漳州市项目方案设
计简介
漳州市龙江明珠 (一期 )方案
设计说明 第一章 建筑设计
、 基地区位分析与现状概述
( 一 ) 区位条件
漳州龙江明珠位于漳州市芗城区东南角、芗城区与龙文区的 连接地带 , 东侧是通往广东方向的城市主要交通干道九龙大道 , 南 侧是规划中的下洲路和规划中的诗浦中学及诗浦小学 , 南可远眺望 九龙江西溪。西侧是规划中的城市次干道丹霞路
, 北侧是建设中的
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住宅小区及已建成的闽南综合大市场 ,基地南面距九龙江约 500 米, 与新城汽车站相距约 200米,交通便利 ,是居家置业的风水宝地。
1、项目所处区域是漳州市中心城区近期开发建设的重点 成为漳州市开发居住环境较好的片区之一。
2、基地位于芗城区及龙文区的连接部
共配套设施都有较为完善 , 可发展空间较大。
3、东面为滨江公园 , 南面是九龙江城市景观带 , 周边自然景观 将为本小区提供良好的景观资源。
, 总体规划中的各项公
, 已
( 二) 现状条件
基地地块呈” L”形,基地现状基本平坦,属城乡结合部。周边 原有农田 , 局部有少量的低层住宅及部分工业厂房 ; 基地的周边环 境杂乱 , 高处可南望九龙江西溪宽阔的江面、漳州大桥 , 直至桥南
侧的龙海市百花村 ; 东面是较低矮的新城综合大市场 , 视野较开阔 西北方向可远眺漳州城区全貌 , 视线甚少遮挡。基地的地下水资源 较丰富 , 基地的北侧有较丰富的水系 , 基地东侧的商业及生活设施 已经形成。城市规划道路将小区自然分为I、H、皿区三个组团 便于项目的滚动实施及分期开发。
( 三 ) 规划条件 :
两条规划中的道路从基地的中部穿过 , 将本基地一分为三。该 地块用地面积为134.36亩(89578.05M2),用地使用性质为商业居住 综合用地,规划要求容积率W 3.0,建筑密度W 33%,地上总建筑面积 < 268000M,绿地率》38%,日照间
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距系数1:1.0。
本次报批的H、皿区(一期)单体方案充分吸取业主及相关部门 的建设性的调整意见 , 充分理解原总平规划方案的精髓 , 在原总平单 体形态基础上对住宅单体方案作多方案的比选。在业主确认的单体 方案基础上再作深层次的调整和优化 , 以达到高品位、高质量的要 求。本报批内容为H、皿区 (一期)的3#-5#楼及11#-14#、21#、 22#楼的单体方案及配套公建 -会所、八班幼儿园。
、 规划指导思想
根据对基地周边区位的分析及小区本身规划的构思 , 规划可概 括为 : 区域性 、生活性、景观性、可持续性。充分了解自身及周 围环境特点 , 发挥园林景观优势 , 强化环境 , 提高小区的品质 , 目标
将小区规划为健康休闲的园林住宅小区。
( 一 ) 本小区规划布局 , 综合考虑周边环境 , 路网结构、水系、 公建、绿地系统。遵循因地制宜、合理布置、生态化的设计原则 , 以人为本 , 注重社区的人性化设计 , 突出绿化水景与人文康体景观 相结合的自然生态健康环境 , 体现绿色健康社区的特点。空间组织 灵活多样 , 利用建筑体型的变化造就富于变化的空间形态。营造舒 适宜人的物理环境与人文环境 , 促进人与自然及人与人之间的亲和 关系, 强调居住均好性和家园的人情味与亲切感。利用现状北侧水 系,做好绿化水景环境设计 , 创造高品位的人居环境 , 使小区成为独 具魅力的园林景观花园。 (
二)规划与住宅设计相结合 , 创造一个布局合理、设施完善、
生活方便、利于管理、环境优美 , 具有时代精神的住宅小区。注重 项目运作可
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行性 , 充分挖掘本顶目三面临街的商业价值 , 从规划布
局到单体类型的选型与排布注重漳州地区气候、居住习惯与市场 适应性。全面提升本项目的社会效益和经济效益。
( 三 ) 具超前意识 , 依靠科技进步 , 加大科技含量 , 提高居住的舒 适度, 充分体现健康住宅的居住品味。强化温馨生活定位 居民提供完善的服务配套设施以及优美舒适的休闲场所。
( 四 ) 可持续开发原则 , 强化分期发展 , 使小区的开发形成连动 的规模效应。近期开发和远期发展相结合 , 从整个街区综合考虑 , 包括路网、市政设施等 , 结合各组团的中心绿地采用围合式与行列 布局相结合的复合式建筑布局 , 以利于滚动开发 , 分期建设。注重 项目运作可行性。
, 为小区
三、 规划总平面布局
漳州龙江明珠规划以贯通用地I、H、皿区三个组团的弓形的
干道、水系景观走廊为结构主轴 , 均匀串联起各主要公共空间和各个 居住组团 , 体现较好的整体性、连续性和均好性。结构主轴作为小区 内景观主线 , 对内在中间与作为整个居住小区的文化、休闲活动中心 相通 ,在各个方位则与作为各组团的机动车交通干线的环路相连
, 使
各组团结为紧密整体 , 其强烈的轴线性、连续性突出了漳州龙江明珠 小区整体规划的特性。
结构主轴作为小区内景观轴线 , 以枝状模式和步行流线连接各居 住组团 , 强化了小区的休闲性、景观性和私密性。
(一)组团结构 :根据小区的总体布局形态 , 在遵循原有规划划分 的条件下 , 自然形成三个相对完整组团连接成为一个有机的整体。做 到小区结构明显有机结合 , 充分显示小区的高尚品质。
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(二)平行布局、点状提升 :小区的板式住宅以平行布局为主 , 以 点式住宅作为点缀 , 南北向的板式平行布局可为住户提供良好的生活 品质框架 , 折角住宅平面的组合、住宅层数的高低错落 , 使住户拥有 更多采光面和景观视野 ,也丰富了小区的天际线及沿街景观 , 中心点 式高层作为点缀 , 小区空间灵活 , 富有动态。
( 三)园林风格 : 地段显著的景观特点首先是滨水及滨江的城市景 观带 ,而且地下有丰富的水资源 , 其二是临近东侧的江滨公园。总体 的意象是在三个组团内 , 经过水的纯净、宁静、清秀、畅旷美学特征 植物的生机勃勃 ,绿间盎然 , 综合景观小品与建筑 , 组合成为”绿化厅 廊”的园林风格。
( 四 ) 绿化贯穿 : 利用步行道、车行道的路边绿化及入口绿化广场 及底层架空绿化将绿地连在一起 , 使组团的中心绿地相互渗透贯通 , 形成点、线、面相结合的小区绿化网络体系 , 同时辅以水系加以组织 形成收放有序生动活泼的水系 , 融于绿化网络中 , 最终形成绿草、 水、景观小品、建筑艺术形态相融合的精品小区格局。
分期建设 : 为适应开发的有序进行 , 有效引导小区的形成 ,I 、 II 、III 区相对独立组团结构 ,辅以相对开放的公共配套设施 , 可使每 一个阶段的开发相互促动 , 同时保证每个组团建成后的形象完整性。
四、 道路交通系统
( 一) 交通组织
本居住小区位于城市的东南部 , 交通车流主要方向是西侧的城市 次干道丹霞
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