④钻孔、冲孔和车间焊接，在钢材热镀之前完成。提供的连接件、附件适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E的要求。
⑤推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送工程师审批。安装期间，标志板做好适当的临时支撑和加固，其表面采取防止损坏的保护措施。
⑥标志支撑结构的架设，基础砼强应大于设计强度的90％，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程以高空吊车为工具，严禁施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。
⑦标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。
标板面的制作 ①标志面的制作
a、交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，不得采用其它字体。
b、交通标志板面上的图案、字符的平面布设，在施工前3个月做出样品，提交给工程师审批。严禁采用手工操作或用溶液剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。
c、反光膜尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，按反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝隙以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。
d、当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3～6mm的重叠部分；如果工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在铝合金板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且紧密地粘贴在上、下边缘上。
②标志板在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺，并按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E的规定进行加固。所有标志板的糟钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。
③在操作前先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得工程师同意之后，再进行图案制作。
④定向反光膜用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。
⑤标志板的运输、贮存和搬运方式按规定要求进行。两块标志邻接面之间用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板贮存在干净、干燥
的室内。
⑥安装标志板时，事先获得工程师的批准。按图纸的要求进行标志的紧固。 ⑦标志安装完毕后，清扫所有标志板。在清扫过程中，不损坏标志面或产生其它缺陷。 ⑧标志安装完毕后，请工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。在标志检查中发现的任何缺陷按指示要求及时修正或更换。 公路界碑、垃圾桶的安装
①公路界碑根据设计图纸的规定制作和设置，并按图纸所示或工程师指示准确定位。
②砼构件的预制及强度要求等按图纸及符合交公路发[2003]94号《公路工程国内招标文件范本》第410节、第403节的规定。
③垃圾桶的设置，每处紧急停车带设一个，每处互通收费站设四个。
交通路面标线、突起路标的施工方案、施工方法 路面标线
（1）设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
（2）在水泥路面或沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
（3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适当，底油的类型和用量经工程师批准。
（4）标线的颜色为白色和黄色，符合《路面标线涂料》（JT/T280-1995）的要求，并按工程师同意的方法施工。喷涂机具使用自行式机械。
（5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应符合设计图纸的要求。
（6）特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定办理。
（7）所有标线具有顺直、平顺、光洁，均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求，有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面修补，材料更换，施工更正并经工程师同意，其费用自理。
（8）涂料在容器内加热时，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。
（9）涂料喷涂于路面时的温度，符合涂料生产商提的使用说明的要求，保证喷
涂的使用寿命。
（10）喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时停止施工。 （11）玻璃珠的撒布经试验并获工程师的批准方可实施。撒布玻璃在涂料喷涂后立即进行，以m2的用量加压撒布在所有标线上。
（12）喷涂标线时，制定交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。所有缺陷、尺寸不正确、位置不对或不能令人满意的施工标线，均应清除后重新施划，并经监理工程师验收。
突起路标的设置
（1）反光突起路标按照规范JT/T309-1999A1类突起路标的要求或工程师的指示地点设置，设置时路面面层干燥清洁、无杂屑，此时将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为8mm，将突起路标压在路面的正确位置上，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分，在凝固前突起路标不得扰动。
（2）在水泥砼路面设置突起路标时，先用硬刷和10%盐酸溶液洗刷砼表面，然后用清水冲洗干净，待路面清洁干燥后安装突起路标。
（3）突起路标的设置高度，顶部不得高出路面25mm。
（4）突起路标的反光玻璃有白色和黄色，白色设在一般路段，黄色设在隧道内。 （5）设置间距及其它按图纸要求和工程师的指示进行。 （6）在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。
（7）突起路标设置后，经检查不合格时，应按监理工程师的要求拆除重新安装验收。
立面标记
（1）立面标记设置的位置应符合图纸规定。
（2）立面标记的颜色为黄黑相间的倾斜线条，斜线倾角为45°，线宽及其间距均为150mm，设置时应把向下倾斜的一边朝向行车道。
六、安全生产管理方案
安全生产管理目标
安全为了生产，生产必须安全。为了提高企业的安全生产和文明施工的管理水平，确保职工的安全和健康，创造一个良好的施工环境，特制定本项目的安全管理目标：
1）提高认识，认真组织，各级领导从讲政治、保稳定、促发展的高度，提高对搞好安全生产工作重要性的认识，做到早发动早准备。在繁重的施工工作中不忘“安全第一”的原则，工作不断，秩序不乱，促进整个项目的安全生产工作，力争按照业主提出的要求，不伤亡一个，死亡率为0%，重伤率为0%，轻伤率不超过3‰，重大火灾率为0%，食物中毒率为0%；
2）健全和落实安全生产责任制，加强监督检查，清除事故隐患，各部门、各班组要针对性地开展自查自查自纠和专项监督检查，特别要加强用电管理，支架搭设等重要环节的安全工作，及时排除事故隐患。安全检查要以班组自查自纠为主，有关部门组织抽查为辅；要注重实效，力戒形式广义。
3）加强企业职工的安全生产思想教育，安全部门、各班组要加强职工的安全生产教育和培训，教育职工遵章守法，反对“三违”，充分调动广大干部、群众搞好安全生产的积极性，发动群众查隐患。堵漏洞，保安全，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人所伤害”，把党和国家的安全生产方针、政策、法律、法规和企业班组的各项规章制度落实到基层，班组和岗位要做好思想政治工作，力争做到职工受教育率达100%，及时化解矛盾，避免酿成人为事故。
4）加强整改，确保安全，对于安全检查及自查自纠中所发现的问题、安全隐患及时整改，整改率达98%以上，杜绝任何可能发生的安全事故，对于整改不力的部门、班组坚决实行停下来改好再施工。
安全生产管理体系
本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。
组织保证 安全施工保证体系 制度保证 安 全 生 产 第 一 提高全员意识 思想保证 工作保证 安 全 生 产 检 查 制 度 经济保证 公 司安全领导小组 开工前检查 国家安全法律 包保责任制安全规则教育 施工技术 安全科施工过程检查 各项安全 生产规定、规程 奖罚分明项目部经济兑现安全领导小组 安 全 为 了 生 产 生 产 必 须 安 全安全科队安全室收尾过程检查 工班、工种安全检查员项 安 目 全 部 文 和 明 地 施 方 工 及 规 业定 主 各 种 安 全 生 产 制 度 公 司 各 项 安 全 制 度 安 全 总 结 评 比
实现安全施工目标
标志标线安全专项施工方案
