增加溶液的压力
增加防冻液的压力可以提高冷却系统的沸点。然而，这对于温度范围的较低点（溶液的凝固点）却没有作用。如果溶液的正常沸点是212?F（100?C），增加溶液压力就随之提高沸点。这是密闭压力系统的一个优点。压力每增加1磅，温度将增加3度。散热器盖的功能是保持冷却系统压力。散热器盖失效可导致压力降低。压力检测仪是一个附带仪表的手持泵，它可以显示施加的压力。它可以用于证实散热器盖的完好性，还可以测出在目视检查中没有发现的冷却系统的小的内部泄漏。
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检测内部泄漏的其它方法
内部泄漏可以用几种方法进行检测。
用化学燃烧泄漏检测仪可以检查从水泵泄漏的空气或从气缸垫泄漏的废气。排气泄漏还可以使用市售测漏仪或尾气检测仪进行检测。
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可以使用市售检测仪按以下说明检测排气泄漏： ? 将发动机运转至正常工作状态 ? 小心打开散热器盖
? 在加注口颈处安装一密封圈
? 将压力检测仪安装到散热器上并打开安全阀 ? 关闭安全阀，观察压力表
注意：不要使系统的压力超过最大规定值 ? 压力增加表明排气泄漏至冷却系统 ? 读数稳定表明系统没有问题
? 压力减小或读数波动表明有排气泄漏 ? 泄漏气缸串气将导致衰减波动
可以使用尾气排放检测仪按以下说明检测排气泄漏： 注意：不要将尾气排放检测仪的探针浸入冷却液中 ? 将发动机运转至正常工作状态 ? 小心打开散热器盖
? 使分析仪的探针保持在散热器加注口颈的上部（不要将探针浸入冷却液中） ? 加速至2,000 rpm，然后转为怠速 观察分析仪，HC和CO有无增加 结 论
汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环,现在冷却系统智能控制很受欢迎,所以在以后的汽车发展中,单纯的冷却系统不会站主导位置了,虽然智能控制要求很高,但是在高级轿车中很实用,它代表着未来冷却系统的发现方向,智能冷却系统控制将会作为标准装置在汽车上,未来一段时间在冷却系统中将占主导位置;而智能控制将会提高发动机的使用寿命,保障汽车的安全行驶,提高人身安全等原因,将来智能控制冷却系统的发展将占主导位置. 谢 辞
时间过的很快，两年的大学生活就这么结束了，有些匆忙、有些不舍，却也很充实。感谢我的母校黑龙江旅游职业技术学院让我有一段值得回忆的快乐充实的大学生活。
感谢我的辅导员张岩老师。他给予我学习上的指导和生活上的无私帮助，表示衷心感谢！祝张老师工作顺利，桃李满天下！
谢我的论文导师，王宇老师，王老师在我写论文过程中为我提出了许多宝贵建议，指正了我论文中的诸多不足，使我的论文得以顺利完成，在此对导师的细心指导表示衷心感谢！
在两年的大学生活中还有很多老师和同学给予我学习和生活上的帮助，在此我向他们表示我衷心地感谢！
最后，祝母校蒸蒸日上！祝所有老师工作顺利！ 参考文献
[1] 杨万福.发动机原理与汽车性能.北京：高等教育出版社，2004 [2] 孔宪辉.张广坤。汽车故障诊断技术。北京：高等教育出版社,2002 [3] 张子波.汽车发动机构造与维修。北京：高等教育出版社，2005 [4] 陈家瑞等.汽车构造.北京:人民交通出版社,2003 [5] 黄虎等.现代汽车维修.上海:上海交通大学出版社,2001
汽车发动机冷却系统维护毕业论文
