爆破施工安全管理规范-制度大全

爆破施工安全管理规范-制度大全

爆破施工安全管理规范之相关制度和职责，一、一般要求 1、参加施工人员需经安全培

训,考试合格后持证上岗，爆破人员必须是持公安机关核发的特殊工种证上岗 场必须佩戴安全帽、系紧下额带。施工人员在施工现场不得吸烟

；2、进入施工现

，严…

一、一般要求

1、 参加施工人员需经安全培训，考试合格后持证上岗，爆破人员必须是持公安机关核发的特殊 工种证上岗；

2、 进入施工现场必须佩戴安全帽、系紧下额带。施工人员在施工现场不得吸烟 班、不得打架斗殴、不得酒后驾车、不得麻痹大意

，严禁酒后上

，严禁穿高跟鞋或带钉的鞋；

4、 爆破员必须经公安部门审查、培训考试合格后由公安机关发给爆破员合格证才能担任爆 破工作。爆破员必须遵守爆破的有关规定

；

，现场做好围护拉设警戒线，派专人监

，确保使用合格产

5、 每次爆破前必须做好爆破设计并经爆破监理审核确认 护,严禁闲杂人员入内。

6、 严格进行标孔、钻孔，保证炮孔质量达到设计要求。认真检查爆破器材 品；

7、 爆破人员必须持当地公安机关发放的许可证

，火工品的领用遵照公安部门的器材领用规定

， 进入现场设专人保管，并建立领料台帐，防止流失；

&每个爆破采取加强安全防护措施 学习《爆破安全规程》；

10、 爆破作业人员进行爆破作业或者接触爆破器材时 故；

11、 发炮器由专人保管、控制，现场杂散电源线必须清除，防止误爆、早爆；

12、 装药前校核最小抵抗线，如果有变化时应及时调整装药量。保证填塞达到设计的程度和 质量，以防冲炮；

13、 施工现场严禁明火，施工人员应遵章守纪，服从管理，现场监督人员责任心要强，监督到位； 14、 根据《爆破安全规程》规定，浅孔爆破法大块个别飞散物对人员的安全距离最小为

300m

，即覆盖沙袋+橡胶带，基本防止飞石产生；

，认真

9、 遇有雷电、暴雨天气应停止作业。全部人员撤至安全地点。严格按设计及要求施工

，不得穿化纤服装，以防静电引起早爆事

， 由于本工程处于基坑底部，并且经过多道安全防护，具体警戒范围根据每次爆破情况由各方共 同

研究确定。

15、 施工人员应注意做好 一对一”结伴监护工作，施工过程中相互提醒，相互监督，相互保护， 随时注意周围环境的不安全因素

，做到四不伤害；

16、 严格执行国家法律法规、行业规范和各项安全管理制度。 二、爆破器材管理办法 1、 一般管理

1） 爆破器材的安全管理，由拥有爆破器材单位的主要领导人负责 ，应组织制定爆破器材的发放、 使用制度、安全管理制度和安全技术操作规程，建立岗位安全责任制，教育从业人员严格遵守。 2） 各级公安机关对管辖地区内的爆破器材的安全管理实施监督检查。

2、 爆破器材的购买 1）爆破器材应持证购买。 2）

证直接向民爆器材生产企业购买所需的爆 破器材。 3）

民爆器材经营机构供应与服务。 3、爆破器材的运输 1）

的爆破器材供销合同和申请表

购买爆破器材的单位，应凭有效

没有取得直供用户许可证的企业

经有关部门审查核发直供用户许可证的企业 ，持

，其所需爆破器材应由当地

，向公安机关申领 爆炸物品

运输证”向运达地县级人民政府公安机关申请。凭证在有效期间内 ，按指定线路运输。

2） 爆破器材运达目的地后，收货单位应指派专人领取，认真检查爆破器材的包装、数量和质量 如果包装破损，数量与质量不符，应立即报告有关部门和当地县（市）公安局，并在有关代表参加 下编制报告书，分送有关部门。

3） 不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材。 4） 爆破器材运输车（船）应符合以下技术要求： --符合国家有关运输安全的技术要求 --结构可靠，机械电器性能良好；

--具有防盗、防火、防热、防雨、防潮和防静电等安全性能。 5）

包装箱（袋）及铅封应保持完整无损。 6） 装卸爆破器材，应遵守下列规定： --认真检查运输工具的完好状况 --有专人在场监督；

--设置普卫，无关人员不允许在场； --爆破器材和其他货物不应混装

爆破器材从生产厂运出或从总库向分库运送时 ，

；

，清除运输工具内一切杂物；

；

--雷管等起爆器材，不应与炸药在同时同地进行装卸。 --暴风雨或雷雨时，不应装卸爆破器材；

--装卸爆破器材的地点，应远离人口稠密区，并设明显的标志，白天应悬挂红旗和警标，夜晚应 有足够的照明并悬挂红灯；

--装卸搬运应轻拿轻放，装好、码平、卡牢、捆紧，不得摩擦、撞击、抛掷、翻滚、侧置及倒 置爆破器材；

--装载爆破器材应做到不超高、不超宽、不超载

；

50%;

