第一章 工程概述
1.1 工程概况
2号线一期工程位于黑龙江省哈尔滨市，为城市北部至东南方向的基本骨干线，一期工程线路经过呼兰、松北、道里、南岗、香坊五个行政区，连接松花江南北两岸，串联了哈尔滨最重要的对外交通枢纽点(包括哈尔滨火车站、江北公路客运枢纽站、南岗公路客运枢纽站、铁路哈尔滨北站)及松北大学城、松北大道沿线商业居住区、商业大学、农业大学、哈尔滨冰雪大世界、太阳岛风景名胜区、中央大街旅游休闲商贸区、博物馆中心商务区、省政府、中山路省级行政办公区、泰山小区等大型居住区、生活服务区大型客流集散点，并通过换乘与轨道交通1、3、4、5、6、8号线衔接。
1.3.2周边环境、交通及疏解 (1)大耿家站
车站位于松北大道与规划龙盛路交叉口，松北大道为哈尔滨市联系江南、江北的城市主干道，松北大道规划道路红线宽度120m，路面全宽约103m。此段松北大道主道为双向4车道，辅导为双向2车道布置，两侧现状为部分经贸公司以及大片待开发用地，车流量大，交通较为繁忙。车站主体基本位于松北大道西南侧的中间分隔带上。
车站西北象限为绿洲生态酒店，西南象限为博新经贸公司，东南象限为唐骏欧玲经销处总公司，东北象限为待开发地块，该站周边规划为工业、商业及居住用地，现阶段尚未实现规划。车站周边建筑环境现状较好，建设条件良好。
交通疏解分为两期。第一期：围挡松北大道西南辅道和部分主道，施工车站主体结构、本侧出入口、风亭及部分过街通道。第二期：恢复一期路面，围挡松北大道东北方向辅道和部分主道，施工本侧出入口和剩余过街通道。
(2)龙川路站
该站位于松北大道西侧，跨龙川路路口。沿车站方向的松北大道为交通主干道，车站站位处道路较宽，龙川路站所处松北大道道路红线宽124m, 路面全宽约62m。此段松北大道主道为双向3车道，辅导为双向2车道布置。道路两侧均有绿化带，周边交通道路状况较好。车站主体基本位于松北大道西南侧的辅道之上。
龙川路站设置在松北大道、龙川路路口，车站呈南北向布置。站位西北现状是黑龙江农机大市场，西南侧为哈尔滨市水利规划设计研究院，东北侧为民宅，东南侧为绿地。根据规划，该站周边的用地性质主要为商业用地、住宅等。该处周边交叉口四角均有较大面积的绿地及空地，出入口及风亭设置条件良好。
交通疏解分为两期。第一期：围挡松北大道西南方向辅道和部分主道，在松北大道西南方向绿化带改建2车道，解决龙川路进出松北大道交通，施工车站主体结构及部分过街通道。第二期：围挡松北大道西南侧绿化带，施工车站本侧出入口及风亭，同时围挡松北大道东北方向辅道和部分主道，施工本侧出入口、风亭及剩余过街通道。
(3)世茂大道站
该站设于位于松北大道与世茂大道(怡园路)交叉路口，松北大道是地区交通主干道，道路红线宽124m，路面全宽约68m，交通较为繁忙；世茂大道规划道路红线宽80m，路面全宽约49m。在松北大道以东为松北一路，规划道路红线宽40m，路面全宽约16m。环岛主道为4车道，
车站主体基本位于下穿立交通道的西侧，位于路中环岛地下，对道路交通影响较小。
车站西北现状是中国移动通信世茂大道营业厅，西南侧为北岸明珠住宅小区、中国移动集团黑龙江公司，东北侧为民政大厦、七天连锁酒店，东南侧为新新怡园住宅小区。根据规划，该站周边的用地性质主要为商业用地、住宅、行政办公用地等。
交通疏解分为三期。第一期：封闭世茂大道南向、北向与松北大道交汇处环岛路，围挡主体结构，先施工南端、北端交汇处环岛路面盖板。第二期：恢复世茂大道南向、北向与松北大道交汇处环岛交通，施工围挡内主体结构、出入口及风亭。第三期：沿松北大道方向（在主体结构上方）修建临时道路与世茂大道连接，施工3号、4号出入口。
1.2合同项目、范围及主要工程量
1.2.1本合同工程项目及其工作内容
本合同的主体工程项目及其工作内容（不限于）包含：地连墙、灌注桩、旋喷桩。 其中地连墙施工采用抓斗成槽机成槽，履带吊整体吊装钢筋笼入槽，导管法灌注水下混凝土。施工主要工艺为导墙、泥浆护壁、成槽施工、水下灌注混凝土、槽段接头处理等。
钻孔灌注桩钻成孔采用旋挖钻机施工，部分采用冲孔打桩机。
旋喷桩主要用于止水帷幕及增强基坑边坡稳定性，将旋喷注浆管置入地基，通过钻杆徐徐上升旋转，将预先配制好的浆液，以一定的压力从喷嘴喷出，冲击土体，使土和浆液搅拌成混合体，形成具有一定强度的人工地基及止水幕墙。 1.2.2主要工程量
本工程主要工作项目及工程量详见下表。
表1.2-1 哈尔滨市轨道交通2号线一期大耿家站围护结构工程量
序号 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 2.2 3
作业项目 地连墙（0.8m） 地连墙成槽施工 混凝土浇筑施工（C30） 地连墙钢筋制安 导墙开挖 导墙浇筑（C15） 导墙钢筋 灌注桩 灌注桩成桩 灌注桩造孔 旋喷桩 单位 m m t m m t m m m 3332工程量 13579 10863.2 1600 1300 600 30 330 903 备注
3.1 旋喷桩造孔 m 2473 表1.2-2 哈尔滨市轨道交通2号线一期大世茂大道站围护结构工程量 序号 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 作业项目 地连墙（0.8m） 地连墙成槽施工 混凝土浇筑施工（C30） 地连墙钢筋制安 导墙开挖 导墙浇筑（C15） 导墙钢筋 单位 m m t m m t 3332工程量 19765 15812 2329 1892 873 44 备注
表1.2-3 哈尔滨市轨道交通2号线一期大龙川路站围护结构工程量
序号 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 2.2 3 3.1 作业项目 地连墙（0.8m） 地连墙成槽施工 混凝土浇筑施工（C30） 地连墙钢筋制安 导墙开挖 导墙浇筑（C15） 导墙钢筋 灌注桩 灌注桩成桩 灌注桩造孔 旋喷桩 旋喷桩造孔 单位 m m t m m t m m m m 3332工程量 17626 14100 2077 1687 779 39 1005 2037 3483 备注
1.2.3 工程施工总目标及承诺
1、工期目标
开工时间：2015年9月1日，完工时间：2015年11月30前完成。 2、安全生产目标
杜绝重大恶性事故发生，无重大伤亡事故，控制工伤年频率，无重大设备事故、管线事故。
3、文明施工目标
按照文明工地、标准化工地和总包管理规定文明施工，并保证工完场清。 4、质量目标
一次验收合格，并满足现行的国家、地方、部门和行业的规范、规程、标准等要求。
哈尔滨市轨道交通2号线一期围护工程施工组织设计
