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联轴器
用来联接不同机构中的两根轴 （主动轴和从动轴 ）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件 。在高速重载的动力传动中 ，有些联轴器还有缓冲 、 减振和提高轴系动态性能的作用 。联轴器由两半部分组成 ，分别与主动轴和从动轴联接 。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接 一、
联轴器的分类
刚性联轴器 (无补偿能力 )
挠性联轴器 （有补偿能力 ）：
o
无弹性元件 o
有弹性元件
1.
无弹性元件的挠性联轴器
这类联轴器因具有挠性 ，故可补偿两轴的相对位移 。但因无弹性元件 ，故不能缓冲减振 。常用的有以下几种 ：
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.. 凸缘联轴器 (1)凸缘联轴器 (2)专业学习资料 .
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这是普通凸缘联轴器 ,采用铰制孔用螺拴联接 ，并靠铰制孔 (对应铰制孔螺
栓) 螺拴来对中 ,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩
。
这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器 ，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传
递扭矩。
. ... 凸缘联轴器 (3)
十字滑块联轴器
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这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器 ，但半联轴器外缘有防护边 ,
这种结构主要保证联轴器运行时的安全性 。
十字滑块联轴器属于挠性联轴器 ；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和
两面带有凸牙的中间盘组成 。凸牙可在凹槽中滑动 ，可以补偿安装及运转时两
轴间的相对位移 。一般运用于转速
n 小于 250r/min, 轴的刚度较大 ，无剧烈冲击处。
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联轴器的分类选型和参数尺寸
