第三章 国际货物运输 习题参考答案
一、连线题（将下列外贸术语英文名称和中文名称用线连接起来） 1．FIO 1．船方不负责装卸
2．W/M 2．重量/尺码 3．LINER TERMS 3．班轮运输 4．Stale B/L 6．过期提单 5．Voyage Charter 5．程租船 6．Freight Ton 4．运费公吨 7．Straight B/L 7．记名提单
二、判断题（判断下列各题是否正确，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”） 1．× 2．× 3．× 4． × 5．√ 6．√ 7．√ 8．√ 9．× 10．√ 11．× 12．√ 13．√ 14．√ 15．√ 16．√ 17．× 18．√ 19．√ 20．× 三、填空题
1．经过背书才能转让的提单是 指示提单 。 2．国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为7月5日，最迟装运期为6月20日”我方加紧备货出运，于6月15日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于 7月5日 向银行交单议付？
3．海运提单的签发日期是指 装船完毕的日期 。
4．集装箱货物交接方式一般有四类，即 FCL/FCL、FCL/LCL、LCL/LCL、LCL/FCL 。 5．班轮运输的“四固定”是 固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定运费率 。 6．根据海洋运输方式不同，船舶营运方式可以分为 定程租船 和 定期租船 两种。 7．班轮运费的计算标准，主要有以下几种，即按重量公吨（Weight Ton）计收、按尺码公吨（Measurement Ton）计收、按价格计收、按重量公吨或尺码公吨计收、按重量公吨或尺码公吨或从价运费计收、按重量公吨或尺码公吨中收费较高的作为标准再另行加收一定百分比从价运费、按货物的件数（Per Unit /Per Head）计收。
8． 在租船合同中，船方装卸费用的负担通常有四种规定方法，即 FI 、 FO 、 FIO 和 GROSS TERMS 。
9．班轮运价表内通常把商品分为 20 个等级，等级越高收费越 高 。 10．按《UCP 500》解释，若信用证条款中未规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为 允许 。
四、单项选择题（在下列每小题中，选择一个最适合的答案）
1．A 2．A 3．C 4．B 5．B 6．C 7．A 8．B 9．B 10．C
五、多项选择题（下列各小题中正确答案不少于两个，请准确选出全部正确答案） 1．BC 2．BCD 3．ABCD 4．AB 5．BD 6．ABD 7．BCD 8．BCD 9．CD 10．AB 六、翻译并解释名词
1．Clean On Shipped B/L 清洁、已装船提单 是指轮船公司已将货物装上指定船舶后所签发的提单，其特点是提单上必须以文字表明货物已经装某某船上，并载有装船日期，同时还应由船长或其代理人签字。货物在装船时“表面状况良好”，船公司在提单上未加注任何有关货物受损或包装不良等批
注的提单。 2．Order B/L
指示提单 是指提单上的收货人栏填写“凭指定”或“凭某某人指定”字样。这种提单可经过背书转让，故其在国际贸易中广为使用。
3．INTERNATIONAL MUTIMODAL TRANSPORTATION 国际多式联运 是指按照国际多式联运合同，以两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人将货物从一个国家的境内接管货物的地点，运至另一个国家的境内的指定交付货物的地点。多式联运的承运人对全程运输负责。 4．DEMURRAGE
滞期费 如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长，给船方造成经济损失，则延迟期间的损失，应按约定每天若干金额补偿给船方，这项补偿金叫滞期费。
5．DISPATCH MONEY
速遣费 如按约定的装卸时间和装卸率，提前完成装卸任务，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励，叫速遣费。按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。
七、简答题
1．班轮运费的计算标准有哪些？
（1）按重量公吨（Weight Ton）计收。
（2）按尺码公吨（Measurement Ton）计收。 （3）按价格计收。又称从价运费。 （4）按重量公吨或尺码公吨计收。
（5）按重量公吨或尺码公吨或从价运费计收。
（6）按重量公吨或尺码公吨中收费较高的作为标准再另行加收一定百分比从价运费。 （7）按货物的件数（Per Unit /Per Head）计收。 （8）按议价（Open Rate）计收。
2．海运提单的性质和作用有哪些？ 海运提单（ocean bill of lading ，B/L），简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人据以保证交付货物的凭证。提单的性质和作用有三点：一是货物收据，证明船方已收到或接管货物；二是物权凭证，提单持有人有权凭以提货，还可背书转让其货物所有权；三是运输契约的证明，提单条款规定了承、托双方的权利和义务、责任与豁免，是处理纠纷的法律依据。
3．简述构成国际多式联运的条件。
（1）多式联运经营人与托运人之间要签订一份多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务。
（2）必须通过两种或两种以上运输方式的连贯运输。
（3）使用一份包括全程的多式联运单据（multimodal transport documents, MTD）,并由多式联运经营人对全程负责（我国使用C.T.B/L）。 （4）必须是全程统一运价，一次收取。 （5）必须是国际间的货物运输。
进出口贸易实务作业本第二版第三章答案
