(3)恒温控制
梁体采用50℃蒸汽养生恒温同时经过多次试验在约540m3的空间内供气压力每下降0.1Mpa,蒸汽养生室内温度要下降1℃～2℃。
(4)湿度的保证当混凝土养护相对湿度小于80%时，水泥的水化作用基本停止。因此
蒸汽养生过程中和蒸汽养生结束后尽可能保持较大的相对湿
度，即90%以上。蒸汽养生过程中的湿度基本能够保证。重点是蒸汽养生结束后的湿度保证，否则影响混凝土后期强度的发展。因此经过蒸汽养生的梁体需保湿自然养生一段时间。
混凝土最佳蒸汽养生时刻应该是混凝土浇筑完成后12h～20后进行蒸汽养生养生最佳效果在初期的8h～12h超过这一时间蒸汽养生效果不大。 30m小箱梁浇筑完成后至少需要8h能将芯模拆除15～16小时后才能将边模拆除也就是说混凝土浇筑完成后至少18才能进行布管覆盖蒸汽养生。 c、蒸汽养生制度的确定
1、本次30米小箱梁蒸汽养生制度确定为18h停置(拆模、布管、覆盖等)+3h升温+18h恒温50℃蒸汽养生+3h降温+停汽6h(共48h)。
2、温度必须有专人控制需要作详细记录升降温期间每0～5h检查记录一次，恒温期间每1h检查记录一次。温度量测时应与外界气温隔绝具体布置时可以在覆盖层上延梁体两侧首、中、尾中下部打6个观测孔
用铁
丝将温度计悬挂在孔眼上读数时切记不能将温度计完全拖出养护室。 3、组织制度。锅炉气压要控制在额定范围以内，锅炉工要听从温控专职人员指挥，保证储汽罐适当的蒸汽压力，以便形成适当的养生恒温。
⑥预应力张拉
当箱梁砼强度达到设计张拉强度后，方可进行后张法预应力筋的张拉。张拉采用千斤顶和电动油泵。张拉前，对锚具表面清洗干净，并对千斤顶、油泵、油表进行配套标定。
预应力张拉按两端左右对称张拉，采用张拉力和伸长值双控。张拉时，两端千斤顶升降压、标以记号、测延伸量要保持一致，保证施工张拉时平稳均匀，且在张拉过程中，分阶段读出油表压力和延伸量的读数，作好施工记录，其张拉程序：
0→0.1σk→0.2σk→100%σk（持荷5min）→锚固 ⑦孔道压浆
在张拉后尽快进行压浆，水泥选用P.O52.5，为了保证必要的性能，可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂，水灰比控制在0.35～0.4之间，保证水泥浆强度不低于40MPa，压浆利用水泥砂浆封锚头，将压浆管进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧，从一端将灰浆压入，待另一端冒出浓浆后，将出浆口阀门关闭，压力升至0.6～0.7Mpa后持压3分钟，关闭进浆口阀门，卸压。
⑧箱梁的架设
箱梁自预制厂由吊车吊至平板拖车上，当平板拖车运到所安装辆的位置后，再由两台吊车吊到墩台上，逐孔进行主梁安装，置于临时支座上成为简支状态。
⑨体系转换
箱梁架设一联完成后，安装连续处及箱梁间现浇桥面板钢筋，按设计位置布设顶板负弯矩钢绞线管道，并穿束，管道接头用塑料胶带裹紧。浇
注箱梁连续段及箱梁间湿接缝砼，待砼强度达到设计强度的100%以后，进行顶板负弯矩预应力筋的张拉，然后压浆。最后按设计要求进行临时支座的拆除实现体系转换。体系转换的关键是临时支座拆除能否同步均匀缓慢，本工程临时支座用硫磺砂浆制作，体系转换时，只要将临时支座拆除，便可顺利实现系统转换，解除临时支座时，特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
6、 桥面系施工
桥面施工分四阶段进行，第一阶段：桥面连续预应力砼施工；第二阶段为铺装防水面层砼的施工；第三阶段为防撞护栏的施工；第四阶段为伸缩缝的施工。
(1)先简支后连续桥面施工：
施工工艺：施工准备→连接湿接头、湿接缝钢筋→浇筑每湿接头、湿接缝砼→设置桥面钢筋→养护达到强度→桥护栏、桥面铺装。
梁板吊装就位后，按设计要求连接每联连续接头钢筋，绑扎焊接，并进行接头支座处底模处理。设置连续梁端接头浇筑程序。在日温度最低时从桥梁每联的两端孔依次浇筑连接头及横隔板接缝砼。
(2)防水砼铺装层的施工
①桥面铺装防水层采用防水混凝土，在防水层的施工之前，应全面复查桥面高程，以备在施工过程中进行相应的调整，桥面铺装防水层施工时要留出连续段的位置。
②在安装防水铺装层钢筋网前，必须用水将板面的油污、泥土等清洗干净，必须保持板面的清洁。
③桥面铺装中钢筋采用D10的钢筋焊接网，钢筋网纵横向的节点采用绑扎或焊接。按设计要求布置加强钢筋。
④浇筑防水铺装层前，用角钢在吊环处将相邻两梁锁定，并塞紧端缝，才能浇筑砼。待其强度达到70%后，再解除锁定，割除吊环。
⑤防水层砼浇筑时，必须用水将板面完全浸湿后再浇筑砼。 ⑥防水层砼在施工过程中应注意，砼厚度及高程的控制，当梁的上挠度过大时，为保证防水层的厚度，可适当调整防水层的高程。防水层浇筑成形后表面平顺、干净。
⑦砼浇筑完成后应及时覆盖洒水养护，洒水次数以保证砼表面湿润为宜。
⑧防水层砼的施工顺序根据现场情况，应从第一跨开始向后推移。 (3)防撞护栏施工
①在翼缘板上放出护栏边线，将护栏钢筋与箱梁上预埋钢筋焊接，焊接时应根据护栏标高拉线进行，避免钢筋高出护栏顶；
②按弹的墨线支设定型模板，护栏分段进行浇筑，分段长度一般设在伸缩缝处，每次支模应与上段连接10厘米左右，以保证两段的顺接。模板应支设牢固，接缝严密；
③砼分层进行浇筑、振捣密实，顶面抹平收光。 (4)桥面伸缩缝的施工
①清理伸缩缝处的杂物，并用水冲洗干净，调直梁、台上的预埋钢筋； ②按设计要求绑扎、绑扎伸缩缝其它钢筋，安装伸缩缝装置，将伸缩缝装置上的钢筋与预埋钢筋连接，支模后，浇筑伸缩缝砼。
六、质量控制措施
（一）具体质量目标：
本标段工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到100%的优良率（95分以上）（按交通部现行颁发的工程质量评定标准及《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》）。混凝土的外观质量达到精品工程的要求，整个合同段工程质量达到优质工程的标准。
（二）质量控制机构和创优规划
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、质检部部长、试验室主任、工程部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。工程部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，所定项目工程具体的分项实施计划，设兼职质量员，明确各级责任，责任到人。开工前报监理工程师备案，分项施工的现场应实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，要认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，要根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。进一步贯彻质量监控的“五不能、四为主、三不放过”质量管理制度，即任务再重“质量第一”的思想不能变；困难再多，抓质量的劲头不能松；资金再紧，用于质量的投资不能少；人员再忙，抓质量的人员不能抽；工作再多，保证质量管理的程序不能丢。质量与工期发生矛盾时，以质量为主；质量与成本发生矛盾时，以质量为主；质量与施工工
互通总体施工组织设计
