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2014 — 2015 第
二 学 期
14秋汽修班《汽车发动 机构造与维修》期末考
试题
号 ?? 得分注意事项:
1、 考生应严格遵守考场规则，得 到监考人员指令后方可答题。
2、 考生拿到试卷后应首先填写密 封线内各项内容（准考证号、姓名、学 校），不得填出密封线外，同时把座位 号填写在试卷右上角座位号栏内。
3、 用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把4、注意字迹清楚，保持卷面整洁 答 案直接写在试卷上。
5、考试结束将试卷放在桌上，不 得带走。待监考人员收毕清点后，方可 离场。 号
证 份 身
: 号 学 ： 名 姓 : 级
得分 阅卷人 一、填空题：（每空1分 1、
发动机的冷却形式有 ______________ 和 ___________ 两种形式。 2、 电控燃油喷射式的主要组成
_________ 和
__
班3、气门传动组包括 _ 一___、
学
: 校
___________ 、 ___________ 和 ______
4、曲柄连杆机构由 _______
-一题 一 —- 二 四 □7 ^五 ???? 部分组成
和U 核分人
5、发动机汽缸总容积等于 ____________
A . 开启
关闭
与 __________之和，
压缩比等于 ______________ 与 _________ 比。
6、 四缸发动机的工作顺序为 _ 一和
_
。
7、 机油泵机构形式可分为 _____ 和
得分 阅卷人 1 .四行程发动机
一个工作循环中曲轴
共旋转（ ）
A .
四
周
B. 三周 C . 两 周
D. —周
2. 四行程汽油发动机在进气行程中， 进入汽缸的是（ )
A . 纯
空
气
B.氧气 C . 可 燃
混
合
气
D.纯燃料
3.氧传感器安装在 (
)
A . 进
气
支
管
B.排气管
C
.
进
气
总
管
D.发动机的机体
4.四冲程发动机在进行做功冲程时进
气门（
）,排气门（ ）
B.开启 开启 C . 关闭
开启
D.关闭
关闭
5.活塞的最大磨损部位一般是（ ） A .
头
部
B. 裙部
C .
顶
D.环槽
6. 使分用共计40可以减少泵油作用
A B.锥形环 C
D.扭曲环
7. （）的功用是计量进入发动机的空
气流量，并将计量结果转换为电信号传 输给电控单元ECU
A.进气温度传感器 B.进气支管压力传感器
C. 节气门位置传感器
D. 空气流量计
8. 下列不是发动机冷却液使用性能的 是（）
A. 不 产 生 水 垢 B.易生锈
C. 防 开 锅
D. 防冻
9. 下列哪种形式不是汽缸的排列形式
（每题
A B. V形式 C D.龙门式
. 单
列
式 16. 在起动汽油机时，阻风门关闭，节 气门应（）j
A、全开 B 、半开 C 、微 开
. 对
置
式 17. 某四缸四行程汽油机的工作顺序为 1— 2-4-3,当第一缸作
功时，第 三缸为（）j
10.气缸磨损量的测量用（ A.厚薄规 B.
）进行
A、压缩 B 、进气 C 、排 气
内径千分尺 18. 一般把活塞的头部制成上小下大的 阶梯形或截锥形，且头部
C.内径量缸表 D.
游
标卡尺
11. 一般汽油机的压缩比为 ()j A、6—10 B、15— 20
C、20以上
12.在气缸直径、活塞行程和转速相同
的条件下，二行程汽油机的功率在 实际上并不等于四行程汽油机的 2
倍，只等于（）O A、1.7 —1.8 B 、1.9
C 、
1.5 —1.6
13. 东风EQ610— 1型和解放CA— 6102
型汽油机的机体采用（） A、无裙式 B 、拱桥式
C 、隧
道式
14. 矩形环和桶面环常作为（）气环
使用’
A、第一道 B 、第二道
C 、第
一一道
15. 锥形环与气缸壁是线接触，接触压 力
大，有利于密封、布油和磨合， 但传热性能差，不易作（）气环使 用’ A、第二道 B 、第三道
C 、第
噫
直径（） 裙部。
A、小于 B 、等于 C 、大 于
19. 国用汽油机大部分工作时间都处于 中等负荷状态。化油器
供给可燃混 合气的过量空气系数应为（）j A、0.2 — 0.6 B 、1.05 —1.1 C、0.6 — 0.8
20. 汽油机起动时，化油器需要供给极 浓的可燃混合气，其过量空气系数 为（）。
A、0.2 — 0.6 B 、1.05 —1.1 C 、 0.6 — 0.8
得分 阅卷人
三、判断题：（每题2 分, 1. 柴油机和汽油机一样有两大机构，五 大 系 统。 （ ）
2. 活塞连杆组的修理主要包括活塞、活
塞环、活塞销的选配，连杆的检修与 校正，以及活塞连杆组的组装时的检 验
校
正 和 装 配
（ ）
3. 四冲程直列六缸发动机的工作顺序 为 1-6-3-5-4-2
（ ）
4活塞裙部制成椭园形的目的是当活塞5 ?不论是干式缸套还是湿式缸套，在
受热变形时，与气缸仍可保持均匀的间 隙。（ ） 压6. 节温器不可以使冷却液进行大循环入 和 小 循 环 汽
（
）
缸7. 电控发动机的各种传感器是将发动时机工作的某种物理量转换为电信号，传， 输于电控单元
都 ECU 装 置 上 要 （）
使8. 气门重叠是由于进气门早开排气门 气 晚关，势必会造成在同一时间内两个气缸门同时开气。（）
套9. 机油滤清器的作用是过滤机油中的 顶
机械杂质、水分和氧化物面（）
与10. 喷油器喷油的多少只取决于喷油时气间 的 长 短 缸
( ) 得分 阅卷人 （每题10分，共计20 分）
1. 简述配气机构的功用。
2. 详细写出汽油发动机的结构？（两大 结构、五大系统）
《汽车发动机构造与维修》期末考试卷及答案
