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公路工程施工组织设计01
某施工单位
2006年02月21日
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目 录
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章
概况 ........................................................................................................... 错误！未定义书签。 施工组织及进度安排 ............................................................................... 错误！未定义书签。 临时工程 ................................................................................................... 错误！未定义书签。 主要施工方案和技术措施 ....................................................................... 错误！未定义书签。 创优规划和质量保证措施 ....................................................................... 错误！未定义书签。 工期安全保证措施 ................................................................................... 错误！未定义书签。 季节施工措施 ........................................................................................... 错误！未定义书签。 环境保护及文明施工 ............................................................................... 错误！未定义书签。
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第一章 概况
1.1编制依据
⑴福建省三明至沙县连接线公路工程X段招标文件、设计图纸和招标文件补充说明。 ⑵交通部有关技术规范和标准。 ⑶现场调查资料。 ⑷本单位施工经验与实力。 1.2工程概况
三明至沙县连接线公路工程起点位于沙县际口，与三福高速公路沙县互通相接，经沙县淘金山、栖云寺、垅东、余厝、梅列区高源、陈大，终点位于三明市区东新六路，全长24.891km。
X段位于三明市沙县虬江乡境内，起点于栖云寺门前，桩号为k10+035.314，终点在余厝隧道中部，左线桩号为zk16+512.91，相应的右线桩号为yk16+500。沿线邻近主要村庄有垄东、水美、井后、余厝等。本合同段路线全长共6.471km（为左、右线平均长度），主要结构物有垄东隧道、垄东中桥、珠坑大桥、井后中桥、余厝隧道，工程规模包括用地范围内的路基、路面（沥青混凝土路面除外）、桥涵和隧道以及交通安全设施等。
1.3主要技术标准
⑴建设标准：按交通部部颁高速公路标准建设。 ⑵设计行车速度：V=80km/h
⑶设计荷载：汽车——超20级，挂车——120
⑷路基宽度：整体式路基24.5m，分离式路基 2×12.5m ⑸平曲线最小半径：780.13m ⑹竖曲线最小半径：5000m ⑺最大纵坡：5% ⑻最小坡长：400m 1.4施工条件
⑴地形、地貌特征
线路位于闽江上游、沙溪之北岸，公路走向自北东向西南，基本与沙溪河相平行。北东高，西南低，线位地貌基本类型为微丘地貌间夹冲洪积沟谷，路轴线所穿越的地貌单位有微丘斜坡，山间残积谷地，丘陵间夹河流谷地，丘陵间夹冲沟等，路轴线形态起伏较大。沿线丘陵连绵起伏，丘顶浑圆，顶部标高270~460m，残积台地呈 微波状起伏，台顶标高一般140~160m。
⑵工程地质条件
本合同段分丘陵、山涧谷地，以丘陵为主，丘陵区内局部有宽度小于50m的山间
公路工程施工组织设计范本
