动器均匀振捣密实。钢筋砼不得少于10天拆模，拆模后第一节刃脚部分井壁砼强度达到设计要求100%开始下沉。
在沉井制作中应留管道的预留洞外，切忌事后凿洞。 ⑤沉井下沉
沉井下井前，先用M5水泥砂浆实砌砖墙壁，将预留洞口封死。 沉井不能有足够的自重下沉时，可采用附加荷载以增加沉井的重量并采用震动方法使之下沉。
沉井下沉时，专人负责现场监控，作到边沉边观测，随时掌握下沉速度，防止倾斜或超沉。当沉井下沉至设计标高1.5m时，要放慢下沉速度，当沉井沉至设计标高1.0m时，停止挖土，让沉井由自重下沉，以防沉井超沉。
沉井沉至设计高程稳定后，把井内水抽干，迅速回填矿渣片石垫层，C20细石砼找平层。在底板下留集水井排水，保持干土施工条件，绑扎底板钢筋，浇筑钢筋砼底板封底，振捣密实，使沉井底板达到抗渗性能好。
2、顶管施工 顶管的施工顺序：
工作台及棚架搭设→测量定位→安装顶管设备→校正→下管→安装顶管工具头→顶管接口→顶进→挖土出洞→管接口处理→拆除顶管设备、浇筑顶板→砌筑流槽
①、根据设计要求，确定中心线和搞成，表定地面中心桩，和沉井内中心线的位置，仍需复测检查，以防偏差。
②、根据中心线方向和顶管高程，安装钢导轨，钢导轨安装要平直，固定要牢靠稳定。
③、顶进时应勤测勤检，每顶进50~100cm,测量一次，以防止管
中线偏差。
④、管两端接口处应加衬垫和内胀圈，防止管子顶进中受损和错口。
⑤、当管位偏差达1cm时，应考虑校正。当偏差达1~2cm时，可采用挖土校正法；偏差大于2cm时，可用顶木校正法或顶镐校正法。
⑥、接口必须密实平顺不脱落；内胀圈中心位置对准管缝，填料密实；管内不得有泥土、石子、砂浆、砖块、木块等杂物。
第三节 道路工程
一、统碴填方施工
1、本工程设计统碴填方高度为40㎝，统碴最大粒径小于20CM厚度，原则上要求统碴级配均匀，粗或细料不得聚集在一起，接设计要求要进行分层碾压每层不宜大于30㎝，二次填筑搭接处应呈台阶形，在下次施工时，台阶处松散部分统碴应挖除，以增强其密实度。
2、路基宽度两侧填方应按规定留有余宽，以保证下道工序的有效宽度。
3、压实要求：采用14T振动压路机，先静压后振动，压实过程中注意控制其含水量，最佳含水量根据现场统碴试验决定，当天进的材料尽可能当天摊铺、压实，矿渣垫层应满足设计要求。统碴层的压实度不得低于93%。 二、水泥结碎石层
施工主要方法及措施：
①摊铺碾压施工，机动车道以路中心线为分界线分两幅施工，非机动车道整幅施工。
②摊铺前应对统碴顶面高程进行仔细精测，误差部分刨松厚重
新回填调整并压实，刨松范围不小于机械压路机的轮宽。
③施工前布设加密，控制桩（布设方法与统碴层相同）。施工过程中采取边碾压边由专人复测顶面高程，并恢复控制桩位线，由人工精平。凸起部分人工刮平，凹陷部分先凿毛表面再加填料并压实。
④纵横向接缝处理： a.松散部分必须全部铲除； b.二次摊铺前应洒水湿润； c.摊铺过程中边洒水边施工；
d.人工摊铺后及时用振动式压路机碾压密实。
⑤施工完成应加强养护（可洒水养护），特别应注意防雨（可用有纺布遮盖防雨）。 三、沥青路面
本工程主车道为沥青路面，沥青砼采用厂拌。沥青拌和厂对拌制沥青砼的各种原材料定期进行检验，应保证均衡连续送料。
沥青路面施工方法：
①机动车道以道路中心线为分界线半幅摊铺施工，摊铺机采用进口沥青摊铺机，宽度一次性到位，把摊铺前机械刮板宽度，改进抛物线形应调整完成，宽度宜略超宽下次摊铺时切割多余部分。
②在施工前应保证基层质量达到标准外，还应将土工布表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。
③在沥青砼摊铺前，侧平石要用塑料薄膜覆盖，避免污染。在所有与新铺沥青砼接触的侧面，如平石、下水道窨井和进水口的侧面、地下管线检查井的侧壁、已铺沥青砼的纵横施工缝的侧面，均须涂以薄层沥青粘层油。
④沥青砼面层采用等厚度施工法进行，实行全路幅施工，尽量减少纵、横向接缝。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。
⑤接缝处理：在施工接缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。
纵向接缝部位的施工应符合下列要求：
a.摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10-20CM宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准在，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。
b.半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
c.相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1M以上。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加热新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
⑥沥青砼机械摊铺抛高系数，粗、中粒式为1.15-1.25，具体由试验段确定。沥青砼施工时要严格控制沥青砼的温度，如下表： 沥青砼名称 出厂温度 到场温度 摊铺温度 碾压温度 终压温度 普通沥青砼 130℃ -160℃ 120℃ -150℃ 〉120℃ 〉90℃ 〉70℃ ⑦沥青砼面层碾压施工 a.沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的要求。
压路机碾压速度（KM/H）
压路机类型 初压 复压 终压 钢筒式压路机 轮胎压路机 振动压路机 适宜 最大 适宜 最大 1.5 -2 3 2.5 -3.5 5 — - 3.5-4.5 8 1.5~2 3 2.5~3.5 5 适宜 2.5-3.5 4-6 2.5~3.5 最大 5 8 5 b.沥青混合料的初压应符合下列要求：
初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类似、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合上表的要求。
压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘有混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10CM以上碾压。也可在边缘先空出宽30~40CM，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/CM。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。
碾压时应将驱动轮面向摊铺机 (上图所示) ，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
c.复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：
A. 复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢○
筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4~6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。
b. 当采用轮胎压路机时，○总质量不宜小于15T，碾压厚层沥青
混合料，总质量不宜小于22T，轮胎充气不小于0.5Mpa，相邻碾压带
市政工程施工组织设计制依据及原则
