新建广珠城际轨道交通工程ZH-1标
国道321荔浦过境公路改建工程
（北环路）
临时用电安全专项方案
编 制: 复 核: 审 核: 施工单位:广西建工集团联合建设有限公司 编制时间： 二○一七年二月 页脚内容 新建广珠城际轨道交通工程ZH-1标 临时用电安全专项方案
一、编制依据
1、国家及地方相关安全政策、法律、法规。 2、LJ10标施工组织设计及专项施工方案。 二、编制目的
为了在本工程临时用电中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，保证施工过程中人员的安全，防止触电事故的发生，确保本项目部安全目标的顺利实现，制订本方案。 三、工程概况
本项目位于广西壮族自治区桂林市荔浦县。主线路线设计起点位于在建的阳朔至鹿寨高速公路荔浦互通出口处，途径土围、井塘、应家厂、钟家、葛家，终点位于国道323线与南环路相交处，设计路线长8.236097 Km，路基宽度15m，快车道宽2×3.75m，慢车道宽2×3.25 m，设计速度为主线80km/h，支线60km/h，路面采用水泥混凝土路 面结构 主线设计有一座中桥，全桥总长39米，桥宽15.5米；圆管涵767米/27道,倒虹吸19米/1道,盖板涵203米/6道。
支线1设计起点在井塘处与主线在K2+205.817处相交，途经龙口变电站、县兽医站，终点位于县道156与国道321相交处，设计路线长1.119367 Km，路基宽度10m，快车道宽2×3.5m，慢车道宽2×1m，设计速度为60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构；设计圆管涵31米/2道,盖板涵19米/1道。
支线2设计起点在龙口水库尾处与主线K5+853.219处相交，途经大岭口，终点位于乡道901与国道323相交处，设计路线长0.938217 Km，路基宽度10m，快车道宽2×3.5m，慢车道宽2×1m，设计速度为60km/h，路面采用水泥混凝土路面结构；设计圆管涵89米/4道。 四、适用范围
国道321荔浦过境公路工程（北环路）全线施工过程中（包括涵洞、桥梁）的所有临时用电。
页脚内容 新建广珠城际轨道交通工程ZH-1标 五、施工临时用电安全措施
1．一般规定
1.1 电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格，非电工严禁进行电气作业。
I.2 电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，酒后不准操作。 1.3 所有绝缘、检测工具应妥善保管、严禁他用、并应定期检查、校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处，必须保证可靠电气连接。保护零线PE必须采用绿／黄双色线，严格与相线、工作零线相区别，不得混用。
1.4 电气设备的装置、安装、防护、使用、维修必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)(以下简称《规范》)的要求。
1.5 在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中，必须采用TN－S接零保护。
1.6 电气设备不带电金属外壳、框架、部件、管道、金属操作台和移动式碘钨灯的金属柱等，均应做保护接零。
1.7 定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护开关进行检测、维修、发现隐患及时消除，井建立检测维修记录。 1.8 建筑工程竣工后，临时用电工程拆除，应按顺序切断电源
后拆除。不得留有隐患。
2．施工现场的供电系统必须实施三级配电二组保护。 3．配电箱要求：
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公路工程临时用电施工方案47076
