3.2.2 柜台助理子系统功能需求：
通过与数据库的连接，将从数据库得到的信息进行处理，实现航班查询，机票生成，销售统计，综合信息查询等功能，从而实现销售业务的一体化，为航空公司降低成本，增强经营决策的效率。
柜台助理登陆系统后实现，可分为一下几个部分： （1）接收乘客对预订航班的要求：
柜台助理负责接收乘客对预订航班的要求，如：日期、舱级、座位等，并将这些具体的信息记录到系统中，为乘客查询符合要求的航班及座位。 （2）确认目标乘客的详细信息：
确认目标乘客的详细信息，包括乘客对座位位置的要求、饮食偏好等。 （3）为乘客指定唯一的PNR号：
为乘客指定唯一乘客姓名请求（PNR）号，乘客姓名请求号用于访问查询和取消预订所需的机票详细信息。 （4）打印机票：
柜台助理收取机票金额，并打印机票给乘客。 （5）为乘客办理取消预订请求：
根据乘客的PNR号登陆系统，验证机票的详细信息并计算退款金额，柜台助理执行退款并打印退款收据。 （6）报告和处理：
柜台助理在一天结束时打印将在隔日9:00AM之前离港的航班的已确认和候补乘客列表以及每日收款摘要报告。
4、系统的性能要求
为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行，机票预定系统应该满足以下的性能需求：
4.1 系统处理的准确性和及时性
系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。在系统设计和开发过程中，要充分考虑系统当前和将来可能承受的工作量，使系统的处理能力和响应时间能够满足企业对信息处理的需求。
由于机票预定系统的查询功能对于整个系统的功能和性能完成举足轻重。作为系统的很多数据来源，而机票数量和时间又影响企业的决策活动，其准确性很大程度上决定了机票预定系统的成败。在系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性。
4.2 系统的开放性和系统的可扩充性
机票预定系统在开发过程中，应该充分考虑以后的可扩充性。例如订票系统的方式的改变（网上订票），用户查询的需求也会不断的更新和完善。所有这些，都要求系统提供足够的手段进行功能的调整和扩充。而要实现这一点，应通过系统的开放性来完成，既系统应是一个开放系统，只要符合一定的规范，可以简单的加入和减少系统的模块，配置系统的硬件。通过软件的修补、替换完成系统的升级和更新换代。
4.3 系统的易用性和易维护性
机票预定系统是直接面对使用人员的，而使用人员往往对计算机并不时非常熟悉。这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。要实现这一点，就要求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面；针对用户可能出现的使用问题，要提供足够的在线帮助，缩短用户对系统熟悉的过程。
机票预定系统中涉及到的数据是航空公司的相当重要的信息，系统要提供方便的手段供系统维护人员进行数据的备份，日常的安全管理，系统意外崩溃时数据的恢复等工作。
4.4 系统的标准性
系统在设计开发使用过程中都要涉及到很多计算机硬件、软件。所有这些都要符合主流国际、国家和行业标准。例如在开发中使用的操作系统、网络系统、开发工具都必须符合通用标准。如规范的数据库操纵界面、作为业界标准的TCP/IP网络协议及ISO9002标准所要求的质量规范等；同时，在自主开发本系统时，要进行良好的设计工作，制订行之有效的软件工程规范，保证代码的易读性、可操作性和可移植性。
4.5 系统的先进性
目前计算系统的技术发展相当快，作为机票预定系统工程，应该保证系统在下个世纪仍旧是先进的，在系统的生命周期尽量做到系统的先进，充分完成企业信息处理的要求而不至于落后。这一方面通过系统的开放性和可扩充性，不断改善系统的功能完成。另一方面，在系统设计和开发的过程中，应在考虑成本的基础上尽量采用当前主流、先进且有良好发展前途的产品。
4.6 系统的响应速度
机票预定系统在日常处理中的响应速度为秒级，达到实时要求，以及时反馈信息。在进行统计分析时，根据所需数据量的不同而从秒级到分钟级，原则是保证操作人员不会因为速度问题而影响工作效率。
机票预订系统需求分析报告
