第三章 自动变速器控制系统 第一节 概 述 奔驰W211底盘配置有两种型号的变速器：一种是722.6型电子控制5前速自动变速器。另一种从2003年秋季开始配备的722.9自动变速器（奔驰称为：7G-TRONIC）。722.6五前速电控变速器的控制原理及维修数据在之前的会员资料中已经有详细的介绍，因此本书不再重复，本书主要介绍722.9自动变速器的控制原理。722.9变速器如下图所示： 722.9自动变速器是一个全电子控制自动变速器，它具备七个前进档和2个倒档，在这个变速器中，所有的功能和元件都组合在一个总成中，整合的电子液压控制总成保证722.9变速器中使用最少的线束。电子液压控制总成安装在变速器壳体的下边，变速器油不断的通过其他部件流过控制总成整个表面，以保证控制总成不会过热。 与以前的变速器比较，722.9变速器具有如下优点：1、减少燃料消耗；2、提高了换档质量；3、换档更便利。每百公里平均能降低0.6L的油耗，0-100km/h加速时间缩短0.3s，而60-120km/h加速性能亦有提高，表现迅捷的同时换档却更加柔和。所有这些都归功于722.9型变速器带来的更密的速比和更宽的变速范围。此外，在合适条件下，变速器的液力变矩器闭锁离合器能在任何一个档位下闭锁，从而避免了无谓的功率消耗，提高传动效率。在强制降档（kick-down）的过程中，它能跳档减档，比如说从7档直接减到5档再到3档，从而简化操作，提升加速性能。
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722.9自动变速器 第二节 机械结构及工作原理 722.9自动变速器由液力变矩器和锁止离合器，液压油泵，变速器壳体带变速器机械和电子液压控制总成。变速器机械由一套拉威娜行星齿轮组，前单排行星齿轮系统，后单排行星齿轮系统和驻车棘爪组成。执行元件由多片式离合器K1、K2、K3，多片式制动器B1、B2、B3和BR组成。电子液压总成由电子控制总成VGS（Y3/8）、阀体和阀的壳体组成，如下图所示。 1、驻车锁定轮；2、涡轮；3、导轮；4、泵轮；5、变速器壳体透气孔；6、油泵；7、制动器B1；8、离合器K1； 9、拉威娜行星齿轮组；10、制动器B3；11、离合器K2；12a、前单排行星齿轮系统；12b、后单排行星齿轮系统； 13、制动器BR；14、离合器K3；15、制动器B2；16、锁止离合器；17、变矩器壳体；18、输出轴速度感应轮； 19、转速信号感应圈；20、转速信号感应圈；21、电子液压控制装置；22、档位选择杆 1．动力传输路线如下图所示：
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2．机械连接关系及部件名称识别 2-涡轮；3-导轮 ；4-泵轮；5-拉威娜齿轮组小齿圈； 6-拉威娜齿轮组行星架 ；7-拉威娜齿轮组太阳轮；8-拉威娜齿轮组大齿圈； 9-后单排齿轮组的齿圈；10-后单排齿轮组的行星架 ；11-后单排齿轮组的太阳轮 ；12-前单排行星齿轮组的齿圈； 13-前单排行星齿轮组的行星架；14-前单排行星齿轮组太阳轮 ；16-锁止离合器；A-输入；B-输出； BR 、B1、B2、B3-多片式制动器；K1、K2、K3 多片式离合器；PL2k 拉威娜行星齿轮组的短行星轮； PL2l -拉威娜行星齿轮组的长行星轮；PL6-后单排行星齿轮组的行星齿轮；PL9 前单排行星齿轮组的行星齿轮 注意： 722.9变速器中的拉威娜行星齿轮机构与传动的拉威娜行星齿轮机构在结构上有所区别，行星齿轮识别，如右图所示： 各齿轮与执行元件的连接如上图所示。
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1-短行星轮 ；2-长行星轮；3-太阳轮；4-行星架
第三章722.9自动变速器结构与原理全解
