精品文档 率为5m/h，若混泥土运输时间为24min，初凝时间为2h，每浇筑层厚度为300mm，试确定：
(1)混泥土的浇筑方案； (2)每小时混泥土的浇筑量；
(3)完成整个浇筑工作所需的时间。
解 (1)由于结构长度超过厚度3倍，故采用斜面分层浇筑方案 (2) V=8LH/(t1-t2) =8X20X3/(2-24/60)
3
=300m/h
(3)总时间t=错误!未找到引用源。=32小时
2
4.7 先张法生产预应力混泥土空心板，混泥土强度等级为C40，预应力钢丝采用φ5，其极限抗拉强度fptk=1570N/mm,单根张拉，若超张拉系数为1.05：
(1)试确定张拉程序及张拉控制应力； (2)计算张拉力并选择张拉机具；
(3)计算预应力筋放张时，混泥土应达到的强度值。 解(1)张拉程序
0 1.05σcon(持续2min) σcon 锚固
2
σcon=0.75fptkX0.75X1570=1177N/mm
2
(2)张拉力：F=1.05σconA=1.05x117 7x错误!未找到引用源。 x5 =24.3KN 选择台座式千斤顶：YDT600-150
(3)放张时应达到设计强度的75%，即：
2
Fcu’=0.75*40=30N/mm
2
4.8某预应力混泥土屋架，孔道长20800mm，预应力筋采用2ΦL25，fptk=500N/mm,冷拉率为4%，弹性回缩率为0.5%，每根预应力筋均采用3根钢筋对焊，每个对焊接头的压缩长度为25mm，试计算：
(1)两端用螺丝端杆锚具时，预应力筋的下料长度（螺丝端杆长320mm，外露长120 mm）； (2)一端螺丝端杆，另一端为帮条锚具的下料长度（帮条长50mm，衬板厚1 5mm）（提示：应考虑预应力的下料长度与螺丝端杆的对焊接头）。
解：(1)下料长度：
L1=l+2l2=20800+2*120=21040mm L0=L1-2l1=21040-2*320=20400mm
L=错误!未找到引用源。+nl0
= 错误!未找到引用源。+3*25 =19785mm
(2)L1=l+l2+15+50=20800+120+65=20985mm
L0=L1-l1=20985-320=20685mm
L=错误!未找到引用源。+nl0
= 错误!未找到引用源。+3*25 =20060mm
2
4.9某屋架下弦预应力筋为4 L25，fptk=500N/mm,现采用对角张拉分两批进行，第二批张拉时，混泥土产生
222
的法向应力为12N/mm。钢筋的弹性模量Es=180kN/mm,混泥土的弹性模量Ec=28kN/mm,若超张拉系数为1.05，张拉
2
控制应力错误!未找到引用源。con =380 N/mm。
(1)试计算第二批张拉后，第一批张拉的钢筋应力将降低多少？ (2)宜采用什么方法使第一批张拉的钢筋达到规定的应力？为什么？ 解：(1)第二批张拉后，砼的形变值为：
-4
Δε=错误!未找到引用源。=错误!未找到引用源。=错误!未找到引用源。=4.286*10 钢筋应变也为Δε，故钢筋应力下降：
3
精品文档 错误!未找到引用源。n=Δε·Es=4.286*10*180*10=77.1N/mm
(2)张拉时宜对称进行，避免引起偏心。在进行张拉时，若用一端张拉，可采用反复张拉2—3次，可克服孔道摩擦力的不定向，使预应力得以均匀传递，第一批预应力筋张拉控制应力： 错误!未找到引用源。con=错误!未找到引用源。con+(Es/Ec)错误!未找到引用源。n =380+(180/28)*12
2
=457N/mm
因为考虑后张拉预应力筋所产生的混泥土弹性压缩对先批预应力筋的影响。
-432
第5章 结构安装工程
5.1某厂房柱重28t，柱宽0.8m。现用一点绑扎双机抬吊，试对起重机进行负荷分配，要求最大负荷一台为20t，另一台为15t，试求需要加垫木厚度。 解：一点绑扎抬吊如图5.1
由已知条件可得方程：
p1?1.25Qd1/(d1?d2)p2?1.25Qd2/(d1?d2)代入数据得：
20?1.25*28*d1（/d1?d2)15?1.25*28*d2（/d1?d2)化简得：3d1?4d2
设需加垫木厚度分别为x和y，则上式可化为
4(y?0.4)?3(x?0.4)
图 5.1
化简得：3x=4y+0.4 , 即只要加的垫木厚度满足这个条件，就能保证两台吊车负荷均衡。
5.2某厂房柱的牛腿标高8m，吊车梁长6m，高0.8m，当起重机停机面标高为—0.30m时，试计算安装吊车梁的起重高度。 解：起重高度
H计?h1?h2?h3?h4
h1——吊装支座到停机面的距离； h2——吊装间隙，h2?0.3m； h3——绑扎点至构件底面的距离； h4——索具高度；
由已知条件可得：
h1=8.0?(?0.3）=8.3m h2=0.3m
精品文档 h3=3.0?0.8?3.8m h4=2.5m
代入数据得：H计?8.3?0.4?3.8?2.5?14.9m，所以取吊车梁的其中高度为15m。
5.3某车间跨度24m，柱距6m，天窗架顶面标高18.0m，屋面板厚度240m，试选择履带式起重机的最小臂长（停机面标高—0.20m，起重臂底铰中心距地面高度2.1m） 解：根据吊装屋面板确定起重臂长度：
L计?h/sin??(a?g)/cos?
