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拌合站建设方案

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新晋高速公路块村营至营盘段工程

第四分部拌合站

建 设 方 案

编制: 复核: 审核:

河南省路桥建设集团有限公司 新晋高速公路LJ第四分部项目经理部

2018年4月

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四分部拌合站建设方案

第一章 编制依据

1、根据国家现行的有关质量、安全的标准,施工验收规范和操作规程等。 2、根据施工现场勘察情况。

3、根据公司质量、环境、职业健康安全保证体系标准认证文件及管理手册等技术指导性文件以及现有同类工程的施工经验、技术力量。 4、根据中国现行的有关标准和规范要求:

(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (2)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) (3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) (4)《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)

(5)《钢结构用高强度螺栓、螺母、垫圈技术条件》(GB/T1228-1231-91) (6)《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002) (7)《压型金属板设计施工规程》(YBJ216-88)

第二章 工程概况及场地选择

2.1混凝土拌合站场地选择

按照总包部标准化建设管理要求,根据四分部主要结构物分布、运输条件、通电和通水条件等实际情况,经项目部研究决定:承租沙窑乡后庄村东南临时用地,用以四分部拌合站场址。拌合站东侧有一深水机井,满足拌合站用水要求;临近现有8米宽沥青道路,交通运输方便,并且与施工便道联网;用电采用35KV新晋高速变电站线路晋服线马沟支线,采取高架方式输送到拌合

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站;办公和宿舍租住临近拌合站两处民房,建筑面积500余平方;并且拌合站南侧有深沟,在深沟内开挖一沉淀池,设置安全围挡,拌合站废水集中汇流,沉淀后能反复利用,定期清理沉淀池,达到文明施工要求;拌合站距离居民区200余米,并且在居民区东南方向,居民区处于主导风向下侧。

拌合站建设包括以下部分:①大门建设;②道路建设;③拌合楼建设;④7座料仓建设;⑤洗石设备建设;⑥停车场建设;⑦厕所和排水沟沉淀池建设;⑧办公和宿舍建设,面积约10000㎡。 2.2混凝土拌合站建设标准

混凝土必须进行集中拌合。拌合站场内要分区硬化,要按重载区、一般重载区和普通区域来处理。重载区一般指场内主车道及料仓和工作区部分,该部分需重点硬化,一般要对基础做加强处理(采用20cm石渣底层处理压实),然后采用C25砼硬化20cm。一般载重区为基础处理压实后用C20砼硬化20cm,普通区为生活区及办公区,一般为基础压实后,采用C20砼硬化10cm。道路每5-10m设置一道3cm伸缩缝,场地内按照现场实际情况分隔区域设置伸缩缝。

拌合站建设分为以下部分:大门建设、道路建设、拌合楼建设、7座料仓建设、停车场建设、厕所和排水沟沉淀池建设、办公和宿舍建设等,详细设置见附件:拌合站平面示意图。

① 、大门建设 大门建设在拌合站的东侧,宽度12.8米,两边立柱高2.88 米,尺寸0.8*0.8米,采用12米伸缩门,在大门左侧设置拌合站铭牌,长度6米,与东侧围墙平齐,书写:拌合站、项目名称、单位名称,铭牌和立柱贴暗红色瓷砖,大门左侧平交口道路以外进行绿化,靠近道路1米处安置3面标牌,围墙内侧靠近大门处设置门卫室,大门左侧靠近拌合楼运输车出料通道右侧设

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置洗车台。

大门右侧顺路方向设置地磅,靠近围墙处设置2米绿化带,进门道路宽12米,地磅长16米,宽4米。

大门对面路边处设置工程公示牌、拌合站宣传栏,宣传栏高度3.5米,长度9米,下面采用50cm厚砖砌体基础。

② 道路建设 大门处场区道路设置12米宽,厂区内设置8米宽,采用 20cm厚C25混凝土硬化,道路两侧进行绿化,绿化带1米宽,基础不好的道路增设20cm碎石垫层,确保道路实用性和耐久性,道路两旁设置指示和限速标志。

③拌合楼建设 拌合机采用一台HZS120和一台HZS90拌合机组,日产混凝土2000余立方,满足四分部混凝土用量,拌合站各罐体连接成整体,安装缆风绳和避雷设施,每一个罐体涂成统一颜色,采用蓝白相间图案,绘制新晋高速四分部和河南省路桥字样,两者平行绘制,采用白底蓝字。

拌合机的集料仓设置隔板,隔板高度1.2米,确保不串料,集料仓顶部设置钢筋焊接网筛,过滤大于集料仓最大粒径的集料。

拌合机的操作室和拌合机采用封闭操作,并设置上下安全通道和围栏,作业平台、集料仓和水泥罐设置安全防护装置。传动系统裸露的部位设置防护装置和检修保护装置,同时悬挂禁止攀爬、防坠落等标识。

拌合机出料口两侧设置安全生产警示牌、配合比标示牌、拌合机操作规程、拌合站的组织机构等标牌,同时设置消防设施。

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拌合楼图例

④ 、7座储料仓建设 根据混凝土标号和材料种类种类,拌合站设置7

座储料仓,尺寸为:20*10米,可储料2100m3,储料场用混凝土进行硬化,硬化厚度20cm,并设置20cm碎石基层,料场底高于外部地面15cm,修筑成向外3%顺坡,在场棚边缘处设置排水沟。

储料仓按照级配要求,不同粒径、不同品种分仓存放,醒目位置设置材料标识牌,采用C30混凝土隔墙,隔墙高度2.0米,厚度0.6米,确保不串料。储料仓的走向宜与拌合楼冷料仓排列平行一致,同时预留20米的空间,方便装载机上料。

储料场、集料仓、上料通道、运料通道采用一体封闭,搭设9米高顶棚,预留车辆进出大门,禁止太阳直接照晒或雨淋,顶棚采用轻型钢结构。采取防

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拌合站建设方案

新晋高速公路块村营至营盘段工程第四分部拌合站建设方案编制:复核:审核:河南省路桥建设集团有限公司新晋高速公路LJ第四分部项目经
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