透水混凝土试块强度的检验与评定，应按现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》（GBJ 107）执行。
7.2.2 每500m2路面取一组（3块）试块做透水试验。
7.2.3 施工中出现下列情况时，宜采用非破损检验方法对透水混凝土强度进行原位检测，判断路面透水混凝土强度。
1、透水混凝土试块缺乏代表性或试块数量不足； 2、对透水混凝土试块的试验结果有怀疑、争议；
3、透水混凝土试块缺少的试验结果不能满足设计要求，需另行确认透水混凝土的实际强度。
7.2.4 模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。 7.2.5 板面边角应整齐，不得有大于0.5mm的裂缝。
7.2.6 伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。
7.2.7 切缝直线段应顺直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。
7.2.8 透水混凝土路面其它附属工程验收，参照《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）要求进行。
7.2.9 现场目测透水性能试验：每100m2路面取5个点（面积约0.5～1m2，每点用1000ml水缓缓倒下，5秒钟内应消失无积水现象。 8.安全措施
本工法在实施过程中主要是防止机械伤害和触电伤害，在实施前要对操作人员进行详细的安全技术交底，要重点检查施工机械是否完
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好，各项零部件是否运行正常。施工用电要确保三级配电，二级保护，检查机械的接地保护是否到位，对于手提式机械工人在操作中必须佩戴绝缘手套。 9.环保措施
本工法施工中主要污染物为粉尘的排放，为了减少粉尘的排放，本工法在实施中如采用的是散装水泥，主要措施是对水泥桶采用塑料布予以覆盖，水泥桶出口处用柔性布袋接长，避免水泥粉尘在下落过程中飘扬。本工法在实施过程中因为要使用搅拌机械和震动密实机械，为了减少噪声的污染，可将搅拌机械设置在稍偏僻的地方，混凝土浇筑过程中，避免震动器在模板和硬实路沿上作业，减少强噪音的产生。 10.效益分析
10.1 透水混凝土存水分析
透水混凝土是具有透水透气的孔隙，孔隙率≥10%，单从孔隙率这一点，在下暴雨时孔隙能起存水作用。
10.1.1 由我公司承建的日照市岚 建设工程，配套市政绿道为透水混凝土路面，路面累计面积约5132㎡，厚度13㎝。以此计算，透水混凝土的体量约为660m3,按其吸水率为4％计算，其存水量为：
660 m3×4％＝26.4 m3；
碎石垫层设计为15㎝(假设碎石垫层的空隙率也按10%计算),雨水将碎石垫层的空隙填满，再缓慢渗透到两侧土壤中或蒸发到空气中，碎石垫层的存水量计算如下：
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660 m3×1％＝66 m3； 二项合计：26.4+66＝92.4 m3；
综上所述，透水混凝土路面每平方米可存水约0.018m3。 10.2 经济效益
10.2.1 建设工程设计时由于采用了透水混凝土路面，其雨水排水管道设置相比普通路面减少了约20％，透水混凝土路面宽度不大于8m的可设置单个排水管，由于减少了排水管网的预埋，既节约了投资又缩短了施工周期。
10.2.1 日照市预测可改造的透水路面约有100万平方米，如全部推广采用透水混凝土路面，存水量为：
100万㎡×0.018 m3/㎡＝1.8万 m3； 耗电量计算：按大型水泵耗电0.2Kw/ m3 18000 m3×0.2Kw/ m3 =3600Kw 直接节约电费:每度电按1元/Kw
3600 Kw×1元/Kw =3600元（按工业用电计算）
在暴雨时，每小时可少开万吨位排水备用泵20台左右，每小时节约电耗近3600Kw，每小时节约费用约叁仟陆佰元整。 10.3 环境保护和社会效益
经测算可见，透水混凝土对暴雨季节的排水起了直接的吸纳储存作用，还原地下水，保持土壤湿度，维持地下水及土壤的生态平衡，能有效的抵抗大自然的侵袭，有利保持地下水位和植被生长；缓解城市的热岛效应，同时也降低了城市污水处理厂的污水处理量，其自然
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的环保效益和社会经济效益是显而易见的。
相比普通混凝土路面或沥青路面施工，本工法施工简便，易于掌握和推广，其所需的材料和设备市场上易于购买，不但综合成本较低，而且也缩短了市政工程的施工周期。 11.应用实例 11.1工程概况：
11.1.1 建设工程，项目地点位于日照市岚山区。机动车道采用沥青混凝土路面，非机动车道采用彩色强固透水混凝土结构，工程量约为5123㎡。
11.1.2 建设工程，项目地点位于日照市岚山区。机动车道采用沥青混凝土路面，非机动车道采用彩色强固透水混凝土结构，工程量约为6334㎡。
11.3应用效果：本工程彩色强固透水混凝土按施工工法施工完毕后，达到了强度高、耐久性好、透水性强的目的。路面整体效果得到了建设单位及监理单位一致认可。
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彩色强固透水混凝土施工工法
