4. 标线施工主要机配置如下表：
标线工程机械设备 设备名称 白色标线划线车 黄色标线划线车 震荡标线划线车 计距滑轮 标线厚度测定仪 直尺 型号 DC-150 DC-150 DC-150 / STT-950 / 厂家 山东 山东 山东 浙江金华 苏州华瑞 上海 单位 台 台 台 台 台 把 数量 1 1 1 1 1 1 进场时间 2020年9月 2020年9月 2020年9月 2020年9月 2020年9月 2020年9月 四、标线首件施工及总结施工要求及检测要求：
1.施工要求：
（1）道路中心线是用来分隔对向行驶的交通流，一般路段采用黄色虚线， 禁止超车段采用黄色实线，线宽0.15 米，每10 米施划4 米，采用常温溶剂材料。
（2）路面边缘线采用白色实线划法，线宽0.15 米，材料采用常温溶剂型。 （3）交通标线要求
① 标线采用热熔型涂料，厚度为1.8mm，材料的软化点为90～120℃，逆反 光系数白色≥200、黄色≥100，涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规 范要求，涂料的玻璃珠含量为20-30%。
② 玻璃珠指标应符合《路面标线用玻璃珠》（JT-T446-2001）规定，玻璃珠密度2. 4～2.6g/cm3，折射率≮1.9；玻璃珠要求光圆整洁，内无杂质，成圆率≮70%。
1.突起路标的尺寸、外观、色度、机械性、耐候性、耐酸雾性、耐腐蚀性等要满足《突起路标》（GB/T 24725-2009）的要求。
2.交通标线用涂料产品应符合现行《路面标线涂料》（JT/T 280）及《路面标线用玻璃珠》（GB/T 24722）的规定；防滑涂料产品应符合现行《路面防滑涂料》（JT/T 712）的规定
3.交通标线的颜色、形状和位置应符合现行《道路交通标志和标线》（GB 5768）的规定并满足设计要求交通标线的颜色、形状和位置应符合现行《道路交通标志和标线》( GB 5768)反光标线玻璃珠应撒布均匀，施划后标线无起泡、剥落现象
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标线实测项目
项次 检查项目 6000 标线线段 1 长度(mm) 4000 3000 2000 1000 2 标线宽度(mm) 溶剂型 热熔型 3△ 标线厚度(干膜mm) 水性 双组份 预成型标线带 突起型 4 突起高度 基线厚度 规定值或允许偏差 ±50 ±40 ±30 ±10 ±10 +5，0 不小于设计值 +0.50，-0.10 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值 ≤30 ±45 ±30 ±20 ±15 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ级 干燥 潮湿 连续降雨 干燥 白色 黄色 白色 黄色 白色 黄色 白色 黄色 白色 黄色 白色 黄色 白色 黄色 白色 ≥150 ≥100 ≥250 ≥125 ≥350 ≥150 ≥450 ≥175 ≥350 ≥200 ≥175 ≥100 ≥75 ≥75 ≥400 3
检查方法和频率 尺量：每lkm每测3处，每处测3个线段 尺量：每lkm每测3处，每处测3点 标线厚度测量仪或卡尺：每lkm每测3处，每处测6点 标线横向偏位（mm） 9000 尺量：每lkm每测3处，每处测3点 尺量：每lkm每测3处，每处测3个线段 5 标线纵向间距(mm) 6000 4000 3000 非 雨 夜 反 光 标 线 标线逆反射测试仪：每lkm每测3处，每处测9点 逆反射亮度系6△ 数-2-1 RL(mcd.M.lx) 雨 夜 反 光 标 线 标线逆反射测试仪：每lkm每测3处，每处测9点
五、具体施工技术方案：
施工工艺框图(标线)
（一）道路标线是在道路上的用以明确车辆行驶路线的交通安全标示主要包括车道分界线、车道边缘线、车道中心线、导流线、导向箭头和减速标线等。
标线材料用热熔型反光涂料，为增加标线夜间反光性，应预混合面撒玻璃微珠，路面标线涂料的技术要求应符合国家标准 JT/T280、GN47、GN48 的规定。
（1）标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在 100℃～300℃为宜,环境温度低于 100℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。 路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在 180℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的
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标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约 1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到 35 度左右时涂片断裂为最佳。
标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在 180℃左右。
（2）施工过程控制
①施工前认真检查施工设备，确保其正常。
②划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
③为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。
④喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
⑤所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。
⑥标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。
⑦划实线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。
⑧标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为 0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。
⑨标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。 ⑩有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位臵错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。
（二）减速震荡标线
震荡标线外型呈凹凸形，凸起部分可以使压线的汽车产生振动，可以提醒司
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机警觉，还可以在雨夜产生立体反光效果以提高安全系数，振动标线已广泛用于高速公路和二级公路。
施工要求：
（1）施工条件：环境温度 5-38℃，施工温度 170-230℃，如天气过热，可在施工后的涂膜表面洒水以达到降温作用。
（2）凸起的形状、规格和间距可根据路面状况和路面车速用途等不同情况而设定最佳方案。
（3）施工人员在施工的过程中应根据涂料的特点调整施工速度以达到最佳的成型效果。
(4)涂料熔化后需保温 20-25min，这样才能得到优良的施工效果。
注意事项：
（1）标线施工中应注意事项
①准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度， 涂料使用量，施工涂布率等。
②下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。 ③随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在 220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于 180℃。
④热熔釜中的涂料要搅拌均匀。
⑤随时检查施工效果：注意检查下涂料用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；施工时划线车料斗中料温是否在 180～220℃范围内；标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。
⑥在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透再进行施工。
（2）减速震荡标线注意事项：
①路面要干燥，保持路面的清洁。涂料在釜内加热时，温度应控制在 180-220℃，同时充分搅拌。待下涂剂完全干燥后划线，方可进行涂料施工。气
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1、标线首件施工方案
