铁道概论 复习思考题
第一章 绪论
1. 简述运输业的作用、种类 作用：
（1）运输是工农业、城乡、地区、企业之间经济活动的纽带。
（2）运输业中的交通网络，就好像是布满祖国各地的脉络，把全国联成一个统一的整体，
为各民族的团结，提高人民的生活水平发挥着重要的作用。
（3）运输业把国民经济中各生产部分的产、供、销有机的结合在一起，成为发展社会主义
市场经济和工农业现代化的先导。
（4）运输业对巩固国防，实现国防现代化以及在反侵略战争中具有重要的作用，甚至是用
经济尺度所不能衡量的。
（5）运输业在对外开放、对外贸易和发展各民族间的友好往来以及在国家间经济、技术、
文化交流中发挥着重要的作用。
交通运输是人类社会一种不能缺少的需求，它使人和物发生所在位置的变化，是人类社会生产、经济生活中一个重要的环节，是工业、农业、旅游业等生产能够顺利进行的必要条件，是生产过程在流通领域中的继续，它参与社会物质财富的创造。 种类：
(1) 按运输设各或工具不同,可以将运输划分为公路运输、铁路运输、水运、航空运输和管
道运输。
(2) 按运输线路不同,可以将运输划分为干线运输、支线运输、城市运输和生产企业厂内运
输。
(3) 按照运输作用不同,可以将运输划分为集货运输和配货运输。 (4) 按照运输地理范围不同,可将运输划分为市内运输、省际运输、国内运输以及国际运输。 (5) 按照运输的协作程度不同,可以将运输划分为一般运输、联合运输和多式联运 2. 什么是运输业的产品？叙述运输业产品的特殊性？
现代交通运输业是国民经济的有机组成部分，它具有物质生产和为社会公众服务的多重属性，是一个具有明显服务功能的物质生产部门。
交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质生产部门，它参与社会物质财富的创造。运输生产的产品不是改变劳动对象的性质和形态，而只是改变其他在空间的位置（位移），也就是以运送旅客所产生的“人·km”和运送货物所生产的“t·km”计量的。 3. 简述世界铁路运输业的发展历史。
1825年世界第一条公用铁路——斯托克顿至达林顿铁路在英国出现。16世纪中叶，英国开始兴起了采矿业，为提高运输效率，在道路上铺了两根平行的木料作为轨道。17世纪时，将木轨换成了角铁形状的钢轨，角铁你的一边起导向作用，马车则在另一条边上行驶。20世纪末，世界铁路运营里程总长已打130万km以上。 4. 铁路运输业有何特点？
（1）.铁路运输有准确性和持续性 （2）.铁路运输速度快，运量大 （3）.铁路运输成本低
（4）.铁路运输初期投资成本大。
5. 谈谈你对中国和谐铁路建设内涵的理解。
和谐铁路包括路内的和谐和路内与路外的和谐。首先，路内的和谐包括各局之间的和谐。
各局管内每一个部门的和谐，每一趟列车从编组开始，就离不开协作，不可缺少任何一个部门。比如，没了工务线路上就无法检测，没了电务，电力机车就无法运行，没了车站就无法乘降。就像新时期铁路精神：安全优质，兴路强国。或许这也是每一个铁路人的目标。与路外的和谐，诸如专用线的客户的和谐，乘坐列车的千千万万旅客的和谐。
第二章 铁路线路
1. 什么叫铁路线路？由哪几部分所组成？
铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它直接承受机车车辆轮对传来的压力，为了保证列车能按规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行，使铁路运输部门能够质量良好地完成客货运输任务，铁路线路必须保持完好状态。
铁路线路由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。 2. 铁路线路如何分类？
铁路线路共分为三大类：客运专线铁路、客货共线铁路、货运专线铁路。 3. 什么叫线路的平面和纵断面？它们的组成要素分别是什么？
线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的。线路中心线在水平面上的投影，叫做线路的平面。线路中心线（展直后）在垂直上的投影，叫做线路的纵断面。 平面组成的要素：直线、圆曲线的缓和曲线。 纵断面组成要素：平道、坡道和竖曲线。
4. 什么叫缓和曲线？缓和曲线的作用是什么？ 缓和曲线：保证列车由直线过渡到圆曲线或由圆曲线过渡到直线，为避免离心力的突然产生
或消除，在直线与圆曲线之间设置的一条圆率半径变化的曲线。
缓和曲线的作用：
（1） 在缓和曲线范围内，曲线半径由无限大渐变到等于它所衔接的圆曲线半径（或相反）
从而使车辆产生的离心力逐渐增加（或减少）,有利于行车平稳。
（2） 在缓和曲线范围内，外轨超高由零递增到需要的超高量（或相反），使向心力与离心
力相配合。
（3） 当曲线半径小于350m、轨距需要加宽时，在缓和曲线范围内，可由标准轨距逐步加
