试验及检测工作：
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1、一般要求：
（1）底基层施工前应清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。 （2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，建议采用走钢丝方式控制摊铺，根据松铺系数算出松铺厚度。
（3）水泥稳定碎石基层的施工期建议在冰冻到来半个月前结束施工，尽量避免在高温季节施工。
（4）底基层水泥稳定碎石施工结束7天后方可进行下基层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔宜不长于30天。
（5）施工下基层前，应在底基层表面纵横向接缝位置骑缝铺设1m宽玻纤格栅，玻纤格栅要求见“《半刚性基层裂缝处治指导意见》中玻纤格栅指标要求”。
2、混合料的拌和：
（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足3~5天的摊铺用料。
（2）每天开始搅拌前，应检查场各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.3%，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于3.5%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
（3）每天生产至第三车时，临时停机，按规要求在皮带上截取1m长的混合料进行试验，验证生产配合比，以便指导当天的混合料的生产。
（4）每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样抽查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。
（5）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
3、混合料的运输
（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输
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车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。
（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车混合料不能在初凝时间运到工地摊铺压实，必须予以废弃。
4、混合料的摊铺
（1）底基层施工前应清除作业面表面的浮土等杂物，并将作业面表面洒水湿润。 （2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。 （3）根据试验段确定的松铺系数，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在1-1.5m/min左右。
（5）底基层混合料摊铺应采用摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。
（6）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
（7）在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
5、混合料的碾压
（1）每台摊铺机后面，应紧跟单钢轮压路机进行碾压，一次碾压长度一般为30 m ～50 m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。
（2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。碾压应遵循由低到高、由轻到重的碾压原则（边部应多碾压一遍），压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用灌砂法初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度。
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（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
（4）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。
（5）压路机碾压时的建议行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。
（6）压路机停车要错开，相距间隔不小于3m，应停在已碾压好的路段上。 （7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
（8）碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
（9）规定最小碾压遍数为单钢轮压路机前静后振一遍，强振不少于四遍，胶轮压路机碾压不少于四遍。
6、横缝设置
（1）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。
（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法： ①压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。
②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，用水泥净浆涂刷横向端面，摊铺机从接缝处起步摊铺。
③压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。
④碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合附表规定。
7、养生及交通管制
（1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。
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低剂量水稳底基层细则