--用起重机装卸爆破器材时，一次起吊质量不应超过设备能力的 应超过二层；

--分层装载爆破器材时，不应站在下层箱（袋）上装载另一层，雷管或硝化甘油类炸药分层装载 时不7） 在特殊情况下，经爆破工作领导人批准，起爆器材与炸药可以同车（船）

装运，但其数量不应超过：炸药1 000 kg，雷管1 000发,导爆索2 000 m，导火索2 000 m。雷管应 装在专用的保险箱里，箱子内壁应衬有软垫，箱子应紧固于运输工具的前部炸药箱 放

在装雷管的保险箱上。

8） 待运雷管箱未装满雷管时，其空隙部分应用不产生静电的柔软材料塞

（袋）不应

满。

9） 装卸和运输爆破器材时，不应携带烟火和发火物品。 10）

遵守下列规定

--押运人员应熟悉所运爆破器材性能 --非押运人员不应乘坐； --按指定路线行驶；

--车用帆布覆盖，并设明显的标志；

--不准在人员聚集的地点、 交叉路口、桥梁上（下）及火源附近停留；中途停留时，应有专人看管， 不准吸烟、用火，开车前应检查码放和捆绑有无异常 --气温低于10①寸运输易冻的硝化甘油炸药或气温低于 采取防冻措施；

装运爆破器材的车（船），在行驶途中应

：

；

；

-15①寸运输难冻的硝化甘油炸药时，应

，车厢底部应铺软垫；

--车完成运输后应打扫干净，清出的药粉、药渣应运至指定地点，定期进行销毁。 11）个人不应随身携带爆破器材搭乘公共交通工具 ，不允许在托运行李及邮寄包裹中夹带爆

--运输硝化甘油类炸药或雷管等感度高的爆破器材时 破器材。

4、爆破器材的收发与库房管理

1） 库房应整洁、防潮和通风良好，杜绝鼠害。 2） 进人库区不应带烟火及其他引火物。 3）

能产生火花的工具开启炸药雷管箱。 4） 查。

5） 爆破器材库房的管理，应建立健全严格的责任制，宜分区分库分品种贮存，分类管理。 6） 库区不应存放与管理无关的工具和杂物。 7）

爆破器材的收发应遵守下列规定 ：

--对新购进的爆破器材，应逐个检查包装情况； --应建立爆破器材收发账、领取和清退制度 --变质的、过期的和性能不详的爆破器材 三、爆破施工流程

1、 爆破设计：爆破前由爆破工程师进行爆破设计 监理单位现场爆破负责人同意后供施工使用。

2、 测量放线：钻孔前进行现场测量，进行基坑区边界的放线，布孔首先用油漆或白灰按设计孔 排距标明孔位，然后用全站仪或水准仪测量需钻孔的深度 ，将钻孔的孔号、深度、角度标示在 纸条上放在孔位处，并把数据及时提供给钻孔队。

3、 钻孔:钻孔队钻机组根据布孔图及爆破设计进行钻孔作业 位，对钻孔角度、孔排距等进行检查，确认无误后方可开钻。

4、 验孔:将孔口周围0.5m范围内碎石、杂物清除干净，用长竹竿标识上刻度或用重锤测孔深

库区的消防设备、警报装置和防雷装置

进人库区不应穿带钉鞋和易产生静电衣服 ，不应使用

，应定期检

，定期核对账目，做到账物相符；

，不应发放使用；

，包括布孔图、爆破参数表和爆破警戒图 ，经

，开钻时工程部爆破工程师必须到

， 过深的孔应回填到位，深度不到位的孔用气吹到设计孔深，吹不到设计孔深的应当用钻机加深 或

重新钻孔。验孔完按要求堵好炮孔口。

，爆破设计表得到批准后方可进行装药。

先用竹竿插进炮孔，看是否发生堵塞，按设计的深度装入炸药，用竹竿标上刻度进行丈量，达到 要求后继续下步工作，装药时严禁投掷冲击，必须每一节炸药装到位后才能开始装下一节药。

5、 装药:炸药运输许可证办理好炸药才能进入施工现场 6、 堵塞:在检查装药质量和起爆线路合格后 捣密实，洞口表面宜进行覆盖。

7、 连接起爆网路：按照爆破设计表进行，连接完成后，人工进行检验。网路连接时即派专人在 预计安全距离四周进行警戒，清理施工现场，一切机械设备和爆破无关人员撤到安全警戒距离 以外。 8、 起爆:起爆必须是有经验的爆破员操作。起爆雷管必须用胶布紧连网路。起爆半小时前拉 响第一次预告信号，起爆雷管连接后再次确认警戒区内人员已撤离警戒区 火装置点火。

10、爆后检查 :检查人员必须按规定时间 15 分钟后进入爆区进行检查 ,检查有无盲炮、 危石和 其他危险隐患 ,发现问题及时处理 ,处理完毕方可拉响解除警报信号。 妇联职责 委员会职责 委员职责 欢迎下载使用，分享让人快乐

，可进行堵塞。采用干细砂土或岩粉进行堵塞 ，轻

，设备已安置好，

警 戒人员到岗做好安全警戒后 ,拉响第二次起爆信号 , 以倒计时的方式发出起爆命令 ,爆破员操 纵点