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理 论 课 教 案
编号：NGQD-0707-09 版本号：A/1 页 码：1 编制/时间： 审核/时间： 批准/时间：
课 程 名 称 授 课 班 级 教 学 类 型 教 学 目 标 城市轨道交通概论 城轨1301班 理论授新 课题 第三章：城市轨道的交通车站 授课 时数 4课时 授课 2013/9/30-2013/1日期 0/4 教学方法 讲授、提问 教材及 《城市轨道交通概论》中国铁道参考资料 出版社 1、 城市轨道交通的车站分类 2、 城市轨道交通车站设计 教学 教学重点和突出方法： 1.了解城市轨道交通的车站设计； 重难2.了解城市轨道交通的车站规划计。 点及其突通过设疑、解答的方法来突出重点。 出方法、教学难点和化解方法：通过对别与展示了解及掌握各种类型的轨道交通线路与车站。 化解方法 教 学 查找资料通过对别国内外的轨道交通方式进行讲解 准 备 城轨1301班1有部分学生存在一定的厌学情绪，表现为好动，注意力不集中，更有上课玩手机现象，教 学 因此在教学过程中要不断的强调课堂纪律，同时尽量采用多媒体素材吸引注意力。 对 象 分 析 1、 城市轨道交通线路分类 教学 1、正线 贯穿所有车站、区间供列车日常运行的线路；城市轨道交通系统的正线均采用上下行分总结 行，一般实施右侧行车惯例，以便与城市地面交通的行车规划相吻合(世界上除了英联邦国家、日本等部分国家外，绝大部分国家城市道路交通均实行右侧行车规划)。 布置 复习及背熟轨道交通线路的类型 作业 该节课上得比较成功，体现在课堂气氛较好，同学们能掌握学习的目标内容，通过讲解国内外的交通的发展，能学习到（见到）各种各样不同类型的交通方式，能够将本节课所学到的知识点应用到实际教 学反 思 交通方式上。另外，通过互联网的知识拓宽，较好的解决了问题，在以后的教学中，要多多借助互联网，搜索更多更加丰富的知识点用于教学。 广东省南方技师学院 广东省南方高级技工学校
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教 学 活 动 教学流组织教学 复习旧课 课程导入 内 容 1. 检查学生课前准备情况。 2. 上课起立，师生互致问候。 3. 点名、检查学生出勤并记录，完成教学准备工作。 教学 手段 组织 号召 教师活动和学生活动 评价方法 与评价材料 时间分配 3分钟 清点人数并将出勤情况记录在学生考勤表上，整顿课考勤表 堂纪律。学生举手应答 复习上节课所学的知识： 1、 城市轨道交通线网形式的主要决定因素是什么？ 2、城市轨道交通线网的三种基本形式是什么？ 提问 教师提问第一个问题，根据花名册上的名单随机点名根据学生回回答问题。根据花名册名单点名让学生上台算出记录答的内容进平时成绩。 行评价 教师根据前述内容导入本节的内容知识——车站是城市轨道交通线的重要组成部分，又是吸引客流和疏散客流为旅客乘车服务的基本设施，同时它又集中设置了轨道交通运营中很大一部分技术设备和运营管理系统 教师板书过后，多媒体各种展示车站图片。学生在听课过程中，认识每一种系统的外形以及用途 3分钟 正线 贯穿所有车站、区间供列车日常运行的线路；城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施右侧行车惯例，以便与城市地面交通的行车规划相吻合(世界上除了英联邦国家、日本等部分国家外，绝大部分国家城市道路交通均实行右侧行车规划)。 讲授 观察同学们对本节课知识的需求程度 熟悉车站的作用 4分钟 在线路两端终点站(对于环线，也需要两个“终点站”)，或者准备开板书、行折返列车的区问站，设置的专供列车折返调头的线路。 讲授 理论授新 轨道交通线路之间为调动列车等作业方便而设置的连接线路。联络线因连接的轨道交通线往往不在一个平面上，因此，有较大的坡道与较小的半径，列车运行速度不可能很高。如果在地下建设，施工难度较大，投资也随之加大。 5分钟 教师通过板书讲解前述线路的作用，并以多媒体素材教师提示，板书、展示各种系统；提示学生书本上重点段落划线。利用讲解、 网络上寻找的知识点进行讲解。学生在听课过程中，学生能讲出每种车站线展示、 认识运行图的特点及其作用 路的作用 提示 25分钟 广东省南方技师学院 广东省南方高级技工学校
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板 书 设 计 课题一：车 站 车站是城市轨道交通线的重要组成部分，又是吸引客流和疏散客流为旅客乘车服务的基本设施，同时它又集中设置了轨道交通运营中很大一部分技术设备和运营管理系统。车站的选址、布置、规模等不仅影响运营效益，而且影响城市文明建设和市容观瞻。车站往往又是连接其他交通的枢纽，交通的方便必然促进城市的发展。车站要围绕其功能和目标来设计。一般说来，这些要考虑的目标主要包括： ⑥人群的安全聚集与疏散； ⑦列车服务的可靠性； ⑧失效的恢复问题； ⑨投资的费用效益。 ① 观的吸引力； ② ②旅客的自由移动； ③ ③紧急情况下的：安全疏散； ④ ④残疾人通道； ⑤ ⑤各种应急服务的通道；
城市轨道交通概论课件