宽到圆曲线需要的加宽量（或相反）。
5. 曲线附加阻力如何计算？
Wr=600/R (N/kN)
Wr——单位曲线附加阻力，即列车每一吨重量所摊曲线附加阻力值，N/kN； R——曲线半径，m；
600——根据实验得出的常数。
这一公式适用于曲线长度大于或等于列车长度的去情况。从式中可知，曲线阻力与曲线半径成反比。曲线半径越小，曲线阻力越大，运营条件就越差，说明采用大半径曲线对列车运行的影响较小。
6. 曲线半径大小对列车运行速度有何影响？
曲线半径越大，所产生的离心力越小，列车通过速度越快。 曲线半径越小，所产生的离心力越大，列车通过速度越慢。 7. 什么叫限制坡度？限制坡度的大小对铁路运输有什么影响？
在一个区段上，决定着某一类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值）的坡度，叫做限制坡度。
坡度限制大小，影响一个区段甚至全线的运力。限制坡度小，列车重量可以增加，就可
以加挂更多的车厢，运力就大，运营费用就能节省。
8. 在铁路沿线为什么要设置线路标志？常见的线路标志有哪些？ 为了线路的维修和养护，为了司机和车长工作上的需要。
常见的有：公里标、半公里标、曲线标、圆曲线与缓和曲线始终标、桥梁及坡度标。 9. 路基的两种基本断面形式是什么？其基本组成包括那些？
基本断面形式是路堤和路堑。
路堤：基面、边坡、护道、取土坑或纵向排水沟。
路堑（qian）: 路基面、边沟、侧沟、弃土堆和截水沟。
10. 在铁路修建中，为何有时要修建桥隧建筑物？他们的作用分别是什么？
当线路要通过江河、溪沟、谷地以及山岭等天然障碍，或要跨越公路、铁路时，必须修建桥隧建筑物，以使线路得以继续延伸。
桥梁：跨越江河、溪沟、公路 涵洞：通过水流或行人。
隧道：穿越山岭、通过河床、海峡或湖底、通过大城市的地下铁道（大多为两条线路的 联络线。
11. 桥梁和隧道各由哪些部分组成？
桥梁：桥面、跨桥结构、墩台及基础三部分组成。 隧道：洞身、衬砌、洞门、壁人（车）洞 12. 什么叫轨道？其基本组成由哪几部分？
轨道是一个整体性工程结构。
基本组成：钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔。 13. 我国现行标准钢轨类型有哪几种？钢轨的标准长度有哪两种？
现行的类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、及43kg/m。 标准长度：25m、12.5m和75m、100m
14. 道岔是一种什么设备？普通单开道岔组由哪三大部分组成？
道岔是一种使机车车辆能从一股道转入或越过另一股道的线路连接设备。 组成：转辙器、撤叉及护轨、连接部分。
15. 什么叫撤叉有害空间？为消灭有害空间，可采用什么道岔？
撤叉有害空间：从两翼轨最窄处到撤叉心实际尖端之间，存在着一段轨线终端的空隙。 为消灭有害空间，可以采用活动心轨道岔。
16. 道岔号数是用什么来表示的？我国铁路常用的道岔号数有哪些？
道岔号数是用撤叉角的余切值表示。 N=cot α=FE/AE
我国主要采用：9、45、80、140KM/h。 17. 什么叫无缝铁路？有何优点？
把若干根标准长度的钢轨经焊接成为1000～2000m而铺设的铁路线路。
消灭了轨缝，从而消除了车轮对钢轨接头的冲击，使列车运行平稳，旅客舒适，延长了线路设备和机车车辆的使用寿命，减少了线路养护维修工作量，并能适应高速行车和重载的要求。
18. 什么叫轨距？我国采用的是什么轨距？尺寸是多少？
轨距是钢轨头部16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 我国采用的是1435mm的标准轨。 19. 我国轨距静态允许偏差是如何规定的？ 线路允许速度(km/h) u≤120 120＜u≤160 160＜u≤200 线路(mm) 道岔(mm) +6 -2 +3 -2 +4 -2 +3 -2 ±2 ±2 20. 在曲线地段为何要进行轨距加宽与外轨超高？ 由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时转向架的纵向中心线与曲线轨道中心线并不一致，因而引起转向架前一轮对外侧车轮轮缘和后一轮对的内侧车轮轮缘压挤钢轨，增加运行阻力。
为了使机车车辆顺利地通过曲线。 21. 什么叫限界？铁路基本限界有哪两种？
确保机车车辆在线路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮框尺寸线。
机车车辆限界和建筑限界。
22. 工务部门的职责是什么？其基层生产单位叫什么？
职责：加强线路的养护与维修，保证线路设施处于完好状态。 基层生产单位：工务段
23. 线路经常维修的基本任务是什么？其基本作业内容有哪些？
