3．载荷分布的均匀性
要求齿轮啮合时，工作齿面接触良好，保证有一定的接触面积。载荷分布均匀，避免载荷集中于局部齿面而造成齿面磨损或折断，以保证齿轮传动有较大的承载能力和较长的使用寿命。
h′b′4．传动侧隙的合理性
即保证齿轮啮合时，非工作齿面间应留有一定的间隙。它对贮藏润滑油、补偿齿轮传动受力后的弹性变形、热膨胀以及齿轮传动装置制造误差和装配误差等都是必需的。否则，齿轮在传动过程中可能卡死或烧伤。
上述4项要求，前三项分别代表运动精度、平稳性精度及接触精度要求，不同用途的齿轮其侧重点也不同：
分度机构和读数机构的齿轮：要求传递的运动准确性。
汽车变速箱中的齿轮：要求传动平稳性和载荷分布均匀性是主要的； 低速重载机械：要求载荷分布的均匀性。 注意：侧隙不属于精度要求。
经常正反转齿轮侧隙有严格要求。
8.2 齿轮加工误差产生的原因及分类
一、产生原因 1.几何偏心
以滚切直齿圆柱齿轮为例，分析在切齿过程中所产生的主要加工误差 。
齿坯孔与机床心轴的安装偏心(e几)，也称几何偏心，是齿坯在机床上安装时，齿坯基准轴线O’O’与工作台回转轴线OO不重合形成的偏心e几。加工时，滚刀轴线与工作台回转轴线OO距离保持不变，但与齿坯基准轴线O’O’的距离不断变化（最大变化量为 2e几）。滚切成如图所示的齿轮，使齿面位置相对于齿轮基准中心在径向发生了变化，故称为径向误差。工作时产生以一转为周期的转角误差，使传动比不断改变。
e刀 e几 o′ o 3 o 4 o″ 1 2 e运 o″ o′ o′—o′机床工作台回转轴线 o—o 工件孔轴线 o″—o″分度蜗轮几何轴线
第8章 - 齿轮公差及检测（新标） - 图文
