索道运输施工方案
1．编制目的
************工程地处山区，部分地段施工材料运输极为困难。为保证索道架设和运输作业的安全顺利进行，特编制本方案。
2．编制依据
序号1234
编制依据
（GB12141-2008）《货运架空索道安全规范》
（GB 9075-2008）《架空索道用钢丝绳检验和报废规范》（GB 50127-2007）《架空索道工程技术规范》
(DL5009.2-2004)《电力建设安全工作规程(第2部分:架空电力线路》
3．适用范围
本施工方案适用于********工程*货运索道的架设和运输作业。4．工程概况及工程量4.1工程概况
*********工程*标起止范围为------。本标段线路全长100km，共使用铁塔200基，其中直线塔145基，直线转角塔12基，耐张塔43基。
4.2地形特点
本标线地形以高山和山地为主，塔位高程在600～1300m，地形起伏大，切割深，交通条件极差。
5．货运索道类型选择5.1单跨单索往复式索道
单跨单索往复式索道运输具有设备简易，通道小、操作简便等特点，适用于最大载重不超过2t，跨度不超过1000m的点对点物料运输。索道现场布置见下图。对于高差大的往复式索道运输，可将驱动装置布置在高端支点上，依靠重力实现货车回程。
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见下图。
5.2单跨单索循环式索道
图1 单跨单索往复式索道运输现场布置示意图
单跨单索循环式索道运输具有适用范围广、操作简便等特点，适用于
最大载重不超过2t，跨度不超过1000m的点对点物料运输。索道现场布置
图2 单跨单索循环式索道运输现场布置示意图
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索道运输施工方案
索道运输施工方案
5.2多跨单索循环式索道
多跨单索循环式索道具有适用范围广、运输距离远等特点，适用于最大载重不超过2t，中间支架一般不超过7个，每跨跨度一般不超过600m，全长一般不超过3000m的远距离物料运输。
图3 多跨单索循环式索道运输现场布置示意图
6．施工准备6.1索道路径勘测
6.1.1索道运输路径的选择原则
装料点尽量靠近运输车辆能到达的位置，索道应尽量连续减少周转，支架应尽量选取山高突出位置设立，能利用线路通道搭设的尽量选择线路通道，以减少林木砍伐植被破坏，索道装缷点应尽量靠近塔位，减少二次转运，同时应考虑到组塔时的场地布置，防止互相冲突。索道驱动装置宜设置在索道起点处，平整两端料场及支架安装处场地，平整场地时应注意保护环境，尽量少砍伐树木及其他植被，少开方取土。
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6.2索道路径清理、定位
6.2.1了解现场实际情况，确定索道路径、装料场、中转场、卸料场位置。采用经纬仪测量确定索道通道和支架平台位置，并清理索道路径内影响索道运输的障碍物。
6.2.2根据勘察现场地形地貌，确定中间钢管支架数量和位置。钉出支架的中心桩。
6.2.3承载索在每个支架上的最大折角一般宜控制在11～17°之间，大跨距两端支架的最大折角不宜超过35°。
6.2.4对索道架设施工场地范围内的障碍物进行全面清查。6.2.5进行工具材料配置、通道整修。6.2.6支架锚桩设置。7．索道架设、运输
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图4 索道架设、运输工艺流程图
7.1 索道架设
索道架设包括支架安装、牵引索架设、返空索架设、承载索架设、承载索张力测试、驱动设备选用、锚固设施布置、行走小车选用、索道弧垂系数控制、系统调试、检查试验等环节。
7.2 索道架设施工注意事项
（1）收紧钢丝绳时，要控制承载索、返空索、牵引索无荷载时最大档、控制档的弧垂系数。当弧垂系数较小时，钢丝绳拉的较紧，张力大，易被拉断，但行走小车移动时冲击较小，且较容易通过鞍座，在荷载做用点上，钢丝绳弯曲小，钢丝绳不易疲劳。当弧垂系数较大时，情况恰好相反，因此该数值过大或过小均不合适。在收紧钢丝绳时，如挠度不宜观测，可用拉力表配合紧线。运行时需要不断收紧承载索和返空索，应在承载索和地
锚套之间加装长度调节装置。
（2）用牵引索展放返空索和承载索时，线盘必须加装制动器，防止线盘失控伤人，展放钢丝绳时需防止钢丝绳扭结影响钢丝绳的使用寿命，严禁直接将钢丝绳从绳盘上解圈。
7.3 索道验收及试验
索道架设或长时间停用后，在运行前应进行相关的检查验收，从而保证索道设备的运行安全。
7.4 索道运输时物料盛装、运输方式
物料盛装方式应根据物料的特性进行选择，输电线路施工用的沙、石、水泥等散土料一般采用料斗运输；基础钢筋等采用打捆包装运输；瓷质及绝缘纸采用原包装运输；合成绝缘纸采用原包装补强后钩挂运输；金具材料采用地面组装后成串或分段运输。
塔材由于单件长，重量重，其在索道上的悬挂可采用多吊点方式运输，
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