h——吊装支座到吊车底铰的竖直距离；
a——吊装过程中起重臂要跨越的结构水平距离；
g——起重臂轴线与构件水平距离，g?1.0m；
?——起重臂最大仰角；，当没有资料可查时，可以取78。；
图5.3 起重机吊装屋面板示意图
由已知条件得；
h?18.0?0.3?0.24?2.1?16.44m，其中0.3m为工作间隙； a=6.0/2=3.0m
??arctan316.44/3.0?60.44。；
代入数据得：
L计?16.44/sin60.44。?(3.0?1.0)/cos60.44。?27.0m，
所以吊装屋面板的最小起重臂长为27.0m。
5.4某车间跨度21m，柱距6m，吊柱时，起重机分别沿纵轴线的跨内和跨外一侧开行。当起重半径为7m，开行路线距柱纵轴线为5.5m时，试对柱作“三点共弧”布置，并确定停机点。 解：（1）当吊车跨中开行时
由题目可知：起重机的起重半径R=7m，假设柱子为10m，绑扎点到柱底为7m，有三个节间，如图5.4.1。 作图的过程：先大致画出起重机的开行路线（距离柱轴线5.5m），以柱脚中心作半径为7m的圆，确定起重机停机点A；然后以A点位圆心作半径为7m的圆，作一条离柱子轴线0.5m的直线（施工间隙），确定柱脚位置C点；由前面的假设可知，绑扎点距柱脚7m，所以过C点作半径为7m的圆，确定D点；由C点和D点就可
精品文档 以确定柱子的位置；然后确定下一个停机点和下一根柱子的位置……一直重复这个过程，直到最后一根柱子。图中的粗线代表柱子，黑点代表停机点。
需要注意的是：当吊车跨内开行时，柱子的牛腿是向着吊车，而吊车跨外开行时，柱子的牛腿是背向吊车。
图5.4.1起重机沿跨内开行时柱子的就位图和停机点
（2）当吊车跨外开行时
如以上过程确定停机点和柱子就位图，如图5.4.2
图5.4.2起重机沿跨外开行时柱子的就位图和停机点 图5.5 屋架斜向就位图和起重机停机点
5.5某单层工业厂房跨度为18m，柱距6m，9个节间，选用W1?100履带式起重机进行结构安装，安装屋架时的起重半径为9m，试绘制屋架的斜向就位图。 解：屋架的斜向就位
由已知条件得，起重半径R=18/2=9m，所以只用一台起重机跨中开行就可以了，查资料得W1?100履带起重
机的尾部到回转中心的距离为3.3m，所以起重机开行路线距离屋架就位后的最小距离为3.3+0.5=3.8m，柱子轴线距离物价就位后的最小距离取1.5m，所以就可以得到屋架斜向就位图，如图
精品文档 具体过程如下：
a. 大致画出起重机的开行路线（跨中）；
b. 确定屋架就位的范围：离轴线1.5m作轴线的平行线，离起重机开行路线3.8m作它的平行线，这就是屋架
就位的范围，再过这两条线的中点作一条线；
c. 确定屋架就位的位置：以屋架安装以后位置的中点为圆心作半径为9m的圆，与起重机开行路线的交点就
是吊装第一榀屋架的停机点A;以A点位圆心，作半径为9m的圆，与物价就位范围的中线的交点为B点；以B点位圆心作半径为9m的圆，与屋架就位范围边线的交点就是C点和D点；连接C点和D点就是第一榀屋架就位的位置。
d. 重复以上的过程，直到得到全部屋架的就位位置和起重机停机点。（确定了第一榀屋架以后也可以先找到屋
架与就位范围中线的交点，然后过这些交点分别作第一榀屋架的平行线）。 e. 图，5.5
* 需要注意的是：在吊装边上几榀屋架时要避让抗风柱，但是本题中由于所给的条件不足，所以没有考虑这个问题。屋架采用现场预制时要有足够的工作面，跌浇时还要注意吊装的顺序，先吊的后浇，后吊的先浇。
第2篇 施工组织原理 第2章 流水施工基本原理
2.1某现浇钢筋混凝土工程由支模板、绑钢筋、浇混凝混、拆模板和回填土五个分项工程组成，它在平面上划分为6个施工段。各分项工程在各个施工段上的施工持续时间如下表所示。在混凝土浇筑后至拆模板必须有养护时间2天。试编制该流水施工方案。
施工持续时间表
分项工程名称 支模板 绑钢筋 浇混凝土 拆模板 回填土 ① 2 3 2 1 2 ② 3 3 1 2 3 持续时间（天） ③ 2 4 2 1 2 ④ 3 4 2 1 2 ⑤ 2 3 1 2 3 ⑥ 3 3 2 1 2 解：按无节拍流水组织施工：
累加数列并错位相减计算K得：
① ② ③ ④ ⑤ ⑥
支模板 2 5 7 10 12 15 K1 = 2 绑钢筋 3 6 10 14 17 20 K2 =12
土木工程施工（第三版）课后习题答案（整理）.doc