基本任务：保持线路完好，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
基本作业内容：综合维修（计划维修）、紧急补修、重点病害整治和巡道工作。
第三章 铁路车辆
1. 什么叫做铁路车站？铁路车站的作用是什么？车站如何分类？
车站既是铁路办理客、货运输的基地，又是铁路系统的一个基层生产单位。
作用：办理旅客乘降、货物运输。列车的接法、会让、越行，列车的解体与编组。 分类：
性质：客运站、货运站、客货运站 技术作业：中间站、区段站、编组站
任务量：特等、一等、二等、三等、四等、五等站。 2. 什么是区间？什么是区段？
区间：每隔一定的距离就要设置一个车站或联络所。这站和联络所把线路分为若干个长度不等的段落，这些段落就叫做区间。
区段：两个相邻的技术站间的铁路线段。（包含了若干个区间和车站） 3. 车站线路有哪些种类？什么是线间距？
线路：正线、站线、段管线、岔线、安全线、避难线 线路间距：两相邻线路之间的距离。 4. 车站线路和道岔应如何进行编号？
股道编号方法
（1） 单线铁路车站内的线路，由靠近站房的线路起向站房对侧依次顺序编号；位于
站房左、右或后方的线路，在车站前的线路编完后，再由正线方向起，向远离正线顺序编号。
（2） 双线铁路车站内的线路，从正线起按照列车运行方向分别向外编号，上行编双
数，下行编单数。
（3） 尽端式车站，站房位于线路一侧时，从靠近站房线路起，向远离站房方向顺序
编号；站房位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号。
（4） 大型车站当有数个车场时，应分别车场编号。车场靠站房时，从靠近站房线路
起，向站房对侧顺序编号；车场远离站房时，顺公里标前进方向从左向右顺序编号；并且在线路编号前以罗马数字表示车场。（如：Ⅱ场3道，写为Ⅱ3） 道岔编号方法
（1） 用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号，上行列车到达一端用双数，下行
列车到达一端用单数。
（2） 站内道岔，一般以车站站舍中心线作为划分单数号和双数号的分界线。
（3） 每一道岔均应编为单独的号码，对于渡线、交分道岔等处的联动道岔，则应编
为连续的单数或双数。
（4） 当车站有几个车场时，每一车场的道岔必须单独编号，此时道岔号码应使用三
位数字，百位数字表示车场号码，个位和十位数表示道岔号码。应当避免在同一车站内有相同的道岔号码。
5. 什么是轨道有效长？确定有效长的主要因素有哪些？
轨道有效长是指在线路全场范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换、邻线行车的线路最长利用部分、
警冲标、道岔的尖轨尖端（无轨电路）或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘（有轨电路）、出站信号机（或吊车信号机）、车档。
6. 什么是中间站？它的主要任务是什么？
为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。 办理到发、会让、越行以及客运业务。
7. 什么是区段站？它的主要任务是什么？它所办理的主要作业有哪些？应具备哪些主要
设备？
区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点。 主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车，为无改编中转货物列车办理规定的技术作业，并办理一定数量的列车解编作业及客货运业务。
客运作业、货运作业、运转作业。
客运业务设备、货运业务设备、运转设备、机务设备、车辆设备。 8. 区段站布置图有哪几种？
横列式区段站布置图、纵列式区段站布置图、客货纵列式区段 9. 什么是编组站？编组站的主要作业有哪些？
编组站在路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并为此设有比较完善调车设备的车站。
改编货物列车作业、无调列车中转作业、部分改编中转货物列车作业、本站作业车的作业、机务作业、车辆检修作业、其他作业（客运作业、货运作业、军运列车供应作业） 10. 编组站在作业与设备上有何特点？
大量办理货物列车的解体和编组，而且其中多数是直达列车和直通列车。 编组站通常设在几条主要干线的汇合处，在货物运转设备方面，编组站的主要设备的调车场和调车设备比区段站大的多。
11. 编组站布置图的基本类型有哪几种？
按照调车设备的套数及调车驼峰方向分类： 单向编组站、双向编组站
按照每一套系统内车场的相互位置和数目分类： 横列式编组站、纵列式编组站、混合式编组站
铁道概论复习思考题
