爆。各联结点必须密封完好，爆破联线必须由有经验的爆破员进行。
检查
网络联结必须严格按自检、监督和复检三道程序进行。自检、监督结合在联线过程中进行，由爆破员边联接边检查，同时设专人监督联线工作是否符合爆破设计和技术规范要求。联线完毕后，由本次爆破现场指挥或技术员进行复检，合格后方可进入下道工序作业。对不合格的联线必须严格按有关控的程序文件要求进行纠正，直至合格方可进行下道工序。
起爆与警戒
每次爆破作业必须设立爆破指挥部，由指挥部协调各工序、各队组之间的作业。指挥部在确认条件成熟的情况下，由爆破总指挥发布起爆命令。
（1）起爆方法：复式非电起爆网路，电雷管起爆法；起爆站设在安全地点，备有良好的通讯设备，起爆信号应清楚、准确。起爆站由专人负责。
（2）爆破警戒：爆破警戒必须设在危险区的边界外，危险区边界距爆破区中心200m，并设有明显的标志，每次爆破警戒范围随爆破区中心的移动而移动。(见附图2)
（3）起爆信号：起爆前，必须同时发出音响和视觉信号，使危
图4 爆 破 网 络 图 险区内的人员都能清楚听到和看到。
第一次信号：预告信号。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外或指定的安全地点，并向危险区边界派出警戒人员。
第二次信号：起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区，具有安全起爆条件时，方准发出起爆信号进行起爆。
第三次信号：解除警报信号。爆区经爆破后检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。
运输系统 铲装 铲装要求
铲装设备必须符合回填强度和工艺要求； 工作面要求铲装设备具有较大的机动灵活的特性； 铲装设备必须与间断作业的特点相适应；
铲装设备的技术性能必须与爆堆高度相适应，与运输车辆相匹配。
设备选型
根据上述原则、矿山特点，铲装设备主选小林200单斗挖掘机，
斗容。
设备能力计算
计算依据设备配备必须满足最大月供石万m3，日供石强度为290m3。
挖掘机台班生产能力计算
挖掘机台班生产能力按下式计算：QB=（300/t）EKwηT 式中：t——一次挖掘循环连续时间，取t=30s Kw——满斗系数，取Kw=
E——斗容积，取E= η——工时利用率，取η= T ——班工作时间，T=10小时 计算结果QB= 挖掘机需用量配置 挖掘机需用量按下式计算： N=M/WPsKt
式中：N ——挖掘机需用数量
M ——计算时段内应开挖的方量，M=290m3 W ——计算时段内台班数，取W=1 Ps——挖掘机生产率，Ps= Kt——机械利用率，取Kt= 经计算：N=（台）
考虑富余系数，取N=1 台。同时配备一台LZ-40装载机，配合
挖掘机铲装爆碴和清除生产平台散落石料。
运输设备配备
配备依据：最高生产期日平均运输混合料290m3. 采用一班作业制。
设备选型原则
a）所需设备必须具有很好的机动性，并与矿山开采、矿山运输相适应；
b）所选设备要从供给来源、机械质量、维修条件、操作技术和管理水平等方面综合分析比较；
c）选用机械设备的类型不宜太多，以利生产效率的提高和维修管理。
设备选型
根据上述原则，结合矿山实际情况与开采设计要求，运输设备主选东风自卸式汽车，载重量。
设备配备
a）汽车台班生产效率计算 Ps=8×60qKe×Kch×Ksu×Kt÷t
式中Ps——自卸汽车的实用生产率，t/台班
q ——汽车载重量，q=10t Ke——可松系数，Ke取 Kch——汽车装满系数，取Kch=1 Ksu——运输损耗系数，取Ksu=1
t——汽车一次循环时间，t=20min Kt——时间利用系数，Kt=
Ps=8×60×10××1×1×÷20=105吨/台班 b）汽车需用量 N=G/WPsKt
式中：N——汽车需用数量
G——计划时段内运输物料量，G=670吨/日（密度按吨/m3
计算）
Ps——汽车实用生产率，Ps=105吨/台班 W——计划时段内制度台班，W=1 Kt——汽车利用率，Kt= 经计算：N=辆，取N=9辆 运输要求
车辆运输必须服从现场施工员指挥，按指定地点装载、卸载加工；
车辆运输要严格按照设计时速行驶，不得超速行驶； 卸载时汽车后轮距卸载区边缘要有一定的安全距离；
卸载时车辆要停平稳后，再徐徐提升卸载，卸载时车旁不得站立人员；
司机必须无条件听从现场指挥人员的指挥有序的卸载，严禁盲目乱抛。
5、供电、供水、压气、通讯
露天采石场开采方案(1)
