超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终)
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超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法
一、前言
钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。近年来我国桥梁事业发展迅速，新建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大。
中港第二航务工程局承建的苏通大桥C1标主4号墩由131根钻孔灌注桩组成，桩长均为120m，桩径2.5～2.85m，为目前世界上最大的桥梁群桩基础。为了促进该施工方法在我国类似桥梁工程项目中推广使用，根据苏通大桥施工经验与实践，特编制该工法。该工法内容主要包括钻孔平台搭设、钻孔桩成孔工艺（钻机选型、泥浆的选用配置、成孔参数的选择）以及成桩工艺（水下砼的配制及浇注工艺），其中钻孔平台搭设工艺曾获2004年武汉市职工创新一等奖。 二、工法特点
1、采用结构护筒直接作为钻孔平台的承重结构。 2、采用了振动锤以及移动式导向架打设钢护筒。
3、钻孔处多为粉沙、细沙、中粗沙及沙砾层等易坍孔地层，施工选用了大功率钻机成孔、优质PHP护壁泥浆。
4、钢筋笼采用镦粗直螺纹接头，并于后场同槽预制，采用大型浮吊大节段吊装。 5、桩基采用桩底后压浆技术。 三、使用范围
适用于采用钻孔灌注桩（地质以砂层为主）为基础的特大桥桩基施工。 四、工艺原理
钻孔桩施工工法主要分两部分：其一主要说明钻孔平台的搭设工法，其二介绍钻孔灌注桩的成孔、成桩以及桩底后压浆工艺。
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五、施工工艺 （一）、工艺流程
1、传统钢管桩施工平台搭设工艺流程
图5.1 传统钢管桩施工平台搭设工艺流程
2、采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设工艺流程
仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢3 施工准备 钢管桩加工、运输 打桩船抛锚定位 沉设钢管桩 平联施工 承重梁、分配梁加工、承重梁及分配梁安装 平台面板及附属设施安起重船及定位船抛锚沉放起始平台钢管桩、形成起始安装定位导向定位船改精确安装悬臂式定位导悬臂式定位导向架钢护筒制作、运沉放第一排钢护筒及护筒间导向架前移及精确定沉放下一排钢护筒及护筒间搭设下游侧施工平台
超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终)备课讲稿
