浅谈预应力砼 T梁预制过程中容易出现的问题及预防措施
丁 皓
【摘 要】摘 要:结合对预制梁现场施工管理,从 T梁的钢筋加工及安装、混凝土浇筑、预应力施加 3个关键工序,分析了负弯矩缩锚、梁体裂缝、梁体侧弯 3个较为突出的问题,并提出了有效的预防措施。 【期刊名称】内蒙古科技与经济 【年(卷),期】2011(000)010 【总页数】2
【关键词】关键词:T梁预制;负弯矩缩锚;梁体裂缝;梁体侧弯
1 负弯矩缩锚的原因及防治办法
众所周知,先简直后连续这种梁桥结构减少了桥墩上的伸缩缝,增强了结构的整体性与行车的舒适性。因而在大中型桥梁中被广泛采用,但是这种桥梁结构在施工过程中负弯矩缩锚一直以来是施工单位经常遇到的问题,即使通过种种补救措施也对桥梁留下了质量隐患,影响了桥梁的安全性与使用寿命。 1.1 负弯矩缩锚的原因
①波纹管及锚垫板定位问题,图纸上一般给出的定位支撑间隔为 1m,这就导致实际施工中由于混凝土的倾泻与振动棒的扰动会使波纹管产生波浪或者倾泻,这种不平顺及倾斜会使钢绞线对混凝土产生不垂直于锚垫板的其他方向的力,很可能导致缩锚;②混凝土振捣问题,负弯矩齿板处锚下加强筋密度非常大,振捣棒甚至混凝土骨料都无法通过,这就非常容易产生混凝土振捣不密实,或者混凝土离析现象,导致锚下混凝土强度降低产生缩锚。 1.2 负弯矩缩锚的预防办法
①对于波纹管的定位,可采取加密定位钢筋的办法,定位筋间距控制在 0.5m,并且为保证波纹管刚度防止波浪,在混凝土浇注前在波纹管中插入与钢绞线直径相同的圆钢,施工过程中对波纹管的定位严格控制,减少对波纹管及锚垫板的扰动,一旦出现扰动及时调整;②由于锚下钢筋密度太大,可以通过将每间隔一定距离锚下“口”型钢筋改装成两个“U”型钢筋,在混凝土浇注过程中确保混凝土振捣密实且未产生离析后将开口向下的“U”型钢筋按照满足规范要求的链接方法与开口向上的“U”型钢筋链接,这种方法虽然比较繁琐,但是能有效地预防以后的缩锚问题,杜绝质量隐患,提高工程质量。
2 T梁施加应力前裂缝分析与防治
预制 T梁在未施加预应力前,在预制台座理论上并未承受弯矩及外力的作用,产生的裂缝绝大多数都是自身应力引起的裂缝,一旦产生裂缝,就会增加混凝土的渗透性,使混凝土渗水性增大,严重降低混凝土强度,从而影响其耐久性。梁体自身应力裂缝产生的原因是多方面的,这里着重谈的是施工方面的因素及控制措施。 2.1 施工过程中梁体产生裂缝的原因
①混凝土的拌制:拌和过程中由于人为及环境因素出现搅拌不均匀现象。导致水灰比过大,混凝土干缩量增大,易产生干缩裂缝。②混凝土的浇注:T梁由于梁肋较薄,浇注过程中采用插入式振捣器配合附着式震动器,浇注过程由于梁肋波纹管非常密集,振捣主要靠附着式震动器导致操作人员,由于害怕漏振以及缺乏经验出现过震现象,致使混凝土表面粗细骨料离析,靠近模板表面的混凝土细骨料集中。③混凝土的拆模:施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模,早期拆模,会在表面引起很大的拉应力,出现“温度冲击”现象,即由于水化热的散发,表面引起相当大的拉应力,此时表面温度亦较气温为高,此时拆除模板,表
面温度骤降,必然引起温度梯度,从而在表面附加一拉应力,与水化热应力叠加,再加上混凝土干缩,表面的拉应力达到很大的数值,就有导致裂缝的危险。④混凝土养生:由于白天气温较高且梁体侧面不易吸附水分,气温过高加快了梁体水分的蒸发,致使表面产生干缩裂缝。 2.2 施工过程中梁体裂缝的预防措施
①在混凝土的拌制过程中严格控制混凝土的水灰比,合理掺加外加剂。控制搅拌时间,保证混凝土的均匀性,严格控制加水量。另外,在实际生产中,减水剂的添加也经常出现不规范的情况,还应尤其注意的是减水剂的加放时间,以保证减水剂拌和均匀充分反应。②T梁振捣过程中尤其是梁肋部分的振捣操作人员必须细心负责保证振捣处混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆,改变只追求不漏振的错误观念,杜绝过振造成的粗细骨料离析。③T梁在拆模及养生过程中,首先要注意的是避免早拆模和及时覆盖,应在混凝土浇筑收浆完成后,尽快覆盖,使混凝土表面始终保持在湿润状态,混凝土浇筑完成后必须在侧模外喷水散热,以免混凝土由于温度过高,体积膨胀过大,在冷却后体积收缩过大产生裂缝。所以拆模后及时覆盖保温材料对于防止混凝土表面产生过大的拉应力,具有显著的效果。
3 T梁张拉后的梁体侧弯原因及防治办法
预制 T梁在预制施工过程中,在施加预应力后经常会出现不同程度的梁体侧弯,少则几毫米多则甚至可以达到5cm以上,尤其是大跨度T梁,侧弯现象更为严重。梁体侧弯不但影响后续施工,如存放吊装的梁体稳定性,桥面系施工,而且对结构安全造成不利影响。控制梁体侧弯就成了施工单位施工质量控制要点之一。 3.1 T梁梁体侧弯的原因
浅谈预应力砼T梁预制过程中容易出现的问题及预防措施